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par Citro
lun. 04 02 , 2019 8:58
Forum : Accessoires divers.
Sujet : OBDII
Réponses : 3
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Re: OBDII

Ce type d'outils a été développé par des passionnés et diffusé sur les forums spécialisés comme ici.
Je pense au caniOn lui même initié suite au développement d'une application similaire pour les Nissan Leaf par des passionnés (américains, si je ne me trompe).
par Citro
dim. 03 02 , 2019 13:31
Forum : Peugeot scooters
Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
Réponses : 301
Vues : 26571

Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec

Le e8 est donné pour 100W,soit une charge 18 fois plus lente qu'avec le chargeur d'origine. :(
par Citro
sam. 02 02 , 2019 19:32
Forum : Peugeot scooters
Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
Réponses : 301
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Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec

Tu peux nous dire la puissance de ton chargeur :? :

As-tu tu créé un topic spécifique sur la transformation 18650 de ton Scoot'elec :?:
par Citro
ven. 01 02 , 2019 23:06
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : La 106 lifepo4 de Citro
Réponses : 98
Vues : 14669

Re: La 106 lifepo4 de Citro

Cela ne change pas grand chose que l'on soit en LifePo4 CALB ou en 18650... Il y a à même moins de points de mesure pour le BMS vu qu'il faut moins de S qu'au LifePo4. Pour avoir l'équivalent de mon pack CALB constitué de 86 cellules CA60FI en 43S2P Il me faudrait en 18650 un pack en 38S40P, par exe...
par Citro
ven. 01 02 , 2019 11:14
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : La 106 lifepo4 de Citro
Réponses : 98
Vues : 14669

Re: La 106 lifepo4 de Citro

Il y a une énorme différence entre le nombre de cycles obtenu en laboratoire jusqu'à une ce que la capacité tombe à 70% de la capacité nominale et le nombre de charges / décharges possibles en utilisation courante et après affinage de la plage de fonctionnement de la batterie. De 500 cycles laborato...
par Citro
mer. 30 01 , 2019 18:05
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : La 106 lifepo4 de Citro
Réponses : 98
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Re: La 106 lifepo4 de Citro

Non, la vivacité est plus durable que 8km, les 100kg de moins y participent évidemment. 😉
par Citro
mer. 30 01 , 2019 18:03
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Application « Checkelec »
Réponses : 426
Vues : 29143

Re: Application « Checkelec »

Il y a les codes sources en fichier rar ici Mais ce sont les data des développeurs, et il n'y a pas de notice. Le problème c'est que chaque modification de paramètres a des répercussions que l'on ne maîtrise pas... Il faut donc interpréter sans garantie d'avoir compris tous les tenants et aboutissan...
par Citro
mer. 30 01 , 2019 10:52
Forum : Peugeot scooters
Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
Réponses : 301
Vues : 26571

Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec

Je t'invite à contacter pdelagrange qui avait travaillé sur la question d'un interface alernatif au rarissime TEP96. :idea:
par Citro
mer. 30 01 , 2019 10:41
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Application « Checkelec »
Réponses : 426
Vues : 29143

Re: Application « Checkelec »

Cher Steens , je t'invite à mettre en lien sous ta signature le site web que tu as créé pour l'appli Checkelec . :D C'est une réalisation magistrale dont tu peux être fier. Ergonomie, contenu, agrément visuel, fluidité, fonctionalités (dont les donations) tout est irréprochable. :D Je sais que ton t...
par Citro
mer. 30 01 , 2019 10:30
Forum : Peugeot scooters
Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
Réponses : 301
Vues : 26571

Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec

Impressionnant! :o 5,6kWh c'est plus de 3 fois la capacité initiale. 8) Tes 693 cellules pèsent environ 35kg soit 10kg de moins que le pack Nicd. :mrgreen: Je me demande si je vais pas faire comme toi. Finalement, ce sera plus facile pournmoi d'assembler des 18650, je voulais juste pas "taper dans l...
par Citro
mer. 30 01 , 2019 10:16
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : La 106 lifepo4 de Citro
Réponses : 98
Vues : 14669

Re: La 106 lifepo4 de Citro

Le BMS limite à 3.60 max en charge (pas en régé) soit 155V théoriques J'utilise des LiFepo CALB soit 3.2V nominal Au dessous de 3V, il n'y a plus grand chose et cela s'effondre très vite à 2.5V voire 2V à la moindre accélération. En fait, le plus agréable c'est de rester à plus de 130V (et souvent p...
par Citro
mar. 29 01 , 2019 22:53
Forum : Peugeot scooters
Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
Réponses : 301
Vues : 26571

Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec

Argh j'avais oublié ce détail que j'arrive à gérer sur la 106 lithiumisée... 😐 Il se trouve que j'envisage, depuis hier de lithiumiser mon Scoot'elec pour mon neveu. Il lui faut 50km d'autonomie... Cela représente un peu plus de 3,5 kWh de capacité. Je dispose de cellules A123 que je pensais utilise...
par Citro
dim. 27 01 , 2019 19:55
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : La 106 lifepo4 de Citro
Réponses : 98
Vues : 14669

Re: La 106 lifepo4 de Citro

Il y a quelques temps (fin d'année 2018), la 106 est tombée en panne sur une décharge profonde... Eh oui, je n'ai toujours pas fini le développement, c'est à dire limiter la puissance du sagem (mode dégradé) via le BMS. Mais une bonne étoile semble veiller car je suis passé depuis 2 ans de 45 à 43 c...
par Citro
dim. 27 01 , 2019 19:20
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Application « Checkelec »
Réponses : 426
Vues : 29143

Re: Application « Checkelec »

J'ai enfin mis a jour et utilisé les options avancées de la version 3.0 ! Fabuleux! :D - J'ai réduis le courant de charge au même niveau que le bridage du Sagem piloté par le BMS de mon pack Lithium (le BMS Parfait de nlc). - J'ai réglé le courant d'allumage du feu stop qui est beaucoup plus faible ...
par Citro
dim. 27 01 , 2019 18:51
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Des nouvelles de mon Ax électrique
Réponses : 46
Vues : 5646

Re: Des nouvelles de mon Ax électrique

Bonjour Pierre, Je suis sollicité sur le sujet mais n'ai guère de temps pour le faire avancer... Ma 106 roule au lithium depuis plus de 5 ans et les derniers paramétrages du BMS parfait associés à quelques paramètres du Sagem modifiés grace à la génialissime appli Checkelec réalisée par Steens font ...

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