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Ayé, j'ai bien transpiré mais les mises à jours des firmwares sont faites. :mrgreen: Je plaisante, tout s'est très bien passé. On a pas idée de faire peur comme ça ! :wink: Par contre, le tableau de bord allume tous les caractères pendant l'opération. Un joli fouillis. Mais c'est normal. J'avais 2 m...

Si, si, il faut la mettre sur une béquille d'atelier !

Merci pour le retour ! Risque de micro-coupures qui pourraient empêcher la moto de redémarrer. Moui... C'est sûr qu'il vaut mieux un smartphone de bonne qualité qui sait tenir ses connexions. Je m'arrangerai pour être connecté en wifi à mon routeur. Je serai sûr de la connexion, quant au bluetooth, ...

Ils viennent de se réveiller chez Zero, ils sortent une édition spéciale Black Forest pour la DSR : http://cdn.zeromotorcycles.net/images/zero-ds/black-forest/2018/zero-dsr-black-forest-edition-angle_4755d2ac.jpg Ça me rappelle une moto... Bon, la bonne nouvelle, c'est que je sais maintenant qu'il m...

Pour ma part, je ne vais pas rapporter la moto au concessionnaire. Vais pas faire 250 kms pour le plaisir (quoique... mais pas pour voir mon concessionnaire ).

Donc j'attends le retour de celui de Gil et si ça va bien, je ferai la mise à jour.

Oui, j'ai vu passer la notification, mais pas encore fait.

Et moi qui lit pourtant les petites lignes, je suis passé à côté de ce "détail" concernant la garantie.

J'attends que tu la fasses, donc ?

Je comprends bien le principe, mais si tu roules à 80 km/h en seconde, ou en 4ème, tu n'as pas la même conso, non ? Attention, il y a 2 cas : - rouler en seconde à 80 au lieu d'utiliser la cinquième fera surconsommer (car ici la vitesse est identique) - rouler à 80 en cinquième plutôt qu'en sixième...

Suis pas sûr que les totos en générales consomment moins à 80 km/h qu'à 90 km/h .... Les Boîtes et moteurs sont pas faites pour avoir le meilleur rendement à 90 km/h ? L'aérodynamique. Et déjà, le point de meilleur rendement sur un thermique, il est souvent plus proche des 3.000 tr/min, mais surtou...

Le quoi ?

Tu veux parler de la petite entreprise familiale en quasi-faillite que je pourrais bientôt racheter pour un euro symbolique ?
(enfin, j'ai juste besoin des usines et des ouvriers, je m'occupe de la conception )

Et moi qui au début de ta phrase me demandais pourquoi tu parlais de révision... :mrgreen: Je crois que ce qui m'énerve le plus, c'est que je pensais avoir enfin un véhicule "clés en main". Mais non, il faut que je m'en occupe moins même. Décidément. :roll: Et il ne touchera plus à ma moto :!: D'ail...

C'est exactement ça...

Plus le fait que j'ai demandé des antibrouillards et qu'il a monté des longues portées.

Dernière question, les feux additionnels c'est quelle marque stp ? Les "trucs" ? Une chinoiserie qui se trouve sur Banggood : https://www.banggood.com/fr/Pair-30W-DC-12-60V-Motorcycle-Headlight-U2-LED-Driving-Headlamp-Fog-Light-Switch-HighLow-Beam-p-1144583.html?rmmds=detail-left-hotproducts__1&ID=...

Perso le vert kaki me plaît beaucoup ! Je trouve qu'il va très bien à la vocation trail de ta moto. Ça peut avoir de la gueule quand le trail est tout nu, avec ses pneus d'origine, comment présenté sur leur site . Mais sur la mienne, ça lui va pas. Un beau bleu foncé métallisé, par contre... :P J'a...

Oui, j'en suis conscient. Je parle du cas où la pente part vers la gauche de la moto. Il y faut donc relever la moto en partant de plus bas (je ne sais pas si je suis bien clair). Je ne la gare pas dans l'autre sens, elle risquerait d'être trop droite pour le coup.

Ah mais je fais déjà comme ça.

Et je commence à gagner en souplesse.

En général, c'est pour relever la moto et débéquiller quand c'est un peu pentu que c'est un peu plus sport : il faut déhancher et je commence tout juste à prendre le pli.