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GilTitan06 a écrit : ↑

mer. 16 09 , 2020 9:04

En prévention je pulvérise du lubrifiant au PTFE sur les roulements et axe du moteur afin de prévenir l’infiltration de l’humidité.

Poudre de perlimpinpin ! Faut juste jamais la laver, jamais rouler sous la pluie et éviter les flaques d’eau...

Ok, attendons le démontage et le verdict alors !

Combien l’as-tu payée sans indiscrétion ?

Oui j’ai délesté la roue avant. Aucun point dur.
De la chance ? Oui. Cette moto me donne la banane tous les matins..!

Peut-être pourrais-tu d’abord te rapprocher d’un concessionnaire, sait-on jamais il pourrait y avoir une proposition de prise en charge partielle ou une reprise intéressante pour l’achat d’une Zéro d’occase par exemple. Sans quoi il va te falloir tenter la réparation comme l’a fait Gael44 qui s’en e...

Inspectés ce matin mes roulements n’ont aucun jeu.
DSR de janvier 2016 avec 20 000 kms.

Ok merci de ta réponse. Je vais vérifier les miens...

Aïe. J’imagine hors garantie ? Espérons qu’il arrive à monter une bague comme Gael44...

Jojopaco a écrit : ↑

ven. 11 09 , 2020 15:46

Aujourd'hui à 25000km je dois de nouveau changer les roulements de direction...

Les as-tu changés toi-même et si oui est-ce galère à faire ?

Bon rétablissement triphase..! Tu pourras frimer avec ta cicatrice et raconter à tes petits enfants tes mésaventures de biker pur et dur..!

Il est possible que le poids du pilote plus celui du passager fasse que la courroie se tende et tire sur le pignon, faisant qu’à force le roulement interne s’use. D’où la nécessité à mon humble avis de bien régler l’amortisseur arrière en fonction du poids pour éviter cette tension excessive. Mais j...

Ta sacoche non mais le tapis oui !

Il y aura toujours un moyen mais une sacoche de réservoir risque d’empêcher l’accès au coffre qui est bien pratique sur les Zéros.
J’opterais plutôt pour des sacoches de selle pour avoir plus d’espace de rangement.

Non, c’est la rentrée pro pour moi, je bosse le 5..!

Merci pour ce topic fort intéressant falcon ! Ah ! enfin celle que j’attends ? C’est à dire une DSR mais en plus gros, mieux armée pour la route ? Une sorte de GS électrique quoi ? Ben non. D’après ce que j’ai pu lire pour l’instant la DSR/X serait plus typée tout terrain, donc avec des pneus à téti...