116 résultats trouvés
- jeu. 12 02 , 2015 15:06
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Boitier diag officiel PSA (ELIT-TEP-LEXIA-DEXIA...)
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Re: Boitier diag officiel PSA (ELIT-TEP-LEXIA-DEXIA...)
bonjour a tous, j'avais le meme probleme. il est possible que ce soit un probleme de cable, tu peux verifier avec un cablage volant, tres peut de fils sont utilises sur la broche de 30. je me suis refait des cables, un 30 voies, un 16 voies et un 2 voies avec pinces pour alim 12v. a la casse sur des...
- lun. 07 10 , 2013 15:29
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Problème régénération/freinage/hacheur
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- Vues : 9365
Re: Problème régénération/freinage/hacheur
bonjour, déjà vu ce probleme plus de freinage régénratif et d'accélération, obligé d'arréter et repartir, mais le plus incompréhensible c'est que la pédale de frein soit dur d'un seul coup car même si c'était un manque 12 V,microcoupure il y a de la réserve ds le servofrein . De plus la pompe à vide...
- jeu. 06 09 , 2012 20:17
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Absence de surcharge et autonomie limitee
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- Vues : 79592
Re: Absence de surcharge et autonomie limitee
bonsoir
Dirk pitt, qu'est-ce que tu entends par la méthode des tiges filetées ?.
Dirk pitt, qu'est-ce que tu entends par la méthode des tiges filetées ?.
- jeu. 28 06 , 2012 9:30
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Défaut permanent du capteur de l'accélérateur
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Re: Défaut permanent du capteur de l'accélérateur
bonjour, c évident que la consigne du réhostat d'accélérateur n'est pas bonne, si tu en as un de rechange tu peux le brancher à la place de l'autre sans démonter celui qui est en service actuellement, et refaire une mesure avec le TEP, tu devrais avoir dans les 1V ou 0,95V environ je ne sais plus ex...
- jeu. 21 06 , 2012 20:51
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Boitier diag officiel PSA (ELIT-TEP-LEXIA-DEXIA...)
- Réponses : 329
- Vues : 71613
Re: Boitier diag officiel PSA (ELIT-TEP-LEXIA-DEXIA...)
le connecteur à 30 broches c'est pour les modèles 1998 et avant sauf erreur, le connecteur 16 broches vers 1999 et après, et le 2 voies plus anciens modèles que le 30 voies. pour les années je peux me tromper à un an près mais c bien ds cet ordre, souvent les AX sont en 2 voies, les saxos : 30 voies...
- dim. 17 06 , 2012 22:41
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Pas de demarrage voyant stop fixe[seuil potar accél.]
- Réponses : 38
- Vues : 11151
Re: Absence de demarrage, voyant stop fixe[Calc. potar accél
Bonsoir, suite et fin: après démontage du potentiomètre et tests comparatifs... il est ok ! donc reste un coupable plus probable possible > la carte calculateur. Après échange par une autre 3.5 > CLONC fait le contacteur et plus de soucis de potentiomètre décalé :D ; bref un calculateur HS de plus ...
- lun. 11 06 , 2012 12:44
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Pas de demarrage voyant stop fixe[seuil potar accél.]
- Réponses : 38
- Vues : 11151
Re: Absence de demarrage, voyant stop fixe[Potar accél.]
bonjour, j'avais le même probleme , pas de collage du discontacteur stop allumé, et discontacteur fonctionne bien avec le commande du boitier ELIT ds le menu test actionneurs . Rien ne se passait en levant la pédale d'accélérateur, j'ai débranché et enclenché le discontacteur,puis rebranché. J'avais...
- lun. 11 06 , 2012 12:19
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Absence de surcharge et autonomie limitee
- Réponses : 570
- Vues : 79592
Re: Absence de surcharge et autonomie limitee
bonjour, j'avais le même probleme de saut d'aiguille de l'éconoscope et j'ai fini par trouver le probleme après remplacement du réhostat d'accélérateur suite à panne totale (le discontacteur ne montais plus). J'avais des sauts d'aiguille aussi, et j'ai aussitôt pensé au balais que je surveille régul...
- mar. 03 04 , 2012 8:49
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Pompe à vide d'assistance freinage
- Réponses : 195
- Vues : 45268
Re: Pompe à vide d'assistance freinage
pour ceux qui ont choisi la solution du bouchon : les photos du bon caoutchou qui ne craquelle pas avec le temps (testé depuis 7-7-2008 ds mon cas) est en haut de la page 10 . ça n'a jamais bougé dans mon cas, mais j'envisage de mettre du téflon sur la vis en plus du bouchon caoutchou, vu le prix de...
- mar. 03 04 , 2012 8:18
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Pompe à vide d'assistance freinage
- Réponses : 195
- Vues : 45268
Re: Pompe à vide d'assistance freinage
ma solution du bouchon de chaise était une solution rapide propre et simple, mais comme dit philippe la vrai fuite se situe au niveau du filetage, il est préférable de mettre du téflon sur la vis, mais le bouchon peut aussi être un plus surtout pour éviter la poussiere de rentrer, petit rappel on le...
- ven. 03 02 , 2012 19:39
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : jauge energie amperemetre ou wattmetre Heure
- Réponses : 1
- Vues : 480
jauge energie amperemetre ou wattmetre Heure
Bonsoir, Suite à discussion avec un utilisateur de 106, quelqu'un peut-il me dire si la jauge d'énergie des PSA est un wattmetre heure ou un ampere-metre heure. Nous avons constaté que la jauge descend plus vite vers les 20-30 % que vers les 90-100 %, ce qui voudrait dire que c'est plutôt un ampèrem...
- dim. 11 12 , 2011 14:12
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : [Résolu]106 : problème capteur de vitesse
- Réponses : 17
- Vues : 2661
Re: Capteur de vitesse
Bonjour,
Moi j'ai déjà eu défaut fugitif hacheur de traction après avoir roulé dans la neige, néttoyage à l'eau et
séchage au niveau du dit capteur et plus jamais de problèmes depuis .
Moi j'ai déjà eu défaut fugitif hacheur de traction après avoir roulé dans la neige, néttoyage à l'eau et
séchage au niveau du dit capteur et plus jamais de problèmes depuis .
- jeu. 03 02 , 2011 22:07
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Auto radio bloqué
- Réponses : 6
- Vues : 1723
- dim. 14 11 , 2010 23:31
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Surveillance des éléments sur 106 en utilisation et charge
- Réponses : 16
- Vues : 1881
- mer. 10 11 , 2010 15:46
- Forum : PSA "génération 1"
- Sujet : Surveillance des éléments sur 106 en utilisation et charge
- Réponses : 16
- Vues : 1881
l'idéal c'est de surveiller avec des cell-log, mais l'inconvénient c'est qu'il faut tomber les coffres, moi je voulais juste surveiller un bloc faible pour savoir dans quel coffre il se trouve, je ne souhaite pas surveiller la tension pour aller jusqu'au seuil critique et recharger ensuite afin d'av...