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GilTitan06 a écrit : ↑

mar. 04 02 , 2020 13:18

Si c’est effectivement le convertisseur qui est en panne j’ose espérer que Zero a la pièce en stock sachant que ce problème s’est déjà présenté

Tu sais m'en dire plus ? On a a faire à une maladie Zero ?

Pour continuer ma petite histoire (pour ceux à qui cela pourrait intéresser) J'ai continuer mon diagnostic perso le temps que je trouve quelqu'un pour transporter ma bécane au garage. Donc... J'ai trouvé le second fusible 4A (MBB), et bien celui-ci n'est pas HS ! Ce qui signifie (certainement) que l...

Hello Gil ! Merci pour ton conseil :) Sur le manuel utilisateur, je vois 4 fusibles possible à changer (Voir également le plan) https://i.ibb.co/v1HB4Vh/Capture.png 1. SPT3.15A Faible puissance B+ 2. ABC 4A MBB (Carte/contrôleur principal(e) de la moto) 3. ABC 4A Convertisseur CC/CC 4. 100A Fusible ...

Yops tout le monde ! Voilà... Fallait que ça arrive, après 11500km avec beaucoup de jours de pluie, j'ai un gros souci électrique. Tout a commencé hier lorsque je souhaitais revenir du taf, la moto s'est allumée et par acquis de conscience comme a chaque fois que j'allume la moto, je teste les feux....

Merci ! Je vais aller demander de ce pas à mon dealer si il peut en avoir en stock et les monter.

Le froid et la pluie arrivent (voir même déjà bien présente). Pour les plus gros commuters d'entre-nous, il est recommandé de changer de chaussettes. Avez-vous déjà changé pour des pneus hiver pour nos Zero ? Allez-vous le faire ? Que recommanderiez-vous ? Je suis toujours sur mes bons Pirrelli Ross...

Merci pour les détails et explications ! Je vais de toute façon demander à mon garagiste de regarder à ça lors de son entretien.

Oui je l'avais couché ! Je suis d'ailleurs l'origine de ce thread :O

J'ai découvert un effet secondaire au fait de l'avoir couché... J'ai l'impression qu'elle tire à droite.

Un conseil pratique et facile pour régler le souci ou une visite au garage s'impose ? A savoir que je vais bientôt aller faire son entretient.

Personnellement, je trouve ça un avantage que les modèles n'évolues pas beaucoup chaque année. Ca permet de la rétro-compatibilité. Pour la Belgique qui est friand de l'occasion, c'est parfait. Ca permet d'acheter des spare-parts d'occasions pas cher et compatible. Et je ne parle pas simplement de l...

J'ai édité mon message

Zero S 14.4 2019

Voici la mienne ;) J'ai pas de meilleure photo pour l'instant, mais c'est la plus récente. Merci Paracetamol pour l'astuce du phare, ça lui donne un super look ! J'ai également changé les clignotants par des LEDs séquentielles. Ca lui donne un look plus Neo Retro. Ah ! Et je lui ai donné le nom de C...

Merci pour les conseils de Triphase👍 Je pense que la S est moins concernée car je crois que c’est la plus basse des Zéro. Avec mon mètre 72 mes pieds touchent bien le sol facilitant les manœuvres à l’arrêt et limitant le risque de renversement.🤞 Hehe, je fais exactement la même taille. Et oui, avec...

Voilà, fallait que ça arrive, avec ses 200 Kg j'ai réussi maladroitement à coucher la Zero S (à l'arrêt). Elle n'a que 2000 Km... Résultat, levier de frein brisé, bouchon de guidon éraflé en plus du rétro. Par grande chance, rien d'autre n'a été touché ! :O Premier réflexe, aller sur le site https:/...

Gracias !

Perso, je les ai acheté avec les clignos chez nos amis chinois :D Paracetamol, tu as dû faire des adaptations ou quoique ce soit d'autre ? Ou c'est rentré tout seul comme dans du beurre ? Perso, je viens d'acheter un set de 4 cligno LED pour ma S. Du coup, si acheter un phare avant d'une CBR (d'occ...