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Bon , bah je vais prendre çà....

entre 56 et 60 pour kangoo schtroumpfff

edit ps:
pour 10Kw certes, mais depuis réseau 220

Bon , à défaut , je me répond :lol: j’attends encore l'info sur les versions de windows compatibles avec ce soft , 20 ans qd meme :roll: (çà sent l'XP !), mais pour le reste , çà devrait le faire au vu des screen shoots que wolf vient de m'envoyer... IMG_4842.jpg IMG_4835.jpg l'option 9 est intéress...

Voici le lien direct de la doc... http://www.wolftronix.com/BC3300/NLG4C_06.pdf cela me donne les connections sondes de température et commandes m/a le connecteur DB9 sous protocole RS232 est utilisé pour faire du monitoring: grâce au soft suivant: http://www.wolftronix.com/BC3300/monlog_e.exe il se...

L'astuce de la résistance en série, est,je pense,pour le cas d' un contrôleur de faible impédance,(ohms/volts), Ce afin de limiter le courant de mesure, pour que la tension due à la fuite ne s'écroule pas.... Les appareils incriminés sont les contrôleurs type"électricien" Mx453 par ex chez metrix......

Ok merci.

oui, délicat...
il y a aussi la mousse noire plaquée contre la carte superviseur ,moyen à long terme.....

pour revenir à la valeur de mon RF ,
le moteur est à incriminer aussi...entre autres
exceptés les portes-fuse , que j'avais nettoyés...

le bac avait bien une fuite électrique relevée au Mégohmètre, même tellement élevée qu'elle était visible au voltmètre peu sensible analogique... une méthode à retenir... Pour le ceve ,je ne connais pas l'indice d'étanchéité de départ , IPxx , mais à mon avis pas élevé...ce n'est étanche qu'à la pou...

Bonne nouvelle ,
rf remonté à sa valeur max , sans dépose...

comme quoi , sagesse ?

en fait une charge à l'abri lors d'un séjour "obligé" de 2 nuits en parking souterrain centre ville Orléans...


"obligé" , , unique prise du dit parking utilisée exceptionnellement par une triplette...

et la manip de délester un véhicule de ses batteries sur un pont 2 colonnes c'est pas mal non plus
compromis de déséquilibres avant après.....

sinon l'atelier ouah....quelle place autour!

ps:

tout le monde n'a pas un compte facetruck

sacrés ricains... :lol: Inscrit sur le forum DIY'electric car , à tout hasard ... la suisse c'est pas du coté des states... :lol: m'enfin , j'ai fait une demande 8h09 heure locale... réponse 8h14 , un membre de l'illinois me répond avec un pdf du chargeur demandé, même pas eu le temps de me déconnec...

je pense qu'il parle du système prise/fiche P17 début de la série hypra...

ah , j"oubliais , triphasé....
c'est la faute à Renault qui nous à laissés en pâture ,
et abandonnés avec nos VE e 1èe génération...

et SEER idem , qui a mis la clé sous la porte sans donner d'adresse!

donc ce dépatouiller sur de l'obsolète , obligés!
bricoler sur du neuf encore sous garantie non !

alors si la réponse est oui ,
j'ai quelques cartouches d'avance...