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ça reste que des mA ;^)

heu de "puissance" non, c'est un tampon inverseur qui adapte et change le niveau de tension en servant de séparation (tampon) entre 2 circuits, ça sort que quelques mA ;^)

Pour ma pomme le Kangoo lithiumisé est dans les tuyaux, c'est juste une question de priorités et de journée de 35H.... Bruno m'ayant proposé son aide sur une fiabilisation réparation CEVE-CVS, je n'ai plus aucune raison de ne pas avancer sur ce projet mais pour l'instant c'est isolation maison :wink...

J'avais besoin d'aller chercher une machine alors remise en route temporaire du Kangoo ! Charge de la 12V et de la batterie HT pendant la nuit. A 9H, 85km d'autonomie affichée et une demande de mise en eau :roll: , je fais mes 20km A/R au magasin. En soirée je mesure la 12V... > 0,7V pour la cellule...

là je ne te parlait pas de politique (ce qu'on veux pour nos enfants)
mais juste de technique, le vélo écolo existe encore moins que le VAE écolo

qui t'a parler de ça ?
si à 19H... t'étais à 9H à 10A (90Ah)
130Ah ça fait pas toute la nuit, ça fait ... jusqu'à maintenant ;^)

alors laisse la charger !
en nicad il faut 120 à 130Ah pour charger 100Ah ;^)

en fait question très haut rendement...
le VAE est bien meilleur que le corps humain pour transformer de l'énergie en déplacement ;^)
encore faut-il que le VAE dure plus de quelques années sans panne.

U=RI 6,5=40*I I=6,5/40=0,16A tu comprends qu'avec un module de 100Ah ça va être long... :wink: Pour la charge ton alim ira très bien pas de soucis car elle chargera à courant constant. Tu règles ton alim sur 8,5V, le courant sur 10A et tu laisses 13heures maxi en surveillant toutes les heures la tem...

Voilà le lien vers le fichier regroupant tous les documents CEVE Kangoo (21Mo)
merci faradohm ;^)

Aller en concession plutôt pour négocier le tarif et ENSUITE seulement de demander "un petit crédit taux 0%" :mrgreen: Conditions : Durée 36 mois (3 ans) Assurance facultative Apport 10% Date : tous le mois de septembre 2019 Mentions Légales : Crédit Auto au Taux Annuel Effectif Global fixe de 0,00%...

c'est autrement mieux fait que chez Renault hein
au passage regarde comment on pourrait utiliser le convertisseur DC 12V comme CVS,
des boitiers SAGEM j'en ai en stock