Vehiculeselectriques.fr

Par contre le souci ,c'est que les photos ne doivent pas dépasser 256ko, quasi impossible avec les appareils récents, et je n'ai pas de moulinette sous la main Le plus simple pour redimensionner une image est d'utiliser "Paint" (au minimum installé sous Windose) :mrgreen: Redimensionner a 800x600 p...

Renault modifie sa publicité A lire : Une voiture électrique ne peut être qualifiée d'"écologique" :cry: Mercredi 18 septembre, le Jury de déontologie publicitaire (JDP) a publié une décision en faveur de l'Observatoire du nucléaire qui reprochait à Renault de présenter son véhicule électrique Zoé c...

Bonjour Gégé, Bonjour, Les monoblocs dont le séparateur est métallisé sont irrémédiablement perdus. Il restait 2 monoblocs dont la tension après charge individuelle n'ont pas dépassé 5,3 volts, donc métallisés (il ne seront pas remontés sur la batterie). C'est décelable sur un test de capacité, aprè...

Bon les gars ! de 5 en 5 km de gagnés vous allez finir par avoir une autonomie de Tesla



Gé

Bonsoir Bob, Félicitations pour cette belle initiative :D :D Comme tu passe sur Reims, j'aurais plaisir a t'offrir la recharge en électricité verte :wink: (comme pour Mark Nitters de retour de son périple nordique avec sa Leaf). Nous aurons l'occasion d'en reparler Ce genre d'initiative apporte touj...

J'adore l'esprit "Start-Up"



Gé

Héhé .... bonne pioche, et bienvenu au club au club des fous qui tentent la remise en route de véhicules hors du commun.


Gé

Bonsoir a tous, Merci de me lire jusqu'au bout Je continue l'opération de décharge, mais ...... J'y perds mon latin, car même les spécialistes préconisent des méthodes différentes avant de remonter tes coffres batteries avec les nouvelles il faut que tu les décharges >toutes< au même niveau 5 voir 4...

costet a écrit :Tu as besoin de débrayer? dans quel cas?
Sinon, tu vires la butée, la fourchette, et si ça glisse encore, des boulons au travers du disque dans le volant moteur

Il a besoin de débrayer pour passer les vitesses (BV conservée si j'ai bien suivi) c'était aussi le choix de nlc.


Gé

cyrelec86 a écrit :Je pense que la buté reste sous tension!

Il est impératif que ta butée soit libre, pas seulement le câble de commande


Gé

ça bouge y a pas de doute, les remarques du forum sont lues chez Renault et commence a produire leur effet.

Hé madame Renault tu n'oublie pas le CRO pour ceux qui sont en manque

Gé

Sur beaucoup de véhicules, même haut de gamme, les clignotants sont une option très coûteuse à laquelle les clients renoncent souvent faute de budget. :twisted: Ce qui ne les empêche pas d'allumer les phares en plein jour :twisted: et de mettre des lunettes de soleil C'est la nouvelle mode, on allu...

Au niveau de tes cales, ce qui pourrait jouer, c'est si la butée reste sous tension.

Bonne idée de remplacer ton disque, mais garde l'ancien pour éventuellement le faire regarnir avec une cote donnent plus d'épaisseur (quelques dixièmes)

Gé

Et un étamage avant sertissage serait un plus



Gé

Du coup, il a fait quoi sur cette terre ? a part pisser dessus ? Il a ajouté un second piquet ? ou c'était mal branché ?


Gé