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par Citro
dim. 19 05 , 2019 19:37
Forum : Zero Motorcycles
Sujet : 2016 Zero S: Pas de réponse à l'accélérateur
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Re: 2016 Zero S: Pas de réponse à l'accélérateur

:D Ce sera avec plaisir! Je circule principalement entre Floirac et Mérignac en passant par Pessac. Mes trajets habituels sont donc sur la partie opposée de la rocade même si il m'arrive d'aller sur Blanquefort. Mais la Zero élargit bien le rayon d'action d'un 2 roues électrique, surtout avec des ca...
par Citro
dim. 19 05 , 2019 18:19
Forum : Zero Motorcycles
Sujet : 2016 Zero S: Pas de réponse à l'accélérateur
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Re: 2016 Zero S: Pas de réponse à l'accélérateur

Pour info, une concession Zero en région Parisienne avait, au sujet de cette panne, diagnostiqué le remplacement du contrôleur SEVCON avec un devis de 2000€... L'utilisateur d'alors avait récupéré la moto et payé un "devis recherche de panne de 185€" pour ce brillant diagnostic... Après avoir fait u...
par Citro
dim. 19 05 , 2019 17:52
Forum : Zero Motorcycles
Sujet : 2016 Zero S: Pas de réponse à l'accélérateur
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Re: 2016 Zero S: Pas de réponse à l'accélérateur

La poignée est arrivée vendredi, montée aussitôt elle fonctionne parfaitement. :D Il y a juste la coque supérieure qui est siglée MV alors qu'elle est lisse sur la Zero. Elle est montée telle qu'elle, j'ai eu la flemme de désassembler la poignée pour remettre la coque lisse. J'ai tout de même rempla...
par Citro
mar. 14 05 , 2019 22:11
Forum : Dernières nouvelles
Sujet : EVS32 - Lyon - 19-22 mai 2019
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EVS32 - Lyon - 19-22 mai 2019

Le 32ème salon Mondial du Véhicule Electrique (Electric Vehicle Symposium) aura lieu en France à Lyon du 19 au 22 mai 2019. Cet évènement existe depuis 50ans (EVS01 en 1969 à Phoenix- Arizona - USA) et se déroule tout les 12 à 18 mois d'intervalle sur les continents Américains, Européen et Asiatique...
par Citro
lun. 13 05 , 2019 7:00
Forum : Concept car et Prototypes...
Sujet : E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)
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Re: E50: réplique d'une Lancia-Ferrari D50 (1953-1957)

Hello Yannick, as-tu pris contact avec Thierry Leuqueu, il connaît bien les SEVCON...

Il s'est manifesté récemment sur le forum. :wink:
par Citro
lun. 13 05 , 2019 6:04
Forum : Zero Motorcycles
Sujet : 2016 Zero S: Pas de réponse à l'accélérateur
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Re: 2016 Zero S: Pas de réponse à l'accélérateur

Encore plus fort, en enfourchant ce matin la Brammo Empulse, j'ai réalisé qu'elle était, elle aussi, équipée de la même poignée d'accélération que la Zéro, et les MV Agusta et Ducati. la poignée vaut plus de 150€ chez Zéro avec 3 semaines de délai mais il y a pléthore d'offres sur le net pour des oc...
par Citro
dim. 12 05 , 2019 22:28
Forum : Zero Motorcycles
Sujet : 2016 Zero S: Pas de réponse à l'accélérateur
Réponses : 10
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Re: 2016 Zero S: Pas de réponse à l'accélérateur

Je travaille avec une entreprise qui a "quelques" 2 roues électriques. J'en réceptionne pour diverses raisons, et je roule avec... La poignée possède un double capteur Hal, les poignées de vélo n'en ont qu'un seul... Les MV Agusta sont équipées de poignées électriques. :o Je ne savais pas que les mo...
par Citro
dim. 12 05 , 2019 20:01
Forum : Zero Motorcycles
Sujet : 2016 Zero S: Pas de réponse à l'accélérateur
Réponses : 10
Vues : 297

2016 Zero S: Pas de réponse à l'accélérateur

J'ai une Zero S de 2016 qui me donne du fil à retordre. Elle est chargée à 100%, quand on met le contact, tous les codes défauts défilent puis l'affichange indique "00000" signalant qu'aucun défaut n'est détecté. Mais lorsque l'on tourne la poignée... RIEN Si l'on fait tourner la roue arrière, on en...
par Citro
sam. 11 05 , 2019 5:37
Forum : Quadricycles
Sujet : J'ai essayé la Voltéis 4x4
Réponses : 61
Vues : 15191

Re: J'ai essayé la Voltéis 4x4

C'est un contrôleur SEVCON, une valeur sûre.
Le chargeur IES, quoique français n'a pas cette réputation...
par Citro
lun. 06 05 , 2019 15:06
Forum : Présentation des membres
Sujet : Ma Moto FXS de chez zero
Réponses : 11
Vues : 319

Re: Ma Moto FXS de chez zero

Bienvenue à toi et ta FXS, je crois bien que tu est le premier membre du forum en FXS. 😎 Nous ne comptons plus les DS et DSR, et avons quelques membres en S et SR il me semble. Je suis de plus en plus tenté par la bécane plus jouissive que les scooters. Je circule avec les Brammo "de fonction" (Empu...
par Citro
lun. 06 05 , 2019 14:54
Forum : Présentation des membres
Sujet : Présentation de Thierry LEQUEU de Tours
Réponses : 9
Vues : 225

Re: Présentation de Thierry LEQUEU de Tours

Tu as été cité bien des fois sur ce forum, je te croyais membres depuis des lustres. Comme tu le vois, nous sommes une grande famille ou tu as naturellement ta place. 😉
par Citro
ven. 03 05 , 2019 18:18
Forum : Quadricycles
Sujet : J'ai essayé la Voltéis 4x4
Réponses : 61
Vues : 15191

Re: J'ai essayé la Voltéis 4x4

En général, le freinage régénératif est juste un paramètre du contrôleur moteur. Il n'y a rien de mécanique la dedans.
Peux-tu, stp, nous rappeler la marque et le modèle du (ou des contrôleurs moteur si 2 moteurs).
De mémoire il se trouve sous le pare brise.
par Citro
ven. 26 04 , 2019 7:59
Forum : Véhicules électriques volants
Sujet : L'avenir de l'aviation électrique ?
Réponses : 37
Vues : 3262

Re: L'avenir de l'aviation électrique ?

Des réacteurs "classiques" alimentés à l'hydrogène auront certainement les mêmes inconvénients que les moteurs à pistons fonctionnant à l'hydrogène... A savoir des émissions gigantesques d'oxydes d'azote plus connues sous l'acronyme NOX. Il s'agit de gaz ultra toxiques qui sont accusés d'être potent...
par Citro
ven. 26 04 , 2019 7:38
Forum : Dernières nouvelles
Sujet : Saab EV 280 km
Réponses : 104
Vues : 21084

Re: Saab EV 280 km

Pourvu que la Sono Sion soit produite et ne suive pas le destin de la Saab électrique...
Le nom de la ville de production n'inspire pas à l'optimisme: Troll... 🙄
par Citro
jeu. 21 03 , 2019 16:54
Forum : Concept car et Prototypes...
Sujet : Porsche 944 convertie en véhicule 100% électrique
Réponses : 57
Vues : 7519

Re: Porsche 944 convertie en véhicule 100% électrique

En effet, le montage de la motorisation Tesla change l'architecture d'origine et la rationalise considérablement.
Il faut charger l'essieu avant en batterie pour préserver la répartition des masses originale.

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