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DAF et mob, avec courroie trapézoïdale et poulies à joues mobiles.... Il me semble que dans les années 80 Fiat avait tenté je ne sais pas si c'était avec succès de faire une telle transmission sur une de ses p'tites voitures (uno?). L'innovation consistait à faire une "courroie" constituée d'un empi...

Oui, c'est indiqué dans le texte.

Oui, la plage optimum de rendement, c'est le prétexte parfois évoqué par certains conducteurs de "sportives" pour "justifier" de grands excès de vitesse.

Le frein "vraiment à main" fait p'tet partie des 99 améliorations....

Coup pas si dur mais réaliste. Le fisc fait son boulot, la valeur du véhicule n'est pas celle annoncée hors loc, logique. Quant à l'impossibilité de faire une cote "argus" c'est logique aussi, mais le principe de "vétusté" nécessite un autre formule de calcul, en France aussi, et cela reste à déterm...

YOKO a écrit :les innovations se développe pendant les période de crise.

C'est vrai, la techno a progressé de façon fulgurante pendant les guerres mondiales!

Il y a fort à parier que la version "du milieu" fera l'essentiel des ventes. Elle contient tout ce dont on a "vraiment" besoin sans le vraiment superflu. D'ailleurs en gros cela correspond à l'équipement de la 2011 sauf la PAC évidemment. Intéressant: l'option chargeur 6.6kW (30A) pour ceux qui ont ...

Non, pas d'explosion, juste par exemple un circuit de mesure de tension (dans le OZ) "fuiteux" et qui va vider un des éléments de la batterie au bout de qques semaines ou mois, pas compensable par l'équilibrage. Ou encore (extérieur du OZ donc dépendant du montage sur la carte) un transistor de comm...

C'est un défaut...pour une voiture!

Comme scooter "mp4" il protège plutôt bien

Tiens, ils ont même une référence (index 90) avec fiche bleue CEE17

Tu parles d'un ancien moteur essence avec carburateur double corps? Cela me rappelle une certaine GS Pallas

Le fait qu'il y ait du carburant imbrûlé est le signe d'un rendement pas optimum. Il faut donc choisir un autre "point de fonctionnement" du moteur dans sa cartographie

L'aardvark, j'en ai un :wink: . Si j'ai posé ces questions, c'est que j'ai déjà réparé, programmé, utilisé des BMS 13S d'une autre source utilisant ce circuit. Il est génial mais à mon avis un peu fragile. J'en ai vu passer quelques-uns avec des défauts bizarres, ce qui transforme le BMS "ange gardi...

bonjour romelec, Ton BMS m'intéresse. C'est le 5 à 13S vendu 20 dollars? Peux tu confirmer si le circuit intégré monté dessus est un OZ890? Quel était le temps de livraison par bmsbattery? Es-tu satisfait de son fonctionnement? Prévoit-il une connexion pour un interrupteur ON/OFF qui ne passe pas la...

Alors là, hmmm, je plussoie Dirk, la comparaison avec la maison n'est pas juste. Si la maison chauffée perd de l'énergie par conduction, la voiture qui roule à une certaine vitesse perd de l'énergie par frottement aéro et méca. C'est pourquoi elle ralentit sauf si le moteur apporte la puissance qui ...

djeje a écrit :Après, ils pourraient proposer un Twizy avec Batteries en achat pour le prix du twizy avec batteries en option et là je reréfléchirais ^^

Tu crois encore au père Noël?