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100-110 kmh avec 15 kW ? c'est bien d'être optimiste, mais pas quand on compte ;) une peugeot 106 fait 95-100 avec 20 kW, donc vu la surface et l'aérodynamique, à part en tombant d'une falaise ou d'installer une voile je ne te vois pas atteindre 100 kmh chrono. j'ajoute que la direction, les pneus e...

pas sûr qu'une boite 6 pour rouler a 80 kmh soit une bonne idée. la boite d'origine devrait suffire, la variation de vitesse se faisant par l'onduleur. ok elle est lourde mais obtenir de bonnes performances de cet engin me parait secondaire. en tout cas ça ne paraît pas le point le plus important po...

l'étincelle vient d'un mauvais contact, à preuve le courant à zéro. le disjoncteur coupe en cas de fuite à la terre ou de surcourant, ce qui n'est pas le cas ici.

si tu n'as pas vu la voiture rouler il faut commencer par s'assurer qu'elle en est capable, et que la chaine des systèmes de traction fonctionne. il y a probablement plusieurs blocs morts, ou un problème avec le chargeur. si un bloc a "fondu" il faudra nettoyer le bac, et de toutes façons vérifier l...

l'article dit solutions acoustiques et thermiques et parle de gain de poids. le bruit de roulement des pneus et les sifflements du vent sont identiques sur une voiture thermique ou électrique, on peut ajouter que la notion de bruit n'est pas limité aux fréquences perçues par l'oreille humaine, inclu...

il te faudra donc trouver, installer, charger et faire marcher un ensemble batterie li-ion (lifepo4), il vaut mieux avoir de bonnes notions d'électricité. augmenter la capacité ou doubler le nombre de blocs nicd n'est pas envisageable, il paraît plus logique de démonter d'abord les vieilles que de c...

mon Webasto qui ne fonctionne pas. J’ai bien 11v et des poussières à la prise d’alimentation de cette pompe, mais lorsque je la rebranche, pas de clic clic, pas de clac clac, pas de toc toc... même pas un... Alors j’ai branché une ampoule pour visualiser les fameuse impulsions, et ... rien ! Les 11...

c'est la batterie, si elle est abimée lors d'un accident, qui peut poser problème. le véhicule sans batterie n'est pas dangereux, pas plus qu'un aspirateur (du type alimenté sur secteur). ce serait embêtant qu'elle prenne feu dans un tunnel, un parking couvert ou un ferry lors d'un transport. il n'e...

pour le moment c'est un problème : il est interdit par l’Union européenne d'emmener une voiture électrique chez un ferrailleur, et aucune autre méthode légale de recyclage n'a encore été trouvée. https://fr.sputniknews.com/societe/201911291042509607-surprise-de-tesla-il-est-impossible-de-sen-debarra...

si l'on dispose d'énormes réservoirs naturels pouvait stocker de l'eau chaude et froide, séparément, on pourrait se passer de chauffage et de clim : l'eau tiède est chauffée au soleil pendant les beaux jours, et l'eau de l'autre réservoir, contenant de l'antigel, refroidie en hiver, et le tout est u...

on peut chauffer un roulement avant de le rentrer sur un axe, ou chauffer le logement s'il doit s'insérer, ça simplifie beaucoup l'enfoncement (et la sortie) et surtout préserve la piste et les billes. vers 100° (test de la salive qui cuit) max si roulement étanche, sinon jusque 200 (test du savon q...

le vendeur indique pourtant la possibilité d'une carte grise, pour une voiture ancienne importée ce doit être possible puisqu'elle doit coller avec les règles de l'époque, pas avec les actuelles. néanmoins un acheteur éventuel a intérêt à bétonner le contrat, genre "payement en une fois à la livrais...

pour complèter, sur la tension : https://www.ni-cd.net/accusphp/theorie/charge/plomb.php
avec des blocs fermés la tension ne devrait pas dépasser 54V pour 48V nominal, ou 41V pour 36V, pour des blocs avec bouchons c'est un peu plusse.

manque de puissance + led d'erreur : tension trop basse en fonctionnement > soit une batt malade, soit un mauvais contact dans le circuit. tire sur les cables pour vérifier qu'ils sont bien fixé, ils ne doivent pas pivoter. s'il y a des bouchons pour le remplissage vérifie les niveaux. si tu peux ac...

oups, en effet
Eingangsspannung: 72V-120V DC
Ausgangsspannung: 13.8V±0.2V