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C'est une californienne. La-bas, il gèle fort peu....

Il y a une bague de serrages de la boule derrière le rétro. Pas besoin de casser la glace. Mais cette bague est elle même bloquée en rotation par une petite vis sans tête à empreinte HC. Dans un des trous de la bague. Une fois que la bague est enlevée, la boule sort de son logement.

Oui, il te faut de l'outillage indispensable.

Clé à bougies
Clé de vidange
Clé du pot d'échappement
Clé des champs

Mais bon, la trousse à outils (bien visible en plus) c'est surtout une nécessité pour les H-D

Les C-Zero ont un habillage en adhésif plastic noir sur la tôle autour des vitres latérales. Les iOn ne l'ont pas et on y voit parfois des points d'attaque de rouille....

sarcasmes mis à part, son "vélo" ne semble pas avoir de transmission mécanique (chaîne). Cela signifie que les pédales entraînent une dynamo qui alimente un moteur. Donc même sur le plat c'est bien 20 à 30% de ton énergie que tu devras fournir en permanence pour compenser les pertes de rendement du ...

Bienvenue!
tu l'utilises professionnellement, pour des tournées ou des livraisons?

Il doit y avoir un ou exclusif quelque part. Ne serait-ce parce qu'un clapet dirige l'air de la clim vers la batterie (chademo) ou vers l'habitacle (normal ou charge lente). Qui essaye et nous rend compte?

Eh, la boulange, avant de déverser du fiel, ce serait bien de passer gentiment par la case présentation, non? Et consulter notre forum avant d'acheter bêtement n'importe quelle carte, ça évite des déconvenues. Et donc des ressentiments et des lamentations! On préférerait quand même que la boulange r...

Température batteries ou moteur? Si c'est le moteur, aucun problème. Bien qu'il ne soit pas "thermique", il peut encaisser plus de 100°C. De toutes façons il y a une sécurité qui te ralentira si ça monte vraiment trop.

Le principe même du VAE est de compenser le "trop vide" du pov' cycliste fatigué par de l'énergie électrique prise sur le réseau. Les seuls cyclistes qui ont un "trop plein" d'énergie sont ceux qui se sont "bien" préparés pour le Tour de France!

D'après diverses expériences malheureuses, il faut effectivement privilégier les occasions récentes, non pas en raison de l'âge de la batterie, mais plutôt l'âge du chargeur! Eh oui...

Cela sert (au choix)
- à caler le moteur. Et un moteur essence calé a un couple assez faible...
- à faire hurler le moteur au point mort
- à provoquer un freinage brutal suivi d'une hurlante moteur
- à étrangler le moteur en sous régime
- sûrement d'autres usages rigolos

:lol: :lol: l’idée est ici que le trop-plein d’énergie d’un pédalage normal soit stocké dans le super condensateur Déjà que les super condos ont une énergie massique de rien du tout, mais alors là, il paraît qu'un pédalage "normal" génère un trop-plein d'énergie!! Tu te rends compte, si ton trop-ple...

klaxonner les cyclistes? On voit que tu ne fais pas de vélo. :? La route appartient à tout le monde. Comme tu t'amuses à doubler tout le monde, les cyclistes aussi s'amusent à aller vite en descente (peuvent pas en montée...), au péril de leur vie d'ailleurs. Alors faut pas les emm****, l'effet de s...

Petit conseil pour ceux qui n'ont "que" le permis B: passez donc le permis moto! Ce n'est pas la mer à boire, juste un engagement de temps et d'argent, mais ça vaut le coup pour apprendre à pas faire n'importe quoi. Et aussi pour avoir ensuite le droit de conduire...n'importe quoi.