Vehiculeselectriques.fr

autre chose, pour résoudre ton pb de CellLog si tu veux le brancher en permanent
http://www.rcgroups.com/forums/showpost ... tcount=123

PIFOUBMW a écrit: Mon pack batterie c'est 40A d'origine + 20A ajoutes avec fusible donc en theorie il devrait fournir que 1/3 du necessaire soit 23.15A max tu as 2 packs en // 40Ah et 20Ah, mais quand on tire sur les batteries c'est celui qui as un résistance interne plus faible qui fournit plus de...

Salut

réinvente pas la roue, car ce produit existe déjà (mais un peu chère)
http://products.elithion.com/lithiumate ... boards.php
Que apport de plus votre système ?

Cordialement

temperature.JPG Test réel à -15°sur scooter avec 20 cellule TS 60V60Ah: Pour les batteries Lithium TS (Winston) les cellules restent à 3.3V à vide, mais baisse très vite vers 2.9V pendant l'accélération après la courbe (test décharge constant 0.5C à -25°C) nous avons bien encore 90% de capacité bat...

recharge le et surveille pour que aucun cellule dépasse 3.8V
si c'est le cas, arrête le chargeur, il faut charger cellule par cellule
pour le cellule à 0V , si remonte pas il faut le remplacer

Le mieux c'est de ne jamais atteinte le coupure tension bas du contrôleur, si c'est le cas, surveille de très près la tension de chaque cellule (pas facile en conduisant) En effet, si certain cellule a été subit quelque surcharge et sous-charge, capacité du cellule est plus faible (38Ah au lieu de 4...

pour résoudre le problème des doigts :
http://www.avenue-du-motard.com/produit ... e-12v-2011
ce matin à -10°C, c'est mon char à mazout qui ne démarre pas, un vieux pack TS40Ah m'a sauvé la vie

il me semble que les capter hall a été changer encore une fois sur ce scooter ici c'est le chute de tension en temps hivernale qui coupe le contrôleur, et non le BMS Si la résistance interne de batteries augment, batteries chauffent pendant une forte décharge ? il me semble qu'on perte dans les 30% ...

Même en présence du BMS, si le pack du batterie ne sont pas en équilibre vous avez ce problème de très faible autonomie il faut surveiller la tension se CHAQUE cellule pendant la charge, il se trouve que vous avez des cellules vide en série avec des cellules plein donc pendant la charge, les cellule...

avez vous encore de la place pour ajouter 20Ah dans le scooter ?
http://www.green-vision.fr/catalogue/Pr ... -20ah.html

Le scooter de Mr Lambert ne coupe pas même si il y a des cellules plus basses que 2.5V, donc le contrôleur n'e coupe pas la décharge à la bonne tension Je pense qu'il faut régler cette tension bas du contrôleur par un PC, réglé à 63V dans votre cas Pour le scooter de Mr PIFOUBMW: vous avez déjà 3 ce...

Aparement, les Jonway marchent bien, même de coté de Mr Lambert, je poste nos échange pour partager : Je pense que mon scooter est enfin opérationnel après tous mes ennuis, déboires, pannes etc. Après avoir effectué un équilibrage manuel assez fastitieux: décharge d'éléments trop haut et charge d'él...

oui, en hiver, la gauge batteries baisse plus vite,
perd de 30% est mesurable sur nos scooter

Je suis à 1.1$/Ah chez Winston (ancien Thunder)
Le cout de transport sont important sur les batteries
Quelle sont les réputations de HiPower ?

Pour améliorer l’autonomie :
1- augment capacité des batteries
2- diminuer le poids de véhicule
3- utilise des contrôleur/moteur plus performantes

Il me semble que option 1&2 sont plus facile, batterie lithium est le plus adapter, mais cela dépends aussi du budget.