Vehiculeselectriques.fr

Citro a écrit : ↑

mar. 15 09 , 2020 21:26

3/ Trouver une voiture et un réseau qui pourra l'entretenir en cas de problème. (garantie de 8 ans, et modèle "valable")...

Hyundai Ioniq ?

Cette course à la puissance et au gigantisme des véhicules reste une hérésie. Quand est-ce que le gouvernement mettra une taxation sur la puissance et la masse, grosse consommatrice de ressources et facteurs de moindre efficience (poids déplacé / masse transportée). Ça pourrait bien arriver... http...

En 300 kg, tu as la Erde Classic 102 . 55 kg à vide, 245 kg de charge utile. Mais c'est clair que c'est petit (et j'aime pas les toutes petites roues !). En porte-moto, il y a la Erde PM 310 . Il doit y en avoir chez d'autres fabricants. Mais pfff, c'est petit tout ça. Je préfère une 500 kg avec rou...

Est-ce qu'on le considère comme VE pour particulier ou pour professionnel ? Il me semble que seule la version utilitaire 2 places peut tracter ? J'aurais plutôt tendance à la classer dans les pros. Même si on est d'accord qu'un particulier peut l'acheter. Je suis allé voir sur le site Kia. Je n'ai ...

Tiens, je remonte ce topic car je suis tombé sur une info : le Kia E-Soul 2020 (en version 64 kWh uniquement) peut tracter une remorque de 300 kg. Bon, c'est clairement pas ouf (bien que ça suffit pour une petite remorque porte-moto pour une Zero :mrgreen:). Si je ne dis pas de bêtise, c'est le prem...

Thermique74 a écrit : ↑

sam. 12 09 , 2020 7:26

A tu vraiment besoin du chargeur? Tu va payer une moto plus cher et perdre le coffre qui es super pratique.

Tout dépend des besoins. le CT, c'est ce qui donne sa polyvalence à la moto.
Donc s'il veut commencer à faire autre chose que du boulot-dodo, ça va lui changer la vie.

On verra quand on démontera...

Bon, bon, bon.
Un ami avec une SR 2015 a le même problème.
On vous tiendra au courant.

Il y a un couple à respecter au remontage des roues.
Si le remontage est fait en serrant trop fort, ça tue les roulements.

ronron a écrit : ↑

ven. 11 09 , 2020 17:07

Actionner le frein et le maintenir une fois stationné, ça n'allume pas le feu du frein en permanence ?

Non, moto éteinte, aucun feu ne s'allume.

Ça veut aussi dire que si tu coupes le contact, il n'y a plus de warnings !

Bon, je vais lâcher le morceau :evil: Je sors de 3 jours d’hôpital dont 4 heures de bloc op après que la zero mal béquillée me soit tombée dessus au moment où j'en suis descendu. Arf, bon rétablissement. Il te faut vraiment des crash-bars :wink:. Alors déjà, je trouve que la DS(R) est plus stable s...

Il est possible que la courroie était montée trop tendue.
En ajoutant à cela le poids solo/duo, ça peut tuer un moteur.

Ah oui, c'est chelou.

Ou alors tu es à 1002 °C et l'écran ne sait plus l'afficher.

Je pense qu'on est sur la gamme SR/F et SR/S décliné en trail. Donc un bon trail routier. Donc toujours la courroie (ou la chaîne), toujours la ZF14.4 (avec PT en option) et 6 kW de charge en premium. La seule chose que je me demande c'est s'ils laisseront plus de place pour qu'on puisse avoir PT + ...

triphase a écrit : ↑

jeu. 27 08 , 2020 8:24

cela rend les appellations aussi compliquées que la mécanique des fumantes!

C'est fait pour.