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la différence de tension des pistes de potentiomètre 1 et 2 de pédale indique un problème, soit une piste est défectueuse, ou la prise sur la piste, ou un connecteur. faudrait essayer un autre, ou l'ouvrir pour mesurer. une température CVS de 145°C n'est peut-être pas réelle, problème de capteur déf...

tu trouveras beaucoup de choses là : http://wiki.auto-magique.com/wiki.asp?db=Wikikangoo&o=Faq%20Kangoo je pense qu'il faudra déposer les bacs de batteries pour examen et test de chaque bloc. mais seulement après avoir relevé les erreurs enregistrées et les tensions accessibles, disons qu'il faut pr...

tu as des batteries de rechange ? faudrait les tester toutes avant montage.

si on ne compte que le rendement énergétique c'est vrai. mais il faut compter le temps qu'on perd à marcher, par rapport à un transport plus rapide. il faudrait aussi compter l'énergie disponible restante pour un travail utile après une marche. si tu comptes une journée pour te transporter sur 30 km...

ha, ça bouge

c'est une bonne chose de penser aux conséquences du transport sous l'aspect durabilité, il faudra bien en tenir compte, qu'on puisse s'organiser avant une catastrophe climatique qui s'annonce inévitable. la consommation d'énergie par tête d'occidental est trop élevée parce que ce n'est pas tenable s...

oui, c'est le principe des tiges filetées. tu ne trouveras pas de résistance de 0,06 ohm 600 watts dans le commerce (à un prix acceptable), ce sont des valeurs industrielles. les tiges ne coûtent presque rien et s'il le fallait il serait facile, avec un voltmètre, de régler précisément la valeur en ...

pachytriton54 a écrit : ↑

lun. 01 10 , 2018 8:15

batteries clones de LGHG2

peur de rien ? acheter chinois c'est toujours risqué quand on a des exigences. avant assemblage, si t'as l'occasion (et le temps) de tester leur capacité réelle, et si possible, de vérifier leur courant maxi avant incendie...

on ne peut pas remplacer les blocs NiCd directement par des li-ions, mais on peut y mettre des batteries récentes moyennant quelques modifs, BMS, chargeur, contrôleur.

félicitations :) rien vu du question bascule des DNS, impecc. une bonne tactique aurait été de mettre un bandeau quelques jours à l'avance pour prévenir, puis de bloquer l'ancien en écriture le soir tard avant la transition, puis d'ouvrir le nouveau dès que possible, l'ancien restant fermé, histoire...

si t'as le temps et pas de barres tu peux utiliser des ampoules de phares en 6 volts, en parallèle (ou pas).
https://www.pharos-boutique.fr/epages/7 ... cts/500601
ou une résistance de puissance.

les blocs STM5 neufs ont disparus avec le stock d'Accu service, je n'ai pas vu d'autres fournisseurs, donc on devrait voir arriver des voitures sans batteries, ou avec des blocs morts et introuvables. si une lithiumisation est possible ce n'est pas aussi simple qu'un remplacement de bloc, ni bon mar...

un moteur pour 350€ ? faut aller le chercher, c'est un peu loin mais t'as tout le reste de la voiture avec. à deux on doit pouvoir faire l'aller-retour en 24h.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1494585560.htm/

si c'est possible, fait une remise à zéro du partiel à 66 000

tous les blocs sont en série donc si un élément bloque (résistance importante) le courant passe mal et la tension vue au hacheur est trop faible.
si les mesures sur les spagg' sont bonnes sauf un ce n'est probablement que ce bloc.