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faire une recherche sur leboncoin "saft STM5" il y a un lot je ne sait pas ans quel état elles sont ni de quelle année . mais le lot à l'air assez cher .

bonjour , utilisateur satisfait du scootelec moi-même ;j'ai constaté d'expérience que l'allumage du voyant défaut électrique a deux causes habituelles: 1 le fusible 200A entre les batteries, le démonter et contrôler si les pates sont bien fixées et ne se déboitent pas. 2 ouvrir l' UCE et démonter le...

c'est donc déjà la fin ? dommage ; mais pour vous puisqu'il n'en faut qu'un il y en a 1 ici
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1337327536.htm/
peut etre que ce n'est pas le bon coté mais sa reste adaptable .

oups! j'avait pas fait attention que le cablage de controle a été installé.

bonjour pepedji c 'est super , surtout que c'est le monobloc le plus accessible ; un monobloc qui perce c'est assez commun sur les vieux monoblocs datant de avant 2000(ça m'est arrivé). petit conseil , fait l'installation du cablage de controle des tensions batteries (voir dans la bibliotech le sché...

bonjour , c'est dommage de se séparer d'un scootelec pour un monobloc hs. vu que c'est facilement remplaçable pour pas cher chez accus services.la panne fatale de ce scooter trés fiable étant plutot le chargeur.cordialement.

il me viens à l'idée que le scootelec lui aussi pouvait être équipé de deux chargeurs , un membre en aurait il son scootelec équipé ? pourrait on connaitre les modifications du cablage nécessaire ainsi que quelques photos ?

bonjour ,oui le liquide vaisselle ça facilite , je dévisse aussi le clapet de la valve pour plaquer le pneu au gonfleur.je protege aussi la jante avec du tube plastique .

vu le prix délirant des scooters électriques équivalent 50 cc , c'est sur qu'il va falloir y penser malheureusement.j'ai du mal a croire qu'il y ait pour 6 ou 7000 € de valeur ajoutée dans ces machines.les commerciaux sont zinzin !.

le scootelec est quand même plus facilement réparable surtout que certaines défaillances sont répétitives et les symptômes bien connus.bien qu'ayant, moins d'autonomie il est je trouve plutot fiable au quotidien.

peut être en tapotant la clé d'un coup sec tout en essayant de la tourner ; il parait que c'est une technique des cambrioleurs ! attention aux doigts !

voici ; la clé passe a travers la découpe de la serrure.

ayant un scooter ouvert je poste ces photos . il est possible d’accéder au barillet en démontant le tablier devant les pieds du conducteur ; c"est le plus difficile car il y a beaucoup de vis a enlever notamment dans le coffre.une fois démonté le tablier il suffit de dévisser(sens anti horaire)(en y...

merci pour l'info , il y a aussi le gilet vert fluo a avoir dans le coffre aussi depuis le 1er janvier !

ce genre de panne aléatoire en roulant ressemble beaucoup a un ou plusieurs plots dé-soudés dans l'uce.controler l'uce se fait rapidement et léverait un doute.