485 résultats trouvés
- ven. 29 03 , 2024 12:23
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : achat de module LEV50
- Réponses : 1
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Re: achat de module LEV50
Est ce que quelqu'un ici a deja testé en remplacement des celulles NMC au même format BEV2 que l'on trouve sur Aliexpress ?
- ven. 29 03 , 2024 12:17
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Problème Onduleur code défaut:P1A15 (défaut de charge du condensateur)
- Réponses : 62
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- mar. 19 03 , 2024 16:13
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Une ion en rade ...
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Re: Une ion en rade ...
Oui ça veut dire enlever la batterie par le dessous...
Il faut ensuite sortir le bloc de batterie incriminé, le démonter, échanger l'element HS par un autre élément (en général un élément d'occasion chargé au meme Soc que les autres cellules) tout remonter, tester.
Il faut ensuite sortir le bloc de batterie incriminé, le démonter, échanger l'element HS par un autre élément (en général un élément d'occasion chargé au meme Soc que les autres cellules) tout remonter, tester.
- mar. 19 03 , 2024 14:51
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Une ion en rade ...
- Réponses : 75
- Vues : 2544
Re: Une ion en rade ...
Soit tu as une celulle morte dans le bloc #2 soit le CMU est défectueux... dans tout les cas tu es bon pour démonter la batterie de traction.
- sam. 16 03 , 2024 20:20
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : czero en panne apres arret prolongé
- Réponses : 45
- Vues : 984
Re: czero en panne apres arret prolongé
Bon voila ou j'en suis, rappel voiture fonctionnel mais arret 1 an a l'exterieur, batterie de service hs remplacée par Varta A14, contact pas de ding, pas de ready et voyant orange voiture avec point d'exclamation. Transport chez citroen Diag mais pas de codes devis de 7000€ remplacement de toute l...
- sam. 16 03 , 2024 20:03
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Problème Onduleur code défaut:P1A15 (défaut de charge du condensateur)
- Réponses : 62
- Vues : 4976
Re: Problème Onduleur code défaut:P1A15 (défaut de charge du condensateur)
Oui c'est le circuit qui mesure la tension au niveau de l'onduleur qui envoi au calculateur une valeur plus faible que la réalité et hors tolérance (12V de tolérance) du coup tu as cette erreur. Ça se répare très bien
- dim. 25 02 , 2024 20:37
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Encore un problème de charge C-zéro!!
- Réponses : 26
- Vues : 615
Re: Encore un problème de charge C-zéro!!
Vérifie le fusible dans la trappe de l'onduleur, il a du cramé quand ta platine du chargeur a rendu l'ame.
Mais si tu le changes sans avoir réparé (ou juste démonté) la platine du chargeur, tu risques de claquer à nouveau ce fusible.
Mais si tu le changes sans avoir réparé (ou juste démonté) la platine du chargeur, tu risques de claquer à nouveau ce fusible.
- mer. 21 02 , 2024 16:46
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Problème Onduleur code défaut:P1A15 (défaut de charge du condensateur)
- Réponses : 62
- Vues : 4976
Re: Problème Onduleur code défaut:P1A15 (défaut de charge du condensateur)
Il te faut diagbox pour diagnostiquer plus sérieusement. Effacer le code P1A15 te permettra peut être de remettre en ready mais apres quelques km, et la montée en temperature des circuits, le problème va réapparaître, ne coupe plus le contact si tu veux rouler jusqu'au garage.
- lun. 12 02 , 2024 17:41
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Berlingo 2014 qui ne charge plus
- Réponses : 22
- Vues : 402
Re: Berlingo 2014 qui ne charge plus
Oui ça se répare ! Tu es de quelle région ?
- sam. 10 02 , 2024 21:31
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Encore un problème de charge C-zéro!!
- Réponses : 26
- Vues : 615
- mar. 06 02 , 2024 15:31
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : SOS et autoradio
- Réponses : 10
- Vues : 257
Re: SOS et autoradio
Non c'est totalement indépendant
- mar. 06 02 , 2024 9:54
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : c'est qui?
- Réponses : 8
- Vues : 309
Re: c'est qui?
Désolé, lors des réparations, les composants défectueux sont rendus en général aux clients, ou jeté. Je vous invite à suivre les forums anglophones si vous êtes spécifiquement intéressé par ce type de panne. C'est une photo assez ancienne que vous montrez, sur celle-ci les condensateurs au premier p...
- lun. 05 02 , 2024 21:12
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : c'est qui?
- Réponses : 8
- Vues : 309
Re: c'est qui?
Je me vois plus me focaliser sur les infrastructures de recharge, les solutions V2H et V2G....etc mais pourquoi pas !
Éventuellement aussi avec ozelectricvehicles.com.au alors !
Éventuellement aussi avec ozelectricvehicles.com.au alors !
- lun. 05 02 , 2024 21:00
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : c'est qui?
- Réponses : 8
- Vues : 309
Re: c'est qui?
Hello, c'est moi ! Je suis en train de me lancer mon entreprise autour du VE, infrastructures de recharge, stockage d'énergie, etc...
- mar. 09 01 , 2024 12:42
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Reset des adaptatifs BMU
- Réponses : 144
- Vues : 29090
Re: Reset des adaptatifs BMU
Le bms autorise la décharge jusque 2.8V par cellule tant que le SoC est > 0, et pour ne pas descendre plus bas que 2.7v il va limiter l'intensité en sortie. Par contre meme si les cellules sont toutes à 3.5V quand le SoC est à 0...le vehicule s'arrête et on ne peut plus du tout avancer....même si il...