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Hello, Je confirme, pas de sens de rotation, ni de montage d'ailleurs. ou alors il est tenu secret car aucune marque sur le pneu ne ce sens, et les rebord de protection de jantes sont sur les deux coté des pneus. J'ai vérifié la pression dans les deux pneus. Identique. Bref je ne m'explique toujours...

J'essais d'importer une photo mais le poid max autorisé sur le site fait que c'est pas trés visible...
Les pneu sont des TS760. Et j'ai beau le regarder dans tous les sens je ne vois pas de sens de rotation…

C'est ce que j'aurais dis aussi. Je vais vérifier maintenant que j'ai le doute… Ce sont des Pneu CONTINENTAL CONTI WINTER CONTACT. Ici on peut voir une photo de l'empreinte : http://bazar.ulpneu.cz/5585-thickbox_default/pouzite-pneu-bazar-145-80-r13-continental-contiwintercontact-ts760-kusovka-rezer...

Hello, Je ne comprends pas très bien ton message Faradohm. Que suggère-tu ? mes pneus sont bien montés en respectant le sens de montage à l'arrière. A l'avant ils n'en ont vraisemblablement pas. Est-ce qu'on gonflage supérieur d'un coté que de l'autre peu avoir un impact à ce point sur la direction ...

J'aurais dit pareil mais pourtant j'ai bien mon volant qui a un peu tourné suite à mon changement de roue. Je ne me l'explique pas et j'ai pourtant pas forcé la direction ou autre en changeant mes roues… Donc hier soir jai tourné d'un quart de tour environ les biellettes, mon volant est quasi revenu...

Hello, Je suis assez bluffé que ces techniques fonctionnent précisément alors qu'on parle de 0,XXX degrés... Ta technique Moulino51 semble en effet très simple, juste une question : Lorsque tu place ta planche un coup derrière et l'autre coup devant les roues, t'assures-tu quelle soit bien parallèle...

C'est ce que j'ai cru comprendre, mais ca me fait un peu peur. Il y a un tuto quelque part pour que j'en sache plus sur la procédure ?

Hello, Hier soir j'ai monté mes roues hiver (pneu quasi neuf fourni par l'ancien proprios que j'ai faiT monté sur les jantes tôles). Ce matin au boulot ras, ça roule bien. Une fois sur des grands axes droit, je me suis rendu compte que pour aller bien droit, je dois garder mon volant légèrement tour...

dans l'onduleur. la boite à droite du chargeur.

Beau boulot. Normalement les condos bien que plus grand que ceux d'origine ne touchent pas. Dans mon cas il y avait de la marge. La colle chaude est fondue entre 100 et 190° selon les versions, et puisqu'on la coule dans cet emplacement, même à forte température si elle se ramolli un peu, elle ne de...

Si prêt du but… Avec un peu de retard, je peux au moins confirmer que les condos n'ont pas de polarité

Hello Lou, Pour la réparation via PSA, à moins que tu sois encore sous garantie, ça risque de te coûter cher… J'ai effectivement du stock de condos et fusibles que je peux te vendre. Pour la soudure, Fer à souder / étain effectivement, avec une pane fine pour bien se glisser. Pour reboucher, tu peux...

Et tu fini en DS

If you have already had the OBC replaced on your vehicle and have paid for the repair, you may send you original receipts and / or other adequate proof of payment to the following address for reimbursement consideration: whaou. en plus ils remboursent les clients qui auraient eu à payer la réparati...

pour moi aussi... Pour la reprogr, je crois que beaucoup de monde serait preneur mais il semble que ce soit pas simple, même pour les connaisseurs. Alors après des recherches plus approfondies, "Rupert Burbidge" avait des tiges filetée classique et les as vissées un peu en force… ce qui me semble pa...