1716 résultats trouvés
- mer. 12 02 , 2014 14:21
- Forum : Batteries et Chargeurs
- Sujet : Mini borne chademo open source
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Re: Mini borne chademo open source
... équiper ton logis d'un Mini-ChaDeMo open source d'un coût qui sera au mimum de 1000€ Banco ! En revanche, il conviendrait d'explorer toutes les possibilités d'une conception modulaire afin d'en faire un produit le plus polyvalent possible (dans des limites raisonnables, si des facteurs limitant...
- mer. 12 02 , 2014 9:05
- Forum : Batteries et Chargeurs
- Sujet : Mini borne chademo open source
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Re: Mini borne chademo open source
A partir de ces éléments tu pourras définir si l'ajout d'un ou de 2 chargeurs embarqués de 3kW est suffisant (à condition qu'il y ait la place pour les monter) et une prise adéquate (Type 1 = 32A maxi) ou en changeant l'inlet Type 1 par un inlet Type 2 de puissance supérieure, si cela existe... Non...
- mer. 12 02 , 2014 8:40
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- Sujet : Mini borne chademo open source
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Re: Mini borne chademo open source
Oh, oh ! ça prend un bon chemin, ce projet...
A 50 balais, je suis toujours émerveillé par ce qu'on observe en lâchant un cristal de glace dans une eau en surfusion
A 50 balais, je suis toujours émerveillé par ce qu'on observe en lâchant un cristal de glace dans une eau en surfusion
- mar. 11 02 , 2014 23:08
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- Sujet : Mini borne chademo open source
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Re: Mini borne chademo open source
L'autre solution consiste en effet à réaliser un chargeur externe à partir de postes à souder inverter montés en série pour atteindre la tension nécessaire. Jusqu'à présent je n'ai vu que des montages avec 6 postes de 80A pour charger des Kangoo NiCd, je pense que la tension est insuffisante pour c...
- mar. 11 02 , 2014 21:02
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- Sujet : Création d'un EVSE Open source connecté
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
Tu m'as deviné, Citro(fort) ! En fait, j'aurais besoin de pouvoir de temps en temps "regonfler" la czéro de qqs Kw en une quinzaine de mn... On arrête donc de polluer cet excellent topic et je te réponds sur le nouveau et futur excellent topic: Mini borne chademo open source . :wink: Merci. Je vien...
- mar. 11 02 , 2014 19:22
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- Sujet : Mini borne chademo open source
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Re: Mini borne chademo open source
Voilà un début de réponse à mon souhait d'avoir une solution perso de recharge "rapide" intermédiaire entre le 3 Kw/h du chargeur embarqué et les 50 Kw/h d'une borne ChaDeMo. Hélas, je ne suis pas anglophone. Si en plus, ce chargeur pouvait être modulaire (précédé d'une alim secteur mono ou triphasé...
- mar. 11 02 , 2014 18:28
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- Sujet : Création d'un EVSE Open source connecté
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
Certains ont fait des chargeurs rapides avec des postes à souder inverter... reste "juste" à développer une carte qui les pilote en fonction de l'état de la voiture. Avec un abonnement 12kWh ça ira déjà bien plus vite qu'à 3, mais ce sera un investissement de plusieurs milliers d'euros sans compter...
- mar. 11 02 , 2014 17:34
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- Sujet : Création d'un EVSE Open source connecté
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
... à moins que tu t'offre une borne contenant des batteries de stockage tampon qui permettent de te contenter d'un abonnement triphasé "grand public" de 36kW maxi. L'intérêt de cette borne est double; il permet d'économiser considérablement sur le prix de l'abonnement au réseau ET sur le prix de l...
- mar. 11 02 , 2014 15:41
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- Sujet : Création d'un EVSE Open source connecté
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
Il y a déjà LEAF-to-HOME de Nissan. Un chargeur Chademo "bidirectionnel". Commercialisé au Japon (et ils parlaient d'un prix d'environ $3000 après subventions), mais pas encore en Europe je crois... Tout à fait Mark , je propose juste à mettre en chantier l'équivalent en version "home made", vu les...
- mar. 11 02 , 2014 15:22
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- Sujet : Création d'un EVSE Open source connecté
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Re: Création d'un EVSE Open source connecté
C Il y a donc encore de quoi phosphrer vers une WallBox V2 qui serait la première brique du mix Batiment & Transports à énergie positive Bonjour, Je me permets de remettre sur la table cette idée avancée par Citro, pertinente s'il en est. Comme il l'a si bien dit, les connaissances et l'inventivité...
- mer. 05 02 , 2014 13:57
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Kilométrage le plus élevé pour nos triplettes ?
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Re: Kilométrage le plus élevé pour nos triplette?
25 500 km et pas de perte d'autonomie. Pour des raisons techniques indépendantes de ma volonté, la charge est toujours complète (avec équilibrage). Environ une fois par mois, je descends à 2 barres clignotantes (et même une fois à une barre, mais jamais encore en tortue). je recharge 2 à 3 fois par ...
- dim. 26 01 , 2014 17:14
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Quel VE pour remplacer votre fin de LDD en C-ZERO ?
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Re: Quel VE pour remplacer votre fin de LDD en C-ZERO ?
Plus que 350 km avant d'atteindre les 20000 km est en dehors des variations saisonnière je ne sens aucune baisse de potentiel. Là mon trajet par 0° tous les matins sur route vallonnée à 80-90 avec le chauffage tout le temps, l'autonomie semble être de 90km. Sachant que j'ai besoin de 42 km pour fai...
- sam. 25 01 , 2014 6:43
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Changement pneu avant
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Re: changement pneu avant
Suggestion: Profite de l'occasion pour vérifier convenablement la géométrie. Pour moi c'est une faiblesse du modèle ou négligence constructeur. Beaucoup trop peu de km sur le train AV de ce modèle et assez bien de propriétaires dans ce cas-là. Bonne route, Le Philoscoo :wink: Ce sera fait. Merci du...
- jeu. 23 01 , 2014 10:02
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- Sujet : Changement pneu avant
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Re: changement pneu avant
le sujet a déjà été évoqué par un topic ....donc je ne recommande pas les conti en 155/ 60 àl'avant qui sont d'excellents pneus mais avec une trop forte resistance au roulement donc pas adapté à l'electrique . perso si à refaire je prendrai des michelin en 145 qui ne sont pas aussi bon queles dunlo...
- sam. 18 01 , 2014 15:11
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Changement pneu avant
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Re: changement pneu avant
Bonjour à tous, J'avoue que je rigolais un peu en lisant ce sujet (changement de pneu AV à 25 000 km...qui dit mieux... y en a qui se b...), alors que je faisais 100 000 avec le train de pneus AR de ma CX 2L2 diesel quand j'étais étudiant et que je roulais au fuel domestique. Mais horrible détail, j...