Vehiculeselectriques.fr

Oui et puis faut pas pousser, dans cette pub c'est évident que c'est de la fumée de moteur, surtout avec les bruitages. Faut vraiment être tordu pour imaginer autre chose. Biensûr, biensûr, c'est pas ce que je voulais dire ... Ce qui ressort du sondage, c'est que les français sont prêt à passer à l...

Cette publicité me paraît bien maladroite, après la catastrophe de Fukushima. Beaucoup vont imaginer un nuage radioactif à la place des volutes de fumées carbonées. Les résultats de cette étude en atteste : CE QU’ATTENDENT LES CONSOMMATEURS DE LA VOITURE ELECTRIQUE Il apparaît en outre dans cette ét...

Voltamotion a écrit :moi je verrais une commercialisation au 15 mars 2012 pour le printemps vu l'aération de l'habitacle ,

Disponible à partir de Décembre 2011, d'après la page de réservation www.renault-ze.com.

Il faudra être motivé pour signer le bon de commande en décembre !!!

Voltamotion a écrit :Bonjour,

ça y est c'est parti pour les réservations !

Si on a pré-réservé, il faut confirmer la réservation ?
Pour le moment je n'ai reçu aucun mail de Renault !

Un bonus écologique qui reste à déterminer Théoriquement, les deux versions devraient bénéficier d’une prime écologique représentant 20% du prix à concurrence de 2.000 euros. Mais comme ce prix correspond à un véhicule dépourvu de ses batteries. Mais selon Renault, en incluant virtuellement le cout...

La version 80 du Twizy (15 kW) sera proposée aux tarifs respectifs de 7 690 € TTC et 8 490 € TTC pour les version "Urban" et "Technic".
L'abonnement pour la location de la batterie sera de 49 € TTC par mois pour cette version

c'est bien la première fois que je vois que le cout du transport en commun revient plus cher que le prix du carburant, même diesel. :oops: . Tu exagères un peu quand même ! Abonnement 7 jours consécutifs : 12,00 € Abonnement 31 jours consécutifs : 40,80 € Abonnement annuel : 408,00 € Source : www.t...

PLUS DE VEHICULES ELECTRIQUES QUE DE MODELES AUX GPL EN AVRIL Au mois d’avril, 187 véhicules électriques ont été immatriculés en France (106 Citroën C-Zéro, 76 Peugeot iOn, 1 Nissan Leaf, 2 Mitsubishi i-Miev et 2 Tesla Roadster), dépassant pour la première fois les modèles roulant aux GPL : Gaz de ...

Au Mondial, j'ai appris que les moteurs seraient fournis par Continental ! Vu sur le site de Continental , la fabrication des moteurs électriques dans l'usine de Gifhorn : http://www.conti-online.com/generator/MAM/daten/presse_automotive/automotive_new/powertrain/product_pic/hybrid/img_2010_04_30_e...

Remundo a écrit :Ne pas confondre Cx et SCx : rien à voir.

Le SCx de l'Opel Calibra était de 0,59.
Je voulais juste souligner le Cx record de l'Opel Calibra en 1990, et le fait que 20 ans plus tard Opel ne fait pas mieux avec l'Ampera

Remundo a écrit :Et je ne serais pas surpris que l'Ampera tourne autour de SCx = 0.6, soit pas mieux qu'une Renault 19.

En 1990, le Cx de l'Opel Calibra établissait le record du monde pour une voiture avec 4 places avec une valeur de 0,26 !

Ce n'est donc que de la mauvaise volonté de la part de Renault ! :wink: Mauvaise volonté ??? Non, car Renault travaille sur le sujet (voir plus haut). Pour la protection contre les intempéries, le chef de projet nous a avoué développer des panneaux latéraux , histoire de ne pas se retrouver à écope...

n.laurent a écrit :Si je me souviens bien la Twizzy et un véhicule particulier et l'homologation est bien plus lourde que les GEM qui sont des quadricycles.

Le Twizy est homologué dans la catégorie des quadricycles lourds en Europe (L7e).

L'essai de vroom.be.

Pour la protection contre les intempéries, le chef de projet nous a avoué développer des panneaux latéraux, histoire de ne pas se retrouver à écoper l’engin, au petit matin, après une nuit bien pluvieuse…

Dans le contexte de l'affaire d'espionnage "change the driver", vise à débarquer Carlos Ghosn de la direction de Renault
Ses échecs répétés et son attitudes commencent à agacer - le véhicule électrique est son dernier joker.
En cas d'échec