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Virer la tripaille du refroidissement liquide fut un vrai plaisir. Surtout qu'un simple tuyau droit d'une trentaine de cm suffit à boucler le circuit pour le refroidissement du Sagem. Le plus important est de réchauffer les batteries avant, pendant la charge et le roulage. Si l'on isole les coffres ...

Pour la hauteur de caisse, Mallusone n'avait rien changé à ses suspensions et il avait rallongé les vis de ses coffres à batterie. Il avait réhaussé les couvercles de coffres avec du polyester car ses cellules CALB SE de 180Ah sont plus hautes que les STM5 SAFT. Les coffres dépassaient un peu sous l...

De Citroën et de Méhari, elle n'avait que le nom... Tous ici nous savons qu'il s'agit d'une Bolloré BlueSummer relookée et rebadgée. Je suis un fan de La vraie Méhari, une de mes "madeleine de Proust". Je n'imagine pas m'offrir une Méhari thermique, mais une des 2 ou 3 revival en version électrique,...

Tu es dans le bon ordre de grandeur, mais par expérience, je considère que le minimum à installer en lithium est de 16 à 20kWh soit un minimum de 5000€. Je conseille vivement d'installer un réchauffage batterie pour la saison froide (ce que je n'ai pas fait et qui me pose problème). Cet investisseme...

Credipar n'était pas le seul client a acheter des STM5, mais l'arrêt de la chaîne m'a pourtant été confirmé le mois dernier (le 8 décembre) par un cadre de la SAFT... Pas besoin de batailler pour savoir qui a raison, les jours de cette technologie, remarquable, au demeurant, sont comptés. Je faisais...

De plus en plus difficilement, en occasion uniquement car la chaine de fabricaton des blocs STM5 a été démantelée.

Oui, cela correspond à l'excellente "blagounette" de Jacques Attali sur le pantalon à une jambe... On trouve ça sur YouTube... C'est une des plaie de ce monde.

L'actualité appelle ces entrepreneurs des utopistes doux dingues. L'histoire les retient comme des visionnaires, quand ils ont réussi (Steve jobs, Henry Ford, Elon Musk...). Elle est moins tendre avec les autres... Preston Tucker a été mis en lumière par Coppola pour montrer ce qui arrive aux entrep...

Ce n'est pas très élégant de dire dans une crémerie que l'on trouve mieux ailleurs...

C'est HS, mais je cherche un clignotant d'e-Mo, vous n'auriez pas ça, par hasard ?

Le protocole des VE PSA nickel cadmium est spécifique. C'est pourquoi Steens nous a fait l'honneur de partager son travail. Pour les autres véhicules PSA postérieurs à 2000, PSA a été obligé d'adopter le standard obd. Tous les lecteurs obd sont donc compatibles ainsi, bien sûr que les logiciels acti...

Cela pourrait indiquer une batterie 12V défaillante...
Beaucoup de pannes VE sont imputables à la faiblesse de la batterie 12V, commencer par la vérifier.

Merci et bravo pour ton implication dans la communauté.
Félicitations pour la BiblioTech dédiée à Zero Motorcycles qui m'a surpris par sa richesse.

Bien sûr, comme toujours avec de nouveaux matériaux. Mais l'ACV (Analyse du Cycle de Vie) est intégrée dans tous les process industriels d'envergure et les filières sont en cours de développement. Une recherche google nous montre que le secteur du recyclage des matériaux composites carbone est en pl...

Le travail de la fibre de carbone n'est plus aussi élitiste que tu sembles le penser. C'est un produit haute performance, mais il se "démocratise", comme nombre de produits innovants en leur temps. l'aluminium était si cher au début que l'on en faisait des bijoux, la fibre de verre il y a 70 ans éta...

L'équipe qui a réalisé l'E-FAN s'est remise au travail, malgré la défection d'Airbus. Le projet a également pas mal évolué. Je regrette cependant que le projet initial qui concernait la production d'un avion école ne soit plus au programme. Je reste persuadé que ce projet était viable et plus compét...