Vehiculeselectriques.fr

Je suis allé voir ce que proposait la marque SHAD en bagagerie, car c'est avec cette marque que Zero a un partenariat pour la SR/F apparemment. Et je suis tombé sur quelque chose qui m'a bien plus. Les top-cases peuvent avoir un feu stop en option, comme les autres marques. Mais au lieu que ces stop...

Ils sont quand-même gonflés de vouloir se placer dans le créneau GT / transcontinentale ... ça convaincra que les convaincus, pas les motards. A ce stade l'électrique ne fait pas encore le poids, alors qu'elle est manifestement la meilleure option dans son rayon d'action ... Pas du tout. Il suffit ...

C'est bête, je n'ai pas de 2ème Zero à équiper.

Par contre, ce qui est dommage, c'est qu'il vient d'une SR devenue épave au bout de 400 km...

On changera le titre quand on connaîtra le petit nom de la petite nouvelle. . zero-srf-fairings-asphaltandrubber.jpg . Une SR/F carénée et avec valises (des Shad SH36, manifestement) a été aperçue près des locaux de Zero, en Californie : https://www.asphaltandrubber.com/rumors/zero-srf-full-fairing-...

Il a modifié le câble fourni avec le CT.

Je vais voir s'il veut intervenir sur le forum. Il me semble que ça l'intéressait.

croyez-vous qu'il serait possible de modifier le câblage la fiche mâle T2 pour en extraire depuis une deuxième phase une sortie 16 A «domestique» avec prise IEC pour y brancher le chargeur lent d'origine de la Zero ? Évidemment, le conso serait déséquilibrée, mais on pourrait charger à presque 8 kW...

Yeah ! Ma DS est collector ! Je vais pouvoir la revendre plus chère que ce que je l'ai achetée ! :mrgreen: Blague mise à part, ce que j'attends d'une DSR/F : une capacité duo assez spacieuse pour les longues distances et un bon carénage. Les 2 DS du NAET 2019 consommaient au bas mot 1 kWh/100 km de ...

C'est logique : les moteurs des 2 roues sortent beaucoup de puissance par rapport à leur cylindrée. Impossible d'avoir une combustion aussi "propre" que sur une voiture (qui déjà est mauvaise de base). De manière générale : - Une Yaris hybride ne va pas consommer beaucoup plus qu'un 125. - Une Prius...

DSR69 est le commercial France de Zero. Donc la source, c'est lui.

Je suppose que ces nouvelles courroies seront montées sur les millésimes 2020.

On peut avoir un échange standard ? J'ai une courroie neuve dans ma valise, en dépannage, je peux la faire échanger contre une nouvelle ?

Je suis à la Macif.

Bien penser à comparer les différentes prestations, entre autres la durée où le véhicule est remboursé à la valeur du neuf.

J'en parle à un proprio de Vectrix "boosté" qui va faire le NAET avec nous. Il travaille dans la conception de batteries et il a déjà créer au moins un proto pour circuits (pour lui). Ça pourrait l'intéresser. Edit : mais si tu veux trouver des motards électriques, ouvre un sujet dans le sous-forum ...

Salut,

Quel serait le but de ce challenge ?

Pour l'instant, je suis beaucoup plus sur des manifestations qui demandent des motos capables d'effectuer de longs trajets.
D'ailleurs, la semaine prochaine, je participe au Nouvelle-Aquitaine Electrique Tour.

Bob66 a écrit : ↑

ven. 13 09 , 2019 17:33

Falcon je crois t'avoir reconnu.

Je veux. Un motard électrique qui descend de Tours pour participer au REVER, il n'y en a pas 2.

Bonjour Bob ! Content de te revoir ici. Au fait, avec le Nouvelle-Aquitaine Electrique Tour , je vais passer à Pau cette fois. :wink: Je n'aurais jamais été autant dans le Sud de la France que depuis que j'ai cette moto. :lol: Aujourd’hui avant de partir, réserver un hôtel et sa recharge, facilite g...

Disons que par temps de pluie, il ne faudra pas hésiter à utiliser le mode Eco sur la FXS.