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Lincoln Town années 90

Bon les news, y'en a marre, ce Kangoo a eu raison de ma patience et je vais m'acheter un e-NV200 en 7 places

En matière d'informatique le problème est toujours entre la chaise et le clavier

le stand promenade je m'en remet pas

merci de me remonter le moral

:lol: finalement ils fonctionnent pas si mal nos vieux tacos à balais, je regrette la fiabilité de mon Berlingo (par rapport au Kangoo) et notre saxo lifepo4 rend service tous les jours... à non, pas en ce moment :? Super idée de club et d'anniversaire Antoine, pour notre saxo ce sera l'année procha...

merci la fuite est pas trop prononcée donc ce sera un lavage avant CT... bon quand ce sera possible... Les ventilos sont câblés comme maestro m'a dit sur le fil qui sort du connecteur CEVE et s'allument durant la charge et quand il y a le contact je crois, je sais plus en fait ??? ça saute avec la t...

Pour les curieux c'était il y a quelques temps, exit le CEVE et le moteur... mais ça c'était avant car depuis tout a été remonté et le chargeur m'a depuis dit droit dans les yeux Fu@£ 'U ... KangooElecDémontageMoteur.jpg KangooElecMoteur.jpg KangooElecBoite.jpg La boite fuit...mais pas de tache au s...

Une petite vidéo d'une modif du CEVE ... avec le coté très ironique de la situation:

le temps j'en ai de moins en moins, la vie est courte et puis de toute façon là c'est le moment ! résultat du test sans maréchal > chargeur HS... plus qu'à re-démonter... ça me gonfle ! mais je suppose que qui roule en kangoo gen1 (moi j'y mets une minuscule !) doit s'y préparer :evil: et si il y a ...

oui Fiabilisé par Maestro himself :wink: il a testé le chargeur ok ... donc sur ce point là vu qu'il m'a claqué dans les pattes je suis totalement d'accord avec mimijean ! P.S: je rigole même pas à ta blague sur la charge avec le RANGE vu que ce n'est pas drôle du tout, j'ai plus de range et puis je...

ça va disjoncter toute la journée si je continu ...ça fait très shadoc,
bon y'a pas a tortiller ça claque parce que le chargeur est manifestement HS...

Rien de neuf sous le soleil, test avec charge rapide maréchal non raccordée (au cas où) raccordement direct 230V tête de CEVE + prise maréchal (non relié secteur) = clignotants fixes, tictictic et un grand CLAC du disjoncteur. les clignos restent allumés fixe tant que je retire pas la prise. KAISSKE...

faut bien garder le moral