Vehiculeselectriques.fr

Une pièce très intéressante! Description Par manque de temps pour le restaurer, je VENDS ou ECHANGE ce rare Camion SOVEL ELECTRIQUE. Fabriqué à Lyon en 1960, c’est un châssis BOM équipé en hydro-cureuse. Il est dans son jus, et a été stocké à l’abri. Les freins de sont pas bloqués. Je n’ai malheureu...

Oui, et également faire une décharge plus profonde tous les 6 mois pour faire travailler la batterie sur "toooute" l'étendue de sa capacité en veillant à ne pas tirer trop fort en fin de décharge. Il est alors intéressant de regarder l'écart de tension entre la cellule la plus basse et celle la plus...

Le cric moto hydraulique est certes plus encombrant, mais tellement plus agréable à utiliser et polyvalent. J'en ai un depuis longtemps, acheté au camion à 80€, à l'époque ou tout était "si cher". C'était pour déposer les bacs batterie de mes 106, et celles des copains, ce qu'il fait à merveille mêm...

Étonnant ce montage.
On dirait une Zero équipée de guidons bracelets.
J'aimerais bien avoir une vue d'ensemble.

Difficile de faire passer sous garantie un chargeur qui a été ouvert, fouillé et porte immanquablement les traces de cette "effraction". :? Merci pour la révélation de l'éponge que représente la matière du pcb. Je n'avais jamais pensé à cette possibilité. Puis-je envisager, après réparation, si elle...

Je pense plutôt que le mastic que j'ai retiré joue un rôle important dans la dissipation thermique, bref c'est un conducteur thermique et non un isolant.
La seule et primordiale isolation que ce mastic réalise c'est l'étanchéité à l'eau.

J'ai passé ce matin le chargeur à un ami électronicien de "haut vol" (avion électrique, voitures volantes...). 😁 Je lui ai transmis ton message très complet, Rfasic , il l'a beaucoup apprécié. Je te remercie de ton intervention. Je dois trouver du mastic pour le remontage. S'agit-il, à votre avis d'...

40A envoyés par le Charlemagne dans la prise Anderson SBS50 du chargeur d'origine (qui débite 12A en temps normal). La charge ne s'arrête pas si on met la béquille. Il faut éteindre le phare tout en plastique pour éviter qu'il fonde. J'ai trouvé la position intermédiaire entre code et phare qui le p...

La poignée, c'est sûrement dû à un mauvais montage ou une mauvaise utilisation. Grâce à cette panne la zéro s'est retrouvée entre mes mains. 😎 Le chargeur, c'est un défaut de conception et peut-être un orage pendant la charge... Ce soir mon ami Nicolas a réalisé un adaptateur pour brancher la Zéro s...

La moto appartient à l'entreprise et il n'est pas prévu d'en acheter un neuf...

Maintenant, le ventre de la bête... Si la dépose du chargeur ne pose pas de problèmes particuliers même si l'accessibilité n'est pas merveilleuse, l'ouverture du chargeur réserve de mauvaises surprises... Tout le chargeur est rempli, sous pression, d'un mastic, vraissemblablement au silicone qui jou...

Je viens de tomber en panne de chargeur sur une Zero S de 2016. :oops: Il s'agit du chargeur d'origine monté sous le pac batterie. Ce chargeur est fabriqué par GWP (Green Watt Power)et porte la référence EVC-116-1300 Il accepte une tension d'entrée: Input AC de 100 à 264V en 15A Il délivre une tensi...

Désolé, pour le retard. J'ai utilisé les services d'un des nombreux sites de transport de colis qui fonctionnent sur un principe similaire à Blablacar. C'est du colis voiturage. Entre le nord de la France (proche de la Belgique) et Bordeaux, cela m'a coûté 200€. Le scooter est arrivé en bon état moi...

8) Merci pour ce retour d'expérience sur cette auto méconnue. Le bref essai d'une version 4x4 dont je me souviens m'avait laissé le souvenir d'une auto sautillante aux commandes très fermes (direction, freinage). Si les 2 moteurs sont identiques et si les réducteurs ont la même démultiplication, l'i...