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Salut,

Tout va dépendre si ton CRO coupe correctement la communication avec la voiture.

Si je me souviens bien, l'onduleur de la voiture, n'aime pas qu'on coupe l'alimentation en amont du CRO (et non en appuyant sur le bouton du pistolet).

Si tu ne l'as pas encore acheté et que ça ne te dérange pas ; tu peux peut-être utiliser ces arguments (garantie de batterie + télécommande absente) pour faire baisser le prix.

Confirmation il n'y a pas la télécommande de préchauffage, je ne sais pas si on peut l'ajouter après, ça sera un éventuel bricolage pour cet hiver. Théoriquement oui, tu peux racheter une télécommande. Le problème c'est que personne n'est capable de l'appairer correctement avec la voiture (j'ai vu ...

Salut, Le propriétaire (au vu de l'état/loi) c'est le nom qui figure sur la CG. A la fin d'une LOA avec rachat, la carte grise doit être changée et mise au nom du nouveau propriétaire (donc plus le garage, mais l'utilisateur final). Ton vendeur est, peut-être, sincère. Il te suffit d'attendre qu'il ...

Le pack avec le différentiel est à 169€ (avec fdp offerts) donc pas beaucoup plus cher. Effectivement, et au moins, il y a une garantie de 2ans, que je n'aurais pas si j'achète de l'occasion, même neuf si sans facture ... J'imagine que tu as vu ça sur le site https://www.materielelectrique.com/pret...

Le pack avec le différentiel est à 169€ (avec fdp offerts) donc pas beaucoup plus cher.

Pour cette distance, oui c'est bon. Je ne sais pas si t'as vu mon "Edit2" mais la GreenUP est à 75€ neuve sur des sites sérieux de VPC.

Tu as, alors, probablement raison @bambou. J'étais resté sur : * 10A => Premiers CRO * 16A => GreenUP Je suis de l'avis de @Socrate, ca te coutera moins cher de mettre une GreenUP (ou une autre prise de qualité). Fait attention à la distance entre ton tableau et la prise (si jamais ton garage est sé...

En principe c'est ça oui. Mais pour la ION c'est largement suffisant.

Tu ne me contredis pas vraiment. Tu vas plutôt dans mon sens

J'ai bien dit que les CRO 16A font 8A/14A (avec GreenUP) et les anciens CRO 10A uniquement. Contrairement à ce que dis @Bambou qui dit que les anciens c'étaient des 16A uniquement.

Les premiers CRO c'étaient des 10A uniquement, pas des 16A.

Salut, aucun problème, ca chargera à 8A (contre 14A avec la Green UP).

Salut, C'est pas hyper simple de changer les cellules (il y a quelques posts qui en parlent) mais tu t'embarques dans un gros/lourd projet et il faut de bonnes connaissances en électricité. En tout cas si tu te décide à le faire, n'hésite pas à faire un thread dédié à ça, ça peut en intéresser plus ...

Et surtout un C-ZiMiOn ca se gare partout ! Pour moi la ION c'est la citadine parfaite, pas cher d'occasion, pas de location de batterie, très peu d'entretien, ne prend pas de place. Je ne changerai pas pour une Zoé, si je veux faire bcp de km le thermique reste le plus pratique, pour le reste, la I...

+1 avec @socrate, il faut surtout s'assurer que le carnet d'entretien est bien à jour. La prendre chez Spoticar ou un particulier ne changera rien pour ce point là.