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Il ne me reste que plus un "7" pour arriver au jackpot!

il faut essayer les pin un a un je pense que il y a pas d'inscription sur le connecteur de la voiture.

13ou14kw/100km sur 106.

mais la smart a le junkyard mode (mode se casse) qui tue la batterie de traction par sécurité quand la batterie de 12v perd toute sa charge pendant longtemp.

je comprend pas pourquoi yhello a vendu sa 106 (une des meilleures electriques du monde) mais j'aimerais savois si il vai apparaitre et si il est disponible pour expliquer comment faire fonctionner son invention

voyant de l’Airbag est un probleme sur le volant si tu a rien sous le siege, normalment la valise doit trouver des defaults.

pas de canbus sur la 106, seulement k-line

Avec Eric, je suis dans les 2 sur 10 : Partner acheté à 10000kms il y a 8 ans avec défaut d'isolement. Moteur soufflé et bichonné, coffres batteries démontés et chouchoutés. Aujourd'hui l'auto à 120000kms et le défaut permanent est toujours présent... L'ampoule du voyant du tableau de bord a depuis...

je vais essayer mais le plus drole c'est quand ja jauge arrive a 30 ou 40% le témoin s'éteint et il est possible de effacer le default.

DEDE9 a écrit : ↑

lun. 26 12 , 2011 10:43

Bonjour
Il faut utiliser un multimetre normal mais pas trop bas de gamme quand même et une résistance de 10kohm brancher en parallèle

nouveau probleme, je vais alors rechercher une résistance...

bms leaf, je pense avoir trouvé ume machine de souder a laser, peux etre la prochaine semaine on va essayer.

Taycan BMSLink installé

A la vue des dimensions oui une dizaine est possible, mas je vais faire une autre boite au lieu de la pompe et reservoir de carburant comme sur ma 106 pour mettre le reste

110cv c'est rien, mais avec de hacheur de ta leaf e+ serait beaucoup plus intéressant.

les petites pcb de adaptation sont arrivées, maintenant ouvrir tous les modules pour la modification