Vehiculeselectriques.fr

Certainement. D'ailleurs n'importe quel véhicule importé doit payer la TVA française. S'il a été acheté en UE (c'est pas le cas de la Norvège), alors il faut aussi d'abord payer la TVA du pays d'achat (donc payer 2 fois la TVA) avant de pouvoir se la faire rembourser sur présentation d'une preuve qu...

Elle semble avoir un très gros réservoir d'essence. Sans doute pour plus d'autonomie...

La réponse se trouve peut-être ici

Très beau texte, je signe!

Trop beau pour être vendu "en grande série". Le prix annoncé est "à partir de". Donc pas forcément pour cette autonomie. La vitesse est "max" mais là l'autonomie ne sera évidemment pas celle annoncée. Il y a comme une "cartographie" autonomie-vitesse-tarif, pour laquelle les chiffres annoncés ne cor...

Oui, c'est la façon de piloter l'injection, les soupapes, l'avance à l'allumage....

bah si. Le pare-brise avait déjà été remplacé? Par quart-glace?

joli déterrage! Mais cela fait plus de 5 ans que l'auteur du post n'est plus venu sur ve.fr, donque....

mal posé d'origine? C'est donc un vice caché. Garantie illimitée dans ce cas!

Des cartographies pour la navigation?

Quand j'essaie de monter sur le repose-pied droit, ça bascule de suite. Va pas!

On n'amortit pas une voiture. On en tire de l'utilité, du plaisir, de la fierté, voire de l'envie chez les voisins... C'est un achat impulsif et irrationnel. Si tu veux "amortir", prends une Dacia Sandero sans options. Et comme tu le dis si bien, plus de batterie = moins d'amortissement possible à m...

c'est vrai qu'il y a 2 portes!

Oui, quand on se contente d'un bas débit, il est possible de porter plus loin et/ou de traverser des obstacles, avec une faible puissance. La communication avec les sondes spatiales aux confins de , euh, très loin, ne fonctionne pas autrement.

C'est pas du GSM mais du lorawan, autrement dit de l'internet des objets