Vehiculeselectriques.fr

Hello Yannick, as-tu pris contact avec Thierry Leuqueu, il connaît bien les SEVCON...

Il s'est manifesté récemment sur le forum.

Encore plus fort, en enfourchant ce matin la Brammo Empulse, j'ai réalisé qu'elle était, elle aussi, équipée de la même poignée d'accélération que la Zéro, et les MV Agusta et Ducati. la poignée vaut plus de 150€ chez Zéro avec 3 semaines de délai mais il y a pléthore d'offres sur le net pour des oc...

Je travaille avec une entreprise qui a "quelques" 2 roues électriques. J'en réceptionne pour diverses raisons, et je roule avec... La poignée possède un double capteur Hal, les poignées de vélo n'en ont qu'un seul... Les MV Agusta sont équipées de poignées électriques. :o Je ne savais pas que les mo...

J'ai une Zero S de 2016 qui me donne du fil à retordre. Elle est chargée à 100%, quand on met le contact, tous les codes défauts défilent puis l'affichange indique "00000" signalant qu'aucun défaut n'est détecté. Mais lorsque l'on tourne la poignée... RIEN Si l'on fait tourner la roue arrière, on en...

C'est un contrôleur SEVCON, une valeur sûre.
Le chargeur IES, quoique français n'a pas cette réputation...

Bienvenue à toi et ta FXS, je crois bien que tu est le premier membre du forum en FXS. 😎 Nous ne comptons plus les DS et DSR, et avons quelques membres en S et SR il me semble. Je suis de plus en plus tenté par la bécane plus jouissive que les scooters. Je circule avec les Brammo "de fonction" (Empu...

Tu as été cité bien des fois sur ce forum, je te croyais membres depuis des lustres. Comme tu le vois, nous sommes une grande famille ou tu as naturellement ta place.

En général, le freinage régénératif est juste un paramètre du contrôleur moteur. Il n'y a rien de mécanique la dedans.
Peux-tu, stp, nous rappeler la marque et le modèle du (ou des contrôleurs moteur si 2 moteurs).
De mémoire il se trouve sous le pare brise.

Des réacteurs "classiques" alimentés à l'hydrogène auront certainement les mêmes inconvénients que les moteurs à pistons fonctionnant à l'hydrogène... A savoir des émissions gigantesques d'oxydes d'azote plus connues sous l'acronyme NOX. Il s'agit de gaz ultra toxiques qui sont accusés d'être potent...

Pourvu que la Sono Sion soit produite et ne suive pas le destin de la Saab électrique...
Le nom de la ville de production n'inspire pas à l'optimisme: Troll...

En effet, le montage de la motorisation Tesla change l'architecture d'origine et la rationalise considérablement.
Il faut charger l'essieu avant en batterie pour préserver la répartition des masses originale.

Nlc est sous l'eau, selon son expression.
Je me demande si les livraisons de la model3 n'en sont pas la cause...
Il a un d'autres chantiers très urgents, je pense que vous devrez patienter...

Je ne reconnais pas le type de batteries, c'est quoi ?
La peinture est soignée, il y a une bonne couche de vernis.

La Sono rentre bien dans les critères qui correspondent à mes attentes... Je n'ai pas eu de Mia, et ne regrette pas d'avoir évité de me lancer dans cette aventure, c'est le caractère "artisanal" de la Sono qui me chagrine. Mais c'est aussi ce qui m'attire, mais il faudra d'abord que je puisse l'ausc...

Bonjour, Je suis étonné que tu parles de Y1000, c'est, il me semble la référence du Sagem pour les AX/Saxo/106. Les Berlingo/Partner sont sur d'autres références. Il y a des sujets très bien documentés sur le forum pour la réparation et/ou le remplacement des chargeurs. Le problème des Sagem de prem...