Vehiculeselectriques.fr

vehiculeselectriques a écrit : ↑

mar. 19 09 , 2023 13:45

Tu as la version 40kwh du coup

Oui et je l'aime !!
Ma femme aussi ( elle me le pique tout le temps)

Je ne pense pas qu'écouter le son soit une bonne idée, je ne suis pas sur que ce soit audible! L'ideal est de regarder l'écran a l'instant du passage des heures creuses. cela doit être audible , mais cela ne set à rien. Oui j'ai repuis refait un petit essai, plus concluant pas j'ai l'impressiond'av...

aux gens de bonne foi ! et qui ne souhaitent pas de compteurs linky
sachez que Enedid reconnait qu'ils n'ont aucune possibilité de vous le poser de force et cela jusqu'en 2025 (de mémoire)

je vous invite à vous documenter sur le sujet je posterai des liens ici plus tard.

Du coup j'ai envoyé une lettre recommandée à mon fournisseur pour lui annoncer que mon compteur était bloqué en mode jour. Puis Appel de ENEDIS qui m'annonce que le technicien est venu et que je n'étais pas là ! Pas de chance pour la téléconseillère j'ai peu hausser le ton, et justifier ma présence....

Ma saxo 3500 va à la prise tout est dans les docs, mais voila avec cela ce sera peut etre plus simple . Les re-charges sont composées d'une charge C1 suivie d'une charge C2 équalisation allant de 2 à 5 heures selon la charge. moi j'applique ce calcul depuis plis de 10 ans ! hypothèse % restant = 20%...

Bonjour , intéressant L'Env200 lui est ventilé , avez-vous des retours de vieillissements différents sur ce véhicule dans votre région ? env200 Toulouse 60 000 km, toutes ses barrettes autonomie 200 km confortablement, (260 km juste après la charge à 100%) En Chademo 50 kwh jusqu'à 80% autonomie 15...

mimijean a écrit : ↑

mer. 13 09 , 2023 21:48

Pour la zoé sans terre, c'est pas la peine.

La Leaf e+ elle sait faire

Si j'en crois un autre forum bien connu de VEs, la Leaf e+ accepte du 100kW. CaptureTMP.PNG Donc ma question est : qu'est-ce qui te fait dire que la tienne ne devrait pas monter au delà de 50 ? :) Bambou, tu as raison !!! Tu m'as posé le doute et je viens d'aller vérifier deux fois. une fois sur la...

La notice
Ou les caractéristiques que j'ai lu.

J'ai déjà chademoté sur plus de 100kw et jamais je ne n'etait aperçu que cela dépassait les 48 kw.

Pourtant je surveille

Mais je vais faite plus attention

La Leaf charg en chademo 50 kw ( en théorie pas plus ) je sortais de l'autoroute pour charger 5 mins après... la borne délivre plus de 66 kw ( et je n'ai pas eu le temps de prendre la photo mais il me semble avoir vu 70 ou plus.... la puissance que les batteries absorbait , cela à baisser le temps q...

Les petites photos

Limiter la puissance, alors que tout l'intéret est justement de charger en rapide ! limiter l'échauffement , là ok ! et bien détrompez vous. pour ce qui est de dépasser ou non les 50 kw quand le chargeur de la voiture est lui en théorie limité à 50 kw branché sur une borne de 60 ou plus. cet été, av...

Le technicien de ENEDIS, n'a jamais téléphoné et n'est jamais passé ! Du coup on continue de charger les VE en HP.... J'ai pu créer un MP3 du son que la carte son (via audacity) me fourni. il me semble que j'ai beaucoup beaucoup de "bruit" sur mon signal et je n'arrive pas encore à "filtrer" ou "cal...

les batteries meurent souvent l'été quand il fait très chaud ou l'hiver quand il fait très froid.

je ne pense pas qu'il y est de paramètre de réduction de puissance en fonction de la température.

Quelle est la tension de la batterie ?

voir avec l'application androide checkelec

Une fois le moteur décâblé et fils en sécurité, il y a toujours le défaut ?
Et un simple démontage nettoyage remontage ne permtrait pas de trouver l'origine du défaut ?
avant de se lancer dans l'achat d'un moteur , faudrait peut-être être certain de celui*ci non ?