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Est-ce que en augmentant la longueur, on ne risque pas
- de réduire pas la force d'appui (le ressort restant le même) ?
- de fatiguer un peu plus le moteur (plus de frottements) ?

5cm / 40cm ça représente plus de 12% d'allongement.

Oui, effectivement, j'ai rapidement changé celui d'origine (qui avait une mauvaise adhérence) par un Bosh acheté en grande surface.
De mémoire, j'avais juste pris la précaution de mesurer la longueur.

Il n'y a qu'un seul capteur de frein à main, si le niveau de liquide était mauvais le témoin s'allumerait en roulant. Personnellement j'opterais pour un bug informatique, un petit reset ne ferait pas de mal. Elles se trouvent où les touches Ctrl + Alt + Suppr ? :lol: Non, sans rire, on fait comment...

Bon, il va falloir que je démonte un peu pour en savoir plus ... Dans le sujet "Réglage frein à main ~Entretien Mia~", j'ai vu que benoitkayser y avait déjà jeté un oeil. Mais je n'ai rien vu sur les capteurs ... :( La notice technique sur le réglage du frein à main ne m'apprend rien non plus. :cry:

Précédemment, une fois le moteur arrêté, lorsque l'on ouvrait une portière, si le frein à main n'était pas serré, le voyant clignotait au tableau de bord, avec un bip-bip d'avertissement pendant quelques secondes. Une sorte de sécurité pour éviter l'oubli, un peu comme pour les phares. Depuis quelqu...

Félicitations,
bon anniversaire,
et longue vie à nos MIA

Je n'ai pas souvenir d'avoir lu quelque-chose à propos du klaxon sur le forum MIA.
Heureusement ça n'empêche pas de rouler.
D'ailleurs, par où peut-on y accéder ?

J'ai fait la même chose sur ma Mia : j'attends les prochaines pluies pour le verdict :-) mais je pense que ça va être efficace . J'ai utilisé du Joint " bateau" couleur noire . Avec une semaine de recul, cela s'avere efficace. J'ai utilisé du "Rubson auto/bateau" (pas vu en noir). On verra ce que c...

Bonsoir,
chose promise ... On reconnait bien le pare-brise de la Mia.
Côté droit, le joint, qui s'arrête en arrivant sur la partie inférieure.

Bonsoir Ulysse09, effectivement j'ai posé mon joint par l'extérieur, juste à la périphérie du pare-brise, là où le verre rejoint le plastique qui a une forme légèrement en creux. J'ai tout comme vous estimé que c'était plus facile d'accès par l'extérieur. Et puis mieux vaut bloquer l'eau le plus tôt...

Bienvenue Anne de Cannes.

Juste pour rire (on en a bien besoin avec les affaires MIA en ce moment),
vous n'êtes pas cousine de Brice de Nice ... ?
Désolé

Et pourquoi ça ne me surprend pas ?
Toutes les décisions et actions ont été différées sur ce dossier MIA, sauf une : la cessation d'activité.

J'ai fait mes joints lundi soir, et hier soir j'ai pris des photos pour illustrer. Voici donc, de l'intérieur, la zone d'infiltration infiltration.jpg et vu de l'extérieur, le joint le long du pare-brise. On le voit un peu avec le flash, même si j'ai essayé de faire le plus discret possible. joint.j...

Merci, le garage charentais, on va effectivement garder cette solution en dernier secours, car avec notre 8kwh, ça relève de l'aventure. Par rapport à l'autre post, ce qui nous sauve, c'est sans doute que mon infiltration se trouve du côté droit, alors que les connecteurs mentionnés sont côté gauche...

Par journée de forte pluie, ma femme avait déjà constaté des infiltration d'eau à l'avant de sa MIA, côté droit. Le cache du montant entre parebrise et vitre latérale droite est imbibé, et l'eau s'accumule sur le tableau de bord, sur le côté droit (là où il y a un léger rond qui fait penser à un por...