Attention de modèle de début 2013, qui peuvent être dans anciens 2012 ....
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- sam. 16 02 , 2019 18:19
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Bien choisir sa Ion
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- sam. 16 02 , 2019 18:12
- Forum : Les bases des véhicules électriques
- Sujet : Déverouillage manuel des prises T2
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Re: Dévérouillage manuel des prises T2
Non, c'était avec la zoé ....
- ven. 15 02 , 2019 20:13
- Forum : Les bases des véhicules électriques
- Sujet : Déverouillage manuel des prises T2
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Re: Dévérouillage manuel des prises T2
C'est presque le pb que j'ai eu à la borne de Quend Plage, et à nouvel an, et il y a 3-4 jours .... Tu appelles la "hotline" et désolé, ils ne peuvent rien pour toi; et on te dis qu'un tech te le déposera chez toi .... Tu as beau dire qu'il te reste 10% d'autonomie, et que tu dois faire 170 km pour ...
- mer. 13 02 , 2019 23:48
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- Sujet : Choix urbaine 5 places
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Re: Choix urbaine 5 places
Oui, c'est bien tout ça, mais seul la zoé permet de charger un peu partout en 22 kw/h ... les 2 autres, en prise T2, c'est 7 kw il me semble, hors chademo ou CCS....
- mer. 13 02 , 2019 20:55
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Présentation de la Citroën C1 électrique Concept à Genève
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Re: Présentation de la Citroën C1 électrique Concept à Genève
2 kw me suffisent bien en règle générale, avec un abonnement à 6 kw, c'était bien. Généralement avec les ions, je ne chargeais qu'en 2 kw, avec le cro de mon épouse, même si j'avais un cro de 14A avec la mienne, sauf exception .... Des infirmières qui font entre 150 et 200 km/jour, en campagne très ...
- mer. 13 02 , 2019 16:39
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- Sujet : Greenrace kaputt un remplaçant quelque part ?
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Re: Greenrace kaputt un remplaçant quelque part ?
Pas terrible pour ajouter une étape où l'on souhaite, elle est plutôt imposée, mais en même temps, pourquoi pas, au moins ça donne une idée ... Pour mon trajet, là, elle me mets une étape lorsqu'il me reste 22%, pour rajouter 31%, 34 mn, et arrivé à 10% .... D'un autre côté, de 22% à 53%, ça doit gr...
- mer. 13 02 , 2019 14:01
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Présentation de la Citroën C1 électrique Concept à Genève
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- mer. 13 02 , 2019 13:57
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- Sujet : Greenrace kaputt un remplaçant quelque part ?
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Re: Greenrace kaputt un remplaçant quelque part ?
Je vois pas comment "ça marche" ....
- mer. 13 02 , 2019 11:18
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- Sujet : Présentation de la Citroën C1 électrique Concept à Genève
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Re: Présentation de la Citroën C1 électrique Concept à Genève
Alors question charge, avec la zoé en 40 kwh, en début d'année, je suis rentré avec 11% restant de la batterie. Chez moi, je charge pour la zoé qu'en 2 kw/h, pas de green up. Elle affichait 25h de charge restante. Même dans le nord de la France, on n'a pas 25h de nuit :lol: . Le lendemain on n'avait...
- mar. 12 02 , 2019 18:44
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- Sujet : Pourquoi est-ce qu'on n'augmente pas le prix des carburants?
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Re: Pourquoi est-ce qu'on n'augmente pas le prix des carburants?
Blablacar et tous ces systèmes fonctionnent très bien pour des trajets occasionnels et quand (une partie) des co-voitureurs peut être souple sur l'horaire, voire sur le jour. Pour un co-voiturage régulier domicile-travail, il n'est pas envisageable de se demander tous les jours si on va trouver que...
- mar. 12 02 , 2019 18:24
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- Sujet : Présentation de la Citroën C1 électrique Concept à Genève
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Re: Présentation de la Citroën C1 électrique Concept à Genève
150 à 200 km, ça serait sympa .... Même 150 bornes réelles seraient largement suffisantes, si je pars du principe que la Czimion fait 100 bornes réelles. Suivant le gabarit du véhicule, ça ferait une batterie de 22 à 26 kWh. Pas trop lourd, pas trop cher et pas trop long à charger sur du 16A domest...
- lun. 11 02 , 2019 23:07
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- Sujet : Présentation de la Citroën C1 électrique Concept à Genève
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Re: Présentation de la Citroën C1 électrique Concept à Genève
150 à 200 km, ça serait sympa ....
- ven. 08 02 , 2019 14:45
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- Sujet : Infos maintenance Forums
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- mar. 05 02 , 2019 23:09
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- Sujet : Bien choisir sa Ion
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Re: bien choisir sa ion
Il faut vérifier avec canion pour voir l'état des batteries .... Après c'est suivant la conduite également ! Egalement, à voir, la pression des pneus, 2.5 kg conseillé, et pour un long parcours je monte à un peu plus de 3 kg .... Généralement quand l'autonomie habituelle baisse, je vérifie les pneus...
- mar. 05 02 , 2019 20:37
- Forum : Renault ZE
- Sujet : Modalités de reprise des batteries d'un VE electrique RENAULT - VE en fin de vie
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Re: Modalités de reprise des batteries d'un VE electrique RENAULT - VE en fin de vie
Je crois que sur une zoé, si tu la casses, c'est 3500€ de frais pour envoyer les techs et reprendre la batterie, la rendre quoi ... frais à la charge du propriétaire .... A la macif, ça a été compliqué d'assurer la zoé, j'ai du passer à l'agence obligatoirement, 5 jours de carte verte, étude, etc .....