Vehiculeselectriques.fr

En plus de l'ancien solex ils ont aussi rajouté une plaque d'immatriculation ...
Par les temps qui courent c'est important pour dépasser 25 km/h.

En théorie l'autonomie varie de manière inversement proportionnelle au carré de la vitesse. Pour la pratique j'ai trouvé ce témoignage avec un vélo assisté par un kit du même type (moteur crystalyte) : "Une autonomie de 40/45 kms (en roulant entre 28 et 35 kmh), ce qui donnerait a des vitesses légal...

Je ne sais pas si çà se fait toujours, mais autrefois il y avait un système "train+voiture" où la voiture prenait le train en même temps que le conducteur et ce n'était pas un gros supplément sur le prix du billet, mais sur les trains ordinaires pas les tgv je crois. Si c'est possible pour les voitu...

Mon opinion actuelle ( je peux me tromper et la modifier par la suite) c'est que le véhicule électrique, finalement, c'est une question de batteries. La cleanova de Dassault avec des li-ion de saft et la blue car de Bolloré avec les li-po chaudes de Bolloré... les deux étudiées avec les subventions ...

L'expérimentation de la cleanova par la Poste à Paris et une autre ville avec l'intention "si l'expérimentation est concluante" de remplacer toute sa flotte de véhicules a été également signalée sur la radio rmcinfo ce matin 8h30.

Si cette batterie lithium ion phosphate revient effectivement 3 fois moins cher que la classique plomb acide ce serait en effet interessant.

Qui peut prédire le prix du pétrole en 2008, et qui peut prédire le prix de la cleanova et de ses batteries ?

Fred : Tu ne peux pas vivre tout seul en ermite sur ton petit lopin de terre entouré de quatre murs : Tu es bien d'accord pour avoir des contacts, des échanges, un partage avec tes voisins. Tes voisins aussi, c'est pareil, et de proche en proche celà s'étend à toute la population du monde. On n'y pe...

Je crois avoir lu sur leur site qu'isd mesure la capacité résiduelle des batteries en les chargeant d'abord complètement ,en se basant sur la tension, puis en les déchargeant complètement et mesurant la puissance restituée, toujours en se basant sur la tension pour arrêter à temps la décharge. L'inc...

La consommation de pétrole par habitant est bien inférieure en Chine à ce qu'elle est chez nous : Ce n'est pas à eux de la réduire, c'est à nous. Avant de pouvoir se payer le luxe de rouler (en partie) à l'électrique il faut d'abord s'en donner les moyens en acceptant la contrepartie subie par tous ...

Très juste, cette politique de "flux tendus" , les entrepirses n'ont plus de stocks, les stocks sont "sur les routes", amène un supplément de productivité apparente ( c'est le contribuable qui paie les routes !) et en réalité des stocks qui roulent celà devrait revenir plus cher que des stocks immob...

Il ne fait aucun doute que l'animateur de ce forum est un amateur passioné et sincère de la propulsion électrique, et que celà présente nombre d'avantages : liens inédits et interessants, réponses pertinentes et expérimentées aux diverses questions soulevées ... Mais ... Il ne faut jamais se laisser...

Aussi ridicule que les cyclomoteur qui a une certaine epoque devaient avoir des pédales qui ne servaient que pour demarrer. le plus incroyable c'est que on peut vendre n'importe quoi j'ai vu des velo électriques pas cher neuf avec une poigne de gaz come une trotinette donc inutiisable : Ce n'est pa...

"Le droit est l'ensemble des conditions qui permettent à la liberté de chacun de s'accorder à la liberté de tous."
Emmanuel Kant

Je crois bien que la loi prévoit une participation de l'employeur aux frais de transport : Du temps où j'étais salarié on nous remboursait la moitié de la carte orange, et il y avait des parkings société gratuits pour ceux qui venaient en voiture avec leur badge pour entrer. J'avais sans doute un bo...