Vehiculeselectriques.fr

En hiver la iOn perdait la moitié de son autonomie (quand je mettais le chauffage ). Là ce n'est manifestement pas le cas, où alors j'aurai 260km d'autonomie cet été. Youhou.
Moulino pas sûr de comprendre ton message, trop de smileys.

Bonjour à tous, ça faisait longtemps que je n'étais pas passé par là. J'ai récupéré ma Zoé d'okaz le 2 novembre. R240 de mai 2015. Pour résumer c'est une 22kWh avec le "nouveau" moteur Renault. Il parait moins énergivore que le Q210 fourni par Continental, mais sans charge rapide. Pour situer j'avai...

C'est quoi ce site, un truc survivaliste?

Le câble fait 25m dans une goulotte PVC pour arriver dans un tableau annexe au garage. Si le 6mm2 est trop juste alors c'est ma faute c'est ce que j'ai demandé à l'électricien. J'avais qu'à me renseigner avant je croyais que c'était suffisant pour du 32A / 7kW...

En vue de la pose éventuelle d'une wb dans mon garage j'ai demandé lors de travaux de réno à l'électricien de quoi charger une voiture en 7kW / 32A. Il m'a donc posé un câble en 3x6mm2 et un disjoncteur différentiel 32A. Or si je m'intéresse à un modèle comme la WB-01 de ve-tronic ( http://www.ve-tr...

Livraison le 2 novembre.
Faut vraiment que je me débarrasse d'EDF maintenant. Je pense passer chez Ilek.
Trouver des moyens de recharge efficaces aussi, là je n'ai qu'un flexi chargeur à brancher sur une Green'up (trouvée sur une brocante pour 2€!).

Non c'est bien une double 22!

22kWh de batterie, et charge à 22kW(h?)...

Exactement! 8) :mrgreen: C'est sûr qu'il ne faudra pas que je garde la voiture 10 ans, à moins qu'il ne laissent filer les batteries un jour. Un précédent existe avec les LLD C-Zero, don on n'est jamais à l'abri d'une surprise... Mais 9000€ la caisse, puis 21€ de locbat par mois pendant un an (12500...

Salut je me re-présente. Je suis plus vieux qu'avant désormais, maintenant c'est sûr j'ai trois enfants, je ne suis plus campagnard mais urbain. Enfin urbain... j'ai emménagé dans le centre de la petite ville d'à côté. Vu qu'on n'avait plus besoin que d'une seule voiture j'ai vendu la iOn, j'aurai d...

Ah non! :) Moi la voiture je la paye comptant en en revendant une autre. Je n'ai pas DU TOUT envie de dépenser 300€ par mois pour une voiture. La différence est là. Même quand j'ai acheté des neuves on n'est jamais allé au delà de 200€. Ce qui me rend l'offre citée plus haut inaccessible. Ce n'est p...

Bon je suis sur le point de céder aux avances d'une Zoé bleu azur R240 22kWh... Après avoir regardé les Zoé de loin, et avec un peu de dédain, c'est drôle. :oops: Mais bon 9000€ + (12x31€) + 24x89€) = 11508€ Y'a pas à tortiller, malgré la locbat, ça reste très intéressant si on regarde sur trois ans...

Intéressant!
Mais comment se débarrasser de la batterie en location?

64kWh quelle horreur à recharger...
J'étais garé à côté d'un Niro hier et en fait ça a une taille tout à fait raisonnable, sur les photos ça fait gros machin. Pas sûr que ce soit beaucoup plus gros qu'une Kia SoulEV.

Dommage que la production s'annonce encore au compte-goutes.

Je n'ai plus de iOn depuis juillet et je suis tristesse. Du coup je regarde à tout hasard les Zoé d'okaz, avec un an de locbat offerte, et j'avoue que je serais bien tenté. On est 5 mais on se sert beaucoup moins de la voiture depuis qu'on est revenus en centre ville, et perso je vais la plupart du ...

J'ai passe le deuxième contrôle technique de ma iOn ce mercredi. À 75000 km, il n'y a que le feu antibrouillard mal réglé à signaler, le même qu'il y a deux ans. Stou. :D Mais le technicien m'a dit qu'il y avait un début de corrosion dans les passages de roues, à traiter à l'occasion. Donc vérifiez ...