Vehiculeselectriques.fr

c'est pas plus mal de la conserver branchée sur la voiture...... 1 fois par mois, décharge totale au chauffage + recharge complète + décharge 50%....

Qu'en pensez-vous ?

merci Triphase pour le conseil de tester avec le chauffage/clim .... je vais vite investir dans un obd link lx et une tablette android ! :wink: Pour la batterie de "rechange", il vaut mieux la stocker chargée, déchargée, moitié chargée ? (mon garage est à 8° l'hiver, 25° en été) On verra si je peux ...

non beaucoup moins chère !


Je vous confirmerai tout ça quand elle sera dans mon garage. J'aurais préféré une i-miev, mais bon, on va pas faire la fine bouche !

pas de précipitation : l'épave est réservée, j'attends le feu vert de l'assureur pour récupérer l'épave. (env. 2 semaines)

Dès que y a du neuf, je vous redis.

A+

alors ? réparé ?

Je suis sur le coup pour acheter une épave C-zero de décembre 2011 : très gros choc avant, airbags pêtés, etc.... Le vendeur me précise que la chaine de traction fonctionne bien (démarrage, affichage du niveau de batterie à 12 barres lors de l'accident, 16 après recharge, les roues tournent sur chan...

Cool, quelle bonne nouvelle !

Alors, c'est bien les nouveaux modes, hein

un truc me chagrine : si tu montes ce chauffage d'appoint, dans la voiture, la molette, tu vas la mettre sur quelle position ? bleue ou rouge ? Si rouge, alors la résistance électrique va se mettre en marche. Il faut donc la désactiver (fusible ? débrancher un connecteur ?) Autre question : ce chauf...

je les ai, c'est moi qui les ai posté

galvanisation, peut-être c'est ce qu'il appelle traitement anticorrosion électrolitique ?

Comptant conserver cette voiture une paire d'années encore, pensez vous que c'est à ma portée de démonter ce bac ? J'ai montré les photos à une entreprise locale, qui ferait un sablage, traitement anticorrosion électrolytique puis peinture epoxy. Cout à prix d'ami : 380 € Mais il faut que je lui amè...

sur le forum i-miev américain (du moins, y a beaucoup d'américains & qq européens), les problèmes de batterie sont assez rares !

Donc je pense quand même que la batterie est fiable. On verra quand les triplettes auront 3-4 ans .... ca peut vite évoluer

Toujours rien reçu

super tuto :good:

pour déshuiler, rien de tel que chauffer avec une lampe "cam*ing gaz" pendant 1 petite minute.
Perso, je percerais bien en 2 ou 2,5 pour y foutre une goupille

Je lance un appel : si jamais quelqu'un revend sa prise obdlink LX, je suis intéressé