J'ai pris les tensions sur mes 3 éléments, 6V,6V et 1V j'en conclus qu'un est cuit ...
Je recherche un élément arrière gauche d'occasion. Je crois qu'il s'agit de celui qui a la sonde T°. Je suis ouvert à toute proposition.
Est-il possible d'adapter la sonde à un élément standard ?
468 résultats trouvés
- sam. 22 06 , 2019 17:27
- Forum : Peugeot scooters
- Sujet : Problème batterie Scoot'Elec
- Réponses : 15
- Vues : 7467
- sam. 22 06 , 2019 17:14
- Forum : Peugeot scooters
- Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
- Réponses : 301
- Vues : 72445
Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
Finalement je roule en alternant : - Charge normale chargeur optelec - Charge avec le chargeur e8SkyRC quand j'ai 24h - Charge normale optelec puis complément avec le chargeur e8SkyRC quand la 1ere s'est interrompue Je tiens à remercier tout le monde car grâce à vous et ce site j'arrive à me débroui...
- sam. 22 06 , 2019 16:59
- Forum : Peugeot scooters
- Sujet : Panne traction
- Réponses : 10
- Vues : 3912
Re: Panne traction
Trop fort Remdo !
- dim. 02 06 , 2019 18:06
- Forum : Peugeot scooters
- Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
- Réponses : 301
- Vues : 72445
Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
Je l'ai trouvé sur banggood.com, les mots clés étaient "rallonge 8S" : 2,20 Euros port compris .
- dim. 02 06 , 2019 17:32
- Forum : Peugeot scooters
- Sujet : Problème batterie Scoot'Elec
- Réponses : 15
- Vues : 7467
Re: Problème batterie Scoot'Elec
J'avais dans l'idée de faire rouler en "roue libre" le moteur pour éviter de laisser les 2 accus (supposition) en bons états, archis pleins. En accélérant très progressivement, le voyant orange "défaut électrique" s'est allumé et le moteur ne se coupait plus. J'en ai profité pour rouler pendant 2 ou...
- mer. 29 05 , 2019 22:39
- Forum : Peugeot scooters
- Sujet : Problème batterie Scoot'Elec
- Réponses : 15
- Vues : 7467
Re: Problème batterie Scoot'Elec
Après plusieurs essais mon scootelec NICD me permettait de faire 15 km en roulant super doucement. Maintenant je n'arrive plus à rouler, le courant se coupe à la moindre accélération même après avoir rechargé.
Je me dit que j'ai un accu complètement cuit, qu'en pensez-vous ?
Je me dit que j'ai un accu complètement cuit, qu'en pensez-vous ?
- mer. 29 05 , 2019 22:34
- Forum : Peugeot scooters
- Sujet : Problème batterie Scoot'Elec
- Réponses : 15
- Vues : 7467
Re: Problème batterie Scoot'Elec
Remdo m'a dit que c'était l'inverse ou pas vraiment comme ça… Donc je retire ce que j'ai dit
- mer. 22 05 , 2019 13:42
- Forum : Peugeot scooters
- Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
- Réponses : 301
- Vues : 72445
- mer. 22 05 , 2019 13:38
- Forum : Peugeot scooters
- Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
- Réponses : 301
- Vues : 72445
Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
Mon chargeur (adapté au LifePo) m'a quand même permis de faire 18 000 km ce qui n'est pas rien.
7 x 3V - 100 AH et toi ?
7 x 3V - 100 AH et toi ?
- mar. 21 05 , 2019 22:02
- Forum : Peugeot scooters
- Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
- Réponses : 301
- Vues : 72445
Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
Pour moi il y a un net progrès c'est évident, je n'avais pas retrouvé un tel niveau de charge depuis longtemps. Plus tard j'alternerai avec le chargeur d'origine 50A. Pour solutionner des 25 km aller/retour domicile bureau.
- mar. 21 05 , 2019 8:12
- Forum : Peugeot scooters
- Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
- Réponses : 301
- Vues : 72445
Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
Après avoir roulé 12,5 km, le chargeur positionné sur 6A, il a fallu 12h30 pour charger complètement. Les accus sont super équilibrés, c'est un un bon début.
La jauge ne suit pas, elle est à zéro et en réserve, depuis que je n'utilise plus le chargeur d'origine.
La jauge ne suit pas, elle est à zéro et en réserve, depuis que je n'utilise plus le chargeur d'origine.
- lun. 20 05 , 2019 12:43
- Forum : Peugeot scooters
- Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
- Réponses : 301
- Vues : 72445
Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
Après 5 jours et demi (132 h) le chargeur est passé au vert. Les 7 accus équilibrés à 3,55 V (à peu près)
- sam. 18 05 , 2019 13:01
- Forum : Peugeot scooters
- Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
- Réponses : 301
- Vues : 72445
Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
Je recherche une rallonge pour brancher le chargeur comme celle là mais "Mâle / Femelle" Je n'arrive pas à trouver sur internet, est-ce que quelqu'un saurait m'aider ?
- mar. 14 05 , 2019 21:44
- Forum : Peugeot scooters
- Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
- Réponses : 301
- Vues : 72445
Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
Après avoir roulé, je suis reparti sur une charge à 1A en me disant que ça prendra longtemps. A suivre...
Il m'a semblé que les accus étaient moins déséquilibrés qu'avant, cependant, positionné sur 3A, après 10h de charge je ne fais pas le plein, ce qui n'est pas assez.
Il m'a semblé que les accus étaient moins déséquilibrés qu'avant, cependant, positionné sur 3A, après 10h de charge je ne fais pas le plein, ce qui n'est pas assez.
- dim. 12 05 , 2019 17:30
- Forum : Peugeot scooters
- Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
- Réponses : 301
- Vues : 72445
Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
Depuis 6 jours l'accu 7 clignote 1 minute 30 secondes et ne clignote pas pendant 10 secondes...
Le problème vient peut-être du fait que j'avais l'accu N°7 qui était déjà à 3.8 V quand j'ai commencé la charge ? C'est celui qui se déséquilibre le plus par rapport aux autres.
Le problème vient peut-être du fait que j'avais l'accu N°7 qui était déjà à 3.8 V quand j'ai commencé la charge ? C'est celui qui se déséquilibre le plus par rapport aux autres.