Vehiculeselectriques.fr

Merci de toutes ces infos
Je les ai suivies et je pense que c'est bon.
Merci encore et bonne soirée.

Dans le moteur il y a un boîtier fusible. Il y a un fusible de protection du boîtier de commande qui était de 30A HS.
Après remplacement cela fonctrionne.

Merci de ces informations, je vais vérifier les fusibles et les connexions. Çà attendra ce week-end
En attendant bonnes fêtes de Noël.
Ma localisation est Parempuyre à 15km de Bordeaux.

Le phénomène s'est produit à la descente d'un trottoir un peu ferme! Le calculateur a été essayer sur une saxo et tout fonctionne bien. A la mise du contact aucun problème. La voiture roule bien, aucune anomalie. il doit me rester 20% d'énergie. Peut on rouler avec un fusible hs? ou des connexions d...

Bonjour et merci pour ce début de réponse. La panne s'est produite en roulant, tout à coup plus de jauge d'énergie. Une pompe grippée peut endommager le chargeur pendant la charge mais en roulant? Qu'est ce qui fait fonctionner l'aiguille de la jauge d'énergie? Quel est le fusible qui commande ce ci...

Bonjour à tous, J'utilise une 106 électrique depuis quelques années avec beaucoup de plaisir. J'ai un problème, l'indicateur de la jauge d'énergie reste à zéro ey elle ne charge plus. Les établissement Fossard mon gentiment prêtés un boîtier qui contient les relais pour réaliser un test . Cela ne ch...