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il existe des modèles réglables. pouvant fonctionner sur plusieurs largeurs d'amortisseur.

un moteur, deux roues... y vous faut quoi à part les tites babioles ridicules ????

Sûr que c'est intéressant. Les révisions BM coûtent un bras, là il y en a plus. Budget énergie divisé par 10 et l'assurance par 2..! Maintenant la machine neuve frôle les 18 000 € mais en achetant un modèle d'essai de l'année précédente ça tombe facilement à 12 000 €. A mon avis le seul hic pour un...

chnikov a écrit : ↑

ven. 07 09 , 2018 5:38

150 000 kms ? Respect ! Il me faut 20 ans pour les faire..!

Boah... j'ai de la route à faire pour aller taffer... ça commence à coûter et c'est une des raisons pour lesquelles je l'intéresse à Zero.

chnikov a écrit : ↑

mer. 05 09 , 2018 19:07

Un fantôme ce PiMa ? A p'tet décidé de garder sa GS..!

ah ben.... faut avouer.... elle arrive à 150000 d'ici deux mois... et puis je l'aiiiiiime, et Tatie ne semble pas vouloir quitter ce bas-monde....

huhu... y a pas de faux motard. y a que des motards vivants et des motards pas vivants.

Bonjour, PiMa, 49 ans, toujours sur son GS depuis bientôt 10 ans. roule par tous temps ou presque sur le littoral de la Manche (raaaaaah, le vent et la pluie !!!! Mon trip !!!), environ 100 bornes par jour de petite route. j'ai eu l'occasion d'essayer un DS l'an passé, qui m'a laissé un excellent so...