Vehiculeselectriques.fr

Essaie, avec surveillance, sur un module isolé déjà bien chargé par ailleurs?
Pour info mes 2 équilibreurs :
http://www.vehiculeselectriques.fr/view ... 45#p276171
fonctionnent toujours parfaitement

Je suis intéressé, je t'ai envoyé un MP.

Certificat d'immatriculation?
Euh, vu...
Plusieurs exemplaires?

.
Mille bravos. Ta compétence et la persévérance ont finalement payé, c'est toujours assez agréable. Les indications me dépassent largement et j'espère que le fonctionnement actuel de ma Clip ne nécessitera pas une telle procédure. Mais maintenant on sait qu'un traitement existe ... Merci

. Dans mes archives j'ai trace d'achat d'une sonde Can Clip V117 + logiciel/DVD version V117 (chez auto-diagnostique.com). Ensuite après ma demande de support pour la mise en service ils m'ont fort bien aidé mais dans leurs instructions détaillées appelaient mon logiciel "Can Clip V120"! Si tu n'arr...

. J'ai aussi une Renault CANCLIP chinoise V120 depuis 2012 , que j'ai pu la mettre en service avec un fichier fourni ""Crack! Renault CAN-Clip.reg" - le nom est sans équivoque ... La clef indiquée est 333DEF-111DEF-111DEF-222DEF-221DEF- 000DEF, expiration 2020. J'ai observé que si on écrit à la suit...

Pour informations - éventuellement utiles - voici de lien de ma réalisation de 2 chargeurs comportant chacun 3 ELTEK FLATPACK 2 3000W (1 pour moi et 1 pour Eric47) :
http://www.vehiculeselectriques.fr/view ... 66#p242605

.
Takže moc děkuji!

Alors, merci beaucoup!

@faradohm et autres
C'est assez simple ici et il y a des logiciels de traduction très facilement accessibles et rapides, mais n'est-il pas demandé sur ce forum de mettre toujours une version en Français?

1) On est bien d'accord sur le fait que la modification de technologie de batterie dans les bacs existant n'obligent aucune autre modification dans le CEVE ou le compartiment moteur 2) je partirai bien avec des LifePo4 prismatiques (comme Chevreuse) 1) pour moi quand même : . modification de la mes...

Les bacs ne sont pas des parallélépipèdes parfaits (plus étroits en bas). Il y a des barres d'espacement (Tés plastiques) relativement faciles à décoller, avec deux gros tournevis, un marteau et de la persévérance. Selon moi dimensions utiles approximatives : bac AR 900x500xH255, bac AV 1000x255xH26...

Juste un rappel : les petits équilibreurs 2A que j'ai cité, et que j'utilise, ne dissipent pas l'énergie dans des résistances. Ils prennent en permanence l'énergie de la cell la plus haute avec des capacités et la déverse dans la cell la plus basse. La seule consommation est celle pour le fonctionne...

"on a déjà un équilibrage. Ajouter un autre matériel d'équilibrage apporterait quoi ?" Une période longue d'équilibrage en complément de la période courte de fin de charge. Mais effectivement à rien si l'équilibrage actuel est très satisfaisant - pour les triplettes je ne sais pas ... "ça pourrait ...

Alors désolé d'avoir alourdi le sujet avec ce signalement d'un matériel "pas pour une triplette"

. pour info, éventuellement utile, en sus de mon BMS (inefficace de ce point de vue!) j'utilise 2 petits équilibreurs qui sont décrits ici : http://www.vehiculeselectriques.fr/viewtopic.php?f=32&t=17491&start=45#p276171 Je les ai câblés pour fonctionnement permanent hors charge ou décharge - quand l...