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Mais est-ce vraiment plus simple que d'injecter directement du courant continu aux bornes du pack. :?: C est surtout qu il est plus simple de trouver un GE 3 / 4 Kw 220v qui pourra servir a d autre fin et charger dans le VE uniquement pour les cas ou on est juste C est sur qu un groupe delivrant du...

Une solution assez simple serait d utiliser le chargeur du véhicule , alimenté avec un GE en de 3 kw , mais bien sur ca ne marche pas , meme en direct dans le boitier SAGEM impossible de " démarrer" comme avec la prise Marechal
Y a t il moyen de contourner ce probleme ??
@+

Pas mal pour ramasser les cerises

en résumé, réaliser un asservissement :idea: si tu accélères trop fort, tu peux étouffer ton moteur ? Appel de courant trop dur ? Je pense que remundo a raison , ; lorsque la tension du groupe sera supérieur a celle des nicad il va débiter , mais vu que ton pack accepte largement 100 voir 150A ( ou...

dirk pitt a écrit : j'ai un groupe courant continu de 3kw 140V assez compact et avec demarrage/arret déporté. je dois l'essayer mais toujours pareil. trop de choses à faire et pas le temps de m'y mettre.

Extra ce groupe , tu as trouvé ca ou ??? ca se vend ou c est un proto ? en 200 volt ce serait le top
Merci @+

aussi je ne trouve pas de solution pour ajouter un groupe avec démarreur, comment brancher un groupe inverter dans une 106 nicad sans ajouter des packs lithium? Il faudrait un groupe qui debite du continu environ 200 volt , mais jamais vu :shock: soit en fabriquer un comme le propose NLC dans ce su...

Sur LBC , un kangoo ZE avec les batteries , pas de loc ??? alors c est possible ??

KANGOO

OVMS : Open-Vehicle-Monitoring-System/ Pour recevoir les infos de charge , de SOC , etc etc sur un téléphone , a priori ca fonctionne sur les triplettes , il faut rajouter un petit boitier et une carte SIM http://myimiev.com/forum/viewtopic.php?f=25&t=1786 https://www.openvehicles.com/node/128 ou en...

le plus simple serait de trouver 2 connecteurs pour faire une petite bretelle avec le B et le D inversé , mais ça ne doit pas être des models courants
a voir

Si ça peut vous aider , le convertisseur 12 v , de chez MTM power boite allemande ,
revendeur en France CATS SAS
@

Bonjour , je ne suis pas tres loin de chez toi alligator_427 , si tu veux venir essayer une saxo ou une Ion pour te faire une idée , pas de probleme
@ Gilles

Remdo a écrit :Bien sûr, il suffit de cliquer sur la vignette

Bizarre , j ai rien qui apparait sous Firefox , mais c est ok avec Chrome

Je viens de faire comme tu décris , mais je ne vois plus les liens vers youtube ???
ca marche

Demontage d une batterie Imiev et nettoyage :shock: [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EmgRuhqba0I[/youtube] sortie d un bloc batterie [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9AE_tXGESWw[/youtube] le BMS [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GBlaCkHsLFU[/youtube] le controleur [youtube]http:/...

Effectivement, je viens de dévorer les 8 pages de ton topic [DIY] Remise en route de la Clio a moulino , j'avoue que c'est bien plus pratique pour bricoler son pack ! Et cette découpe, elle est envisageable sur 106 aussi ? C est faisable aussi sur une 106 , reste toujours le probleme du bac avant i...