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9185€ :shock: Pas donnée ! Le vectrix est dans la même gamme de prix, si mes souvenirs sont bons. Mais avec des performances supérieures, et des données plus explicites en terme d'autonomie. Le Vectrix n'est pas comparable. C'est un produit haut de gamme très abouti, très confortable, l'électroniqu...

il y en aura une, mais inversée à l'arrière. vu les vitesses atteintes, ça n'autra pas beaucoup d'effet pratique, mais ça aura son effet visuel Tu peux en profiter pour inverser la lunette AR. J'ai eu une AMI6 berline et j'ai trouvé cette lunette inversée géniale. Il n'y avait pas besoin d'essuie g...

Ben j'avais déjà été voir si t'avais pas mis un lien sur helica.info.
Tes deux liens vont sur la page d'accueil du site, mais après, ou faut-il aller.

Tu prouves une nouvelle fois qu'il faut ! un système de surveillance des batteries. ... en attendant que de l'électronique prenne le relais. Oui, encore une preuve de la nécessité d'un tel système dans nos VE. Je contrôle mes tensions batteries après chaque charge. C'est assez fastidieux malgré mes...

Moi, je suis les conseils que d'illustres utilisateurs m'ont donné.
Si la voiture ne doit pas circuler dans les 5H qui suivent la fin de charge, je fais un tour de pâté de maisons, soit 800m à 1km.
Je n'ai pas envie que mes batteries faiblissent ou lâchent prématurément...

claudegu a écrit :2 petites videos de la Jarret en action, sans sa coque.

Oui, avec le lien...

Ca change tout : on est à nouveau compatible avec l'épure de jeantaud! Ouais, je suis pas convaincu... :? Par contre, comme on le voit sur le schéma, comme les pivots sont très près de la jante, ça oblige à aller placer la crémaillère en avant des pneus... donc dans la pratique ça le fait pas! Ca l...

nlc a écrit :En gros les 2 pattes sur lesquelles sont fixées la crémaillère serait positionnées comme ça \ / au lieu de comme ça / \

Oui.
Et ça change quoi.

C'est exactement ce que je réponds aussi, et vous vous faites combien pour venir travailler? et la on me dit oui mais ça va pas assez vite... bref quand on ne veut pas on ne veut pas :) Un collègue habite à 8 km du boulot, et je le croise sur mon trajet. Hier il est parti du boulot 2 minutes avant ...

Je comprend pas ton dessin.
Aurais-tu dans l'idée de fixer les barres d'accouplement et de rendre la crémaillère mobile.
Si c'est le cas, c'est pas bon, car le point d'ancrage de la colonne de direction se déplacerait aussi avec la crémaillère...

Ce type de conception qui oblige le passage par un concessionnaire agrée et équipé des coûteux terminaux de diagnostic (TEP...) m'irrite au plus haut point. Je n'ai plus de voiture récente pour ne plus être "à leur botte". Il serait étonnant que Peugeot renonce à de telles pratiques si ils refabriq...

Non, cela ne joue pas. Ce qui influe sur la stabilité de la direction c'est la chasse. La chasse (ou angle de chasse) détermine la projection au sol de l'axe de direction. si ce point est situé en avant du point de contact du pneu sur la chaussée, la direction est autostabilisante (et plus dure a ma...

Cette façon d'ecrire m'avait interpellé aussi mais apres recherche, c'est bien la bonne officiellement : "Au temps pour moi" Fin du HS bis Incroyable :!: l'Académie Française, c'est vraiment un ramassi de gâteux. Je préfère les techniciens bien cartésiens de notre langue française que sont les réda...

:P y'en a qui suivent ma logique, ça fait plaisir ^^ :?: Pas compris, l'allusion. :? merci de te remarque, j'y ai déjà pensé. avant j'ai retourner les moyeux pour voir jusqu'où allé la barre reliée à la crémaillière, il va me manque 2cm. Plutot que de passer deux jours à dessouser et ressouder, je ...

Je suis absolument pour le vehicule electrique, mais pas plus cher que son homologue thermique, qui aura toujours de meilleure performance, et qui se répareras plus facilement. Reste à voir si tu veux un véhicule électrique qui a une autonomie aussi importante, sinon fais comme moi, dirige toi vers...