Vehiculeselectriques.fr

C'est une simple attache pour porte-vélos.

Voir ce site internet qui l'évoque (ce n'est pas celui de l'ami nitters ? ).
(bon l'image montre la Prius 3, mais c'est pareil pour la Leaf ou la Prius 2, la Prius+, etc...)

L'info que l'on a pour l'instant, c'est qu'il ne peut pas tracter justement...

Tout à fait d'accord avec Triphasé ! Si on ne donne pas les moyens aux ingénieurs/techniciens/ouvriers de faire du bon boulot, il ne faudra pas s'étonner s'ils ne font pas de miracle en sortie d'usine... Et même s'ils font des miracles, ce ne sont pas eux qui vont compenser un réseau de distribution...

voitric a écrit : FSB ( Michelle Boos) - qui selon l'article 642-3 du code de commerce n'a pas le droit de faire une offre ni d'etre actionnaire d'une entité qui fait une offre.....

Sérieux ?!

Et ils ont laissé passer ça ?!

Il faut choisir entre un être humain qui consomme 10 à 20 litres d'air par minutes ou une automobile qui en consomme 100 fois plus lorsqu'elle tourne au ralenti soit 1000 litres d'air par minutes (1.2 kg d'air respirable accaparé par une voiture qui parfois est immobile!!!). Mais je doute que l'on ...

Autre source, autres repreneurs... :?: Mia Electric: quatre repreneurs intéressés, mais l’emploi menacé Le fabricant de voitures électriques Mia Electric, placé en liquidation judiciaire en mars, fait l’objet de quatre propositions de reprise, mais qui ne sauvegarderaient qu’une partie des 200 emplo...

Quelques niouses : Quatre offres de reprise pour Mia electric à Cerizay Quatre dossiers sont sur la table du mandataire, Me Humeau, dans le cadre du rachat de la société Mia electric de Cerizay. Le tribunal de commerce de Niort se prononcera le 7 mai prochain sur le choix du repreneur. Parmi les rep...

Manger ou conduire, il va falloir choisir...

Je ne crois pas... :mrgreen: Le jour où j'ai besoin de 6/7 places, soit je gépélise une Prius +, soit je trépigne pour avoir une version 7 places du eNV-200. :lol: Dernier plein en date d'aujourd'hui : 5,57 L/100 kms pour une conso indiquée par le scangauge II (qui est censée être la conso équivalen...

Tiens, consulte cette page, extraite d'un document de l'Ademe sur les transports : CO2_carburants_Ademe.pdf 1 litre de GPL, c'est 1,58 kg de CO2. 1 litre de SP98, c'est 2,24 kg de CO2. En comptant une surconso de 20% au GPL, la diminution de CO2 atteint 15% avec une combustion nettement plus propre ...

Faut habiter à la frontière : la réglementation française mais les prix belges.

lbm055 a écrit :[
Je partage assez ce que ressent alex1. Faudrait juste trouver le carburant miracle sans impact sur l'environnement et qui permet de conserver le moteur d'origine !

Et le GPL, c'est pas assez bien, le GPL ?

2- Est qu'il apparait comme une bonne affaire d'échanger le contrat de location contre 2000 euros et devenir propriétaire des batteries ? Disons que d'une manière générale, je verrais d'un bon œil la possibilité d'acheter la batterie d'un véhicule d'occasion dont le vendeur aurait pris la location ...

HS sur le vélo : pour démonter la roue avant de mon VTC, en freins V-Brake, je dégonflais aussi la roue avant. Jusqu'à ce que je me rende compte qu'il était possible de simplement sortir le câble d'une encoche, en rapprochant les 2 patins... donc plus besoin de dégonfler.

C'est un problème de formation ça.
Faut pas être sorti de St-Cyr pour anticiper ce "problème".

Finalement, je trouve que le principal problème, il se trouve en haut. Tout en haut...