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Ah, c'est un filtre indépendant... je croyais que c'était intégré dans le chargeur, qu'il y avait une liaison en dessous.

Faut prendre de la gaine thermo avec colle pour être sûr de l'étanchéité. Sinon l'humidité va rentré petit à petit par le cuivre dans la boite.

Sinon, où va ce câble à l'autre bout ? Et pourquoi y'a 4 fils qui rentre dans cette boite ? (la flemme d'aller chercher le schéma elec...)

En agrandissant la photo, j'ai l'impression de voir de minuscule coup de dent... Ca aurait pu être le frottement, mais l'agrafe du milieu a l'air nickel...
Par contre, je ne pense pas que la concession ouvre la boite avec les câbles qui rentre dedans... Ils surement vouloir changer l'ensemble...

Donc easy !

Hello, pareil, je viens de recevoir le papier, d'autre aussi dans un groupe facebook...
Pourtant je l’avais aussi changer... Tienne pas le coup leur pompe...

Des youtubeurs (POA) avaient réussi d'interviewés un dirigeant Fnac : sur les premières ventes, 40% pour les ados...
C'est certes plus chère qu'un sccot, mais moins qu'une Aixam/Ligier... Et Citroën tapent donc dans cette catégorie, marché de niche selon moi.

Des fois que j'y arrive pas encore....

bambou a écrit : ↑

mer. 16 09 , 2020 14:52

Pouet, t'aurais pas confondu avec le graph de température

Bingo ! Boulet que je suis... 28°C, 35.5Ah au mois de juin, et... 35Ah pour aujourd'hui ^^

Je vais refaire une mesure ce soir...

D'après mon historique, j'avais 28Ah au mois de juin avec 35% de Soc... Sachant que j’avais beaucoup moins en hiver...

Elle a 50'000km, je fait que de la charge a 100% (avec nos OBC un peu fragile, je ne souhaite pas faire d’interruption de charge). J'ai posé une règle à la maison : quand on passe en dessous des 50%, on recharge la voiture. Bien sur, il arrive de descendre en dessous des 2 barrettes, et même proche ...

Salut à tous, J'ai emmené ma ion pour la révision des 8 ans+CT, et j'ai demandé le test batterie (qu'il ne font que pour les révisions des années impaires, et que j'ai pas faite). Et à ma grande surprise, lorsqu'ils m'ont donné le papier de l'entretien réalisé, il y a avait de marqué une annotation ...

Ne serait-ce pour mieux refroidir le convertisseur pour éviter qu'il claque ? .....

Cool !

Quel est l'age du véhicule ? Ce serait bien diag Canion.