Vehiculeselectriques.fr

Il doit surement avoir des relais qui Switch soit sur l'un ou sur l'autre, avec une priorité...

idem

La traction en mode D, c'est plus pour la barre de traction que j'aurai peur : ça rajoute une sacrée résistance quand même...

Elle a les bonnes cosses celle-là ?

Oui, à quand une e-C1 ou e-108...

Ouille... , une question pour pf78... Mais Canion a récupéré quelque info (VIN?) ou rien du tout...

Ok, j'ai compris ^^

Y'a du liquide de frein et du liquide de refroidissement dans une électrique...
Pour moi, y'a que l'huile moteur qui est en moins par rapport a une thermique...

Je suis plutôt d'accord sur la génération 3 : c'est pas du tout la même conception, c'est du full made in PSA, contrairement au Czimion.

Sinon le site l'OPR ne fonctionne plus...

L'avantage du faible du faible kilométrage, c'est la faible usure du chargeur. Mais du coup, si jamais elle a été stocké avec une batterie déchargé, celle-ci a dégusté...

C'était sur la ion ? Donc en Chademo. Le teton est sur la prise contrairement au T2. Mais bon, le soucis sur borne est réel.

Bonjour, Je souhaiterais savoir si certains d'entre-vous avez déjà dû déverrouiller la prise de charge T2 manuellement (en tirant sur la commande de secoure). Si oui, pourquoi et comment ? En effet, vous savez qu'il y a un téton qui sort et bloque la prise quand le véhicule est en charge. Mais il pe...

Merci pour l'info de la yuasa qui ne nécessite pas d'adaptateur. Après la capacité n'est en effet pas super important... a part pour l'autoradio contact coupé ^^

Si y'en a un qui l'a essayé avant, et qui a bien appuyé sur le champipi, guère étonnant alors... Malheureusement, seul canion sur batterie déchargé est juge dans ces cas là...