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Bah justement, une batterie plus grosse, ça fait partie des évolutions majeures, non? Si tu ne veux pas que ça évolue, alors il faudra te contenter de la capacité actuelle. :mrgreen: L'évolution que j'attends aussi, ce serait qu'ils annoncent enfin la vraie capacité batterie. Cela ferait un petit ch...

Si déjà tu actives le filtre pour n'afficher que les type 2 "sans câble attaché", ça devient assez clair, non?

Bah, pour ceux qui sont déçus du non-changement, plutôt que d'acheter une Zero neuve qui est pareille que l'ancienne, il reste la possibilité d'en prendre une d'occasion qui du coup sera tout aussi bien qu'une neuve sauf le prix qui devient tout doux. Et peut permettre de mieux préparer la tirelire ...

super innovations!!

La "solution" que tu appelles de tes vœux existe, mais seulement sur la planète Tesla. :lol: :cry: Dans chargemap tu peux filtrer en fonction du type de bornes/connecteurs, afin de ne faire apparaître que ce qui t'intéresse (CCS2). Ainsi tu verras vite s'il y a des "déserts" infranchissables avec to...

Attention aux cases que vous cochez, ou le crédit à 0% va devenir assez cher... Assurance facultative Décès-Incapacité Perte d’Emploi souscrite auprès de Cardif Assurance Vie SA au capital de 688 507 760€, N°732 028 154 RCS Paris et Cardif Assurances Risques Divers SA au capital de 14 784 000€, N°30...

Oui, souvent quand une offre commerciale est limitée dans le temps, eh bien quand c'est fini, ça recommence!

Eh bien, ton câble Type2-Type1, tu prends la fiche type 2 et tu raccourcis son extrémité d'environ 1cm. Normalement cela ne fait qu'enlever du plastique, les broches sont plus loin derrière. Et cela bousille aussi le système de verrouillage. Ainsi tu peux te brancher de façon "interdite", mais il n'...

Ce soir. Coucher de soleil sur le col de la Schlucht. Prononcez "la chlourte".

C'est parfaitement normal, les "rallonges" sont interdites pour la recharge en mode 3. C'est une histoire de longueur de fiche. C'est fait exprès pour ne pas fonctionner. Avec cette borne "câble attaché" il te faudrait une prise type 2 et non type 1 sur la Zero. Des petits malins ont réussi à contou...

hello, sauf erreur, tu peux lui faire de la charge rapide CCS, donc les stations izivia/sodetrel des autoroutes pourront te recharger (et aussi CNR il me semble). Il te faudra un certain temps pour faire le trajet. Tu as intérêt à bien planifier l'itinéraire, vérifier sur chargemap qu'il y a bien le...

Si on arrive à récupérer les données de conso quotidienne sur le site Enedis (quand il fonctionne), cela veut dire qu'on est bien relié à un concentrateur?

Du coup, les offres en question, elles nécessitent le concentrateur? Ou elles fonctionnent avec le bon vieux pulsadis? c'est compliqué à comprendre...

Tout dépend de quelle "pollution" on parle. chacun selon "ses" intérêts évoquera l'item qui l'arrange. Dans l'article on parle surtout des NOx qui n'ont pas baissé, contrairement aux voitures essence. Les 2RM font donc jeu égal avec les diesel(gate). Logique, les règlementations d'émissions ne s'app...

Je ne pense pas que Toy dénigre Lexus. Ils dénigrent toutes les autres hybrides (Honda, Mercedes, VW, Volvo, machin, truc....). Ce qui est sûr c'est que tous les deux dénigrent les VE (qu'il faut brancher, quelle horreur!). Et même dans une certaine mesure les PHEV bien qu'ils en fabriquassent aussi...