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avaries RTE ? Kesako ?

Je viens de prendre des aimants prévus pour fermer des portes de placards. Résistance à la traction 6 Kg J'ai du le sortir de son habillage plastique Il ne tient pas pas tout seul mais avec un élastique, il est positionné en longueur Il faut faire attention à son orientation. Le tout pour 1,60€ (deu...

Ils sont puissants tes aimants ?
Et comment les fais tu tenir ? colle ou bien ils arrivent à agripper quelque chose de métallique assez massif dans la prise ?

bonsoir, il m'arrive de charger en 14A sur prise plexo, circuit dédié bien sur et cablage en fils 2,5mm juste deux aimants au bon androit: https://lh3.googleusercontent.com/ydQCm7dktwv9-wfz-eUNy3ZHjzoP4CeNKH4zDygS0vg0SQa6A_g0YZxIWS4O4MystsVh=s85 la terre en haut les aimants en bas. Attention aux éc...

saxo-montagne a écrit :Alors, pas d'utilisateurs des modèles 14,5kWh pour faire les essais de freinage récupératif
....

12 secondes pour passer de 90 km/h compteur à 20 km/h compteur
C-Zéro de 14.5 kWh de 2013, modes B & C inexistants sur ce modèle

Bonsoir, je viens de le faire il y a quelques jours en C0 107 km au départ (voiture chargé à bloc) 29 km d'autoroute, 130km/h au GPS , vent légèrement de face, pas mal de camions qui m'ont aidés pour l'aspiration Pas de chauffage. Sortie d'autoroute au péage , il restait 11 km affichés, cette valeur...

Merci pour ces détails. C'est assez cosmétique c'est clair, mais il y a donc bien quand même quelques petites différences. Et les positions B&C sur le levier de mode (plus ou moins de régé au lever de pied). J'imagine que les PSA disposent quand même d'un tel réglage, non ? ...? Non, pas les nouvel...

De mémoire, la bourde que j'ai du faire, est de ré-appuyer sur le bouton pendant que le CLEAR était affiché.
La suite : rendez vous Mardi matin, pour intervention directe de l'usine.
Je verrais bien. Peut être que le boitier diagnostic permet une prise de contrôle à distance ?

J'ai donc réessayé : je n'ai pas réussi.
Je l'ai ramenée à la concession ce matin : ils n'ont pas réussi.
Ils ont ouvert un appel au niveau de l'usine. On verra bien le résultat.

Bonjour, j'ai un souci avec la procédure de RAZ indiquée au manuel page 30 - position LOCK ou ACC - Appui sur le bouton pour arriver jusqu’à l’affichage de l’indicateur d’entretien. - Appui long sur le bouton sur le bouton pour le faire clignoter - Appui (long) pour voir l'affichage de CLEAR - Appui...

Supprimé

Bonsoir,
la seule fois ou j'ai eu l'occasion de le faire, cela m'a rappelé ma première expérience en AX sur l'autoroute ...
On comprend tout de suite que ce ne sont pas des voitures taillées pour prendre de grande courbes à 160 km/h

Tout simplement

[suppression de la citation inutile]

Ce doit dépendre du centre (les prix sont libres)
Le dernier chez lequel je suis allé fait tout au même prix (essence = diésel = hybride = électrique = 72€ prix de base)

Les tranches horaire des HP dépendent du lieu et c'est EDF qui les défini, reste au client de choisir (lors d'un abonnement, est-ce que la modif est possible ?) Ce n'est pas vraiment ce que disent les sites d'EDF et d'ERDF : Les plages d'heures creuses sont fixées localement par le distributeur ERD...

Pour info il existe un tarif HP/HC avec une tranche HC de 12h30 à 14h. EDF n'en fait pas trop la promo car ce n'est pas le plus rentable pour eux mais en insistant ça existe Elle fait 2h la tranche HC de la journée. C'est 12:00/14:00 ou bien 12:30/14:30, parfois plus tard en journée. Elle dépend du...