Vehiculeselectriques.fr

On attend vraiment une présentation sérieuse de cette start-up. Ici il s'agit juste d'un lien publicitaire jeté à la va-vite dans tous les forums de voitures. :roll: C'est clair. @evb-renew la promesse est alléchante (un peu trop ?), mais pourquoi ne pas répondre ici aux personnes qui demandent plu...

https://fr.aliexpress.com/item/1005002367225998.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.6c366073cC7ah4&algo_pvid=e707d2e0-cac4-4854-804a-d5977e2367c8&algo_exp_id=e707d2e0-cac4-4854-804a-d5977e2367c8-32&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000020351513495%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21%2129.36%21%21%2128.83%21%2...

Ça ne dépend pas de la voiture mais du câble utilisé. Ma Ion de 2011 était livrée avec un câble de charge 16A, mais ça n'a pas duré longtemps. Il faut donc voir si le tiens est uniquement 8A ou commutable 8/14A, auquel cas, il faut brancher sur une prise secteur GreenUp pour basculer en 14A (petit a...

Un lien pour acheter des LEV50 ?? Perso j'ai jamais trouvé. Bon et bien maintenant, il y a deux annonces sur le bon coin (dont la tienne) pour des LEV50 ! Je serais bien tenté, soit par remplacer mes quelques cellules les plus faibles, soit pour réaliser un upgrade comme nos amis australiens, mais ...

Sinon ton idée de virer les cellules c'est sûr que ça fonctionnera mais ça m’embête de devoir mettre 8 LEV50 avec les LEV50N... Surtout qu’apparemment leurs courbes de charges/décharges ne seraient pas les même. Oui, j'ai toujours entendu dire que l'on ne pouvait pas mixer LEV50 et LEV50N vu leurs ...

Bonjour,
Oui, je l'ai déjà fait, pour mettre un modèle Led à la place.
C'est juste le cache transparent qui est à ôter. De mémoire, il doit être maintenu par 2 clips sur lesquels il faut faire pression en même temps que l'on tire vers le bas.

Le problème c'est que ce n'est pas une télécommande Peugeot ou Citroën mais une Mitsubishi !

C'est ce que je pensais aussi au départ, mais en fait non.
C'est la même clé que d'autres modèles Peugeot, des 207 notamment.
Ou alors Mitsubishi fourni PSA en télécommandes pour toute la gamme

Ben, je me suis abstenu de les citer pour ne pas faire pub, mais c'est chez eux que j'ai envoyé la mienne en réparation.
Et pour l'instant (2 jours ), ça marche nickel !

Voilà, ma télécommande vient de revenir de réparation et j'avais vu juste, c'est noté "reprise et renforcement des soudures".
Pour ceux qui souffriraient de la même pane, elle est décrite ici: http://www.lyonl.fr/articles/207.php

La mienne fonctionne une fois sur 10, alors que la pile est bonne.
Je pense que cela vient d'une soudure même si visuellement tout semble correct. J'ai trouvé un réparateur de télécommande, je tente donc de l'envoyer en réparation.

Lors de la création du compte Alizé, on peut demander à le rattacher à une carte Oura existante (je n'ai pas l'impression que ce soit possible après coup).
Perso, je préférais avoir une carte distincte, donc je n'ai pas testé.

Je suis d'accord pour l'usage urbain et quand on dispose d'un point de charge à domicile.
Par contre, si on a pas de charge à domicile, ou pour faire des VE des véhicules suffisamment polyvalents pour équiper les foyers exclusivement en électrique, là le réseau de bornes retrouve de l'importance.

Aucune borne rapide Chademo en fonction à Grenoble ☹️ Tout à fait :-( + des stations qui disparaissent + les bornes Hamo qui n'ont jamais été reconverties en bornes classiques contrairement aux promesses les VE font clairement les frais de la politique anti-voiture. Seul le GNV trouve grâce auprès ...

C'est confirmé, passage du bonus à 7000 €

Malheureusement, la Métro m'a indiqué ne pas souhaiter remplacer les bornes, à la fois pour des raisons de coût et dans une optique de développement durable (faire réparer/évoluer les bornes plutôt que de les remplacer). Sur le fond je suis assez d'accord, sauf qu'en pratique elles ne sont ni réparé...