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Pouet, tu peux peut-être essayer de refaire le test en désactivant l'ESP pour voir si ça fait pareil ?

Attention aux prises type 1 et type 2 avec contacts à sertir : apparemment il faut une pince spéciale difficile à trouver... dixit une connaissance qui a essayé.
Si quelqu'un a une référence de pince je suis preneur.

Pouet a écrit :

sventchik a écrit :Et il faut quoi comme carte ? Gratuite?

Carte Kiwi à Bessoncourt, jamais essayé...

Sven, t'as été jusqu'à Stras avec la tienne ?

Carte Kiwhi à Bessoncourt, testée plein de fois sans problème, cette borne fonctionne super bien !

Sven :wink: , il y a aussi Auchan Bessoncourt : c'est une DBT et on peut choisir de charger jusqu'à 100% en CHADEMO. Il faut cocher "Menu avec options" sur l'écran et ensuite choisir un temps de charge (par exemple 60 min) du coup la charge ne s'arrête pas à 80%. Mais les derniers 20% sont très très...

J'ai des PIRELLI CINTURATO P1 VERDE aux 4 roues, ils sont vraiment très bien sur le sec et le mouillé. Quand ils seront usés je reprendrai les mêmes !

On dérive un peu du sujet des différences entre les triplettes, mais pourquoi l'interupteur en parallèle ? En cas de rentrée tard, ou un besoin occasionnel, tu peux mettre le relais en marche forcée non ? Non justement, quand on est en heure creuse on ne pas le mettre en marche forcée, il revient s...

Très efficace, un bon relai HP/HC de 20A fait très bien l'affaire. Je recommande de pouvoir aussi le commander par un simple interrupteur, c'est souvent utile. C'est ce que j'ai aussi : contacteur HP/HC + interrupteur en parallèle pour pouvoir forcer la charge au-delà des HC. En effet, lorsqu'on co...

Moi ça me choque qu'on soit obligé de respecter ces limitations, en ce qui me concerne je respecte toujours les limitations "normales" mais celles-ci NON.
J'attends de me retrouver au tribunal pour qu'un juge me démontre scientifiquement pourquoi je devrais la respecter

Personnellement je prendrais une Mitsu même avec 1500€ de plus sans hésiter, ne serait-ce que pour :
* batterie 16 kWh
* mode B
* remote control

Info prise chez un concessionnaire : l'intitulé de la pièce est "boitier contrôle batterie" mais il n' a pas su m'en dire plus.

sventchik a écrit :mieux mon cher Pouet..... et si tu venais me filer un coup de main pour tout démonter ???

Moi je suis volontaire pour te donner un coup de main

Autre question : est-ce que quelqu'un aurait eu l'audace d'amener sa C-zion en révision avec le sélecteur Mitsu :mrgreen: (j'entends sans remettre le cache d'origine, sinon c'est pas drôle :lol: ). Oui, au mois d'août dernier pour la révision des 3 ans et le rappel des supports de batterie. Je n'ai...

J ai essayé le mien mais c est pire que lors du FET lors duquel je perdais la connexion Là mon Wiko Higway n arrive pas à se connecter sur le dongle même s il le repère Reste plus qu à acheter un appareil androïd d occasion compatible et pas cher ( ce sera sa seule utilisation), je suis iphoné et m...

Merci Antoine pour cet achat groupé, mon interface fonctionne nickel. Et merci à Sven pour la réception :) Pour l'appairage c'est très bien expliqué sur la notice : faire une recherche bluetooth avec le téléphone puis appuyer sur le petit bouton vert de l'interface et le tour est joué. Je te confirm...

J'ai remarqué qu'en cas de très faible adhérence l'ASR (anti-patinage) est très (trop) sensible, j'ai eu un cas similaire à Gilles mais sur neige un peu verglacée.
Après plusieurs tentatives infructueuses, j'ai désactivé l'ESP/ASR en appuyant sur le bouton et j'ai pu m'en sortir sans problème.