Comme tu dis, il faudra voir si ça t'arrive à nouveau.
Par exemple, es-tu certain que la charge était à 100% ?
(on ne pense pas forcément à vérifier avant de partir)
Si ça se répète il te faudra utiliser CaniOn pour un 1er diagnostique.
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- mar. 05 03 , 2024 10:17
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Décharge rapide des premiers 50%
- Réponses : 4
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- mar. 05 03 , 2024 9:59
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Flottement direction à 130
- Réponses : 38
- Vues : 5680
Re: Flottement direction à 130
Je suis aussi d'avis que ça se règle via le parallélisme.
- mar. 27 02 , 2024 18:35
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Voyants allumés mais aucun problème
- Réponses : 5
- Vues : 217
Re: Voyants allumés mais aucun problème
TPMS ou détection par calcul via les capteurs ABS ?
Pour le reste un passage de CaniOn pourrait probablement permettre d'éliminer des hypothèses.
Pour le reste un passage de CaniOn pourrait probablement permettre d'éliminer des hypothèses.
- mar. 27 02 , 2024 16:44
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : prochaine revison dans 134100 kms !!
- Réponses : 3
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- mar. 27 02 , 2024 16:40
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Une ion en rade ...
- Réponses : 75
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Re: Une ion en rade ...
Bonjour, Tu n'as pas de bol, car la iOn est une très bonne voiture, même s'il y a quelques chargeurs qui se sont effectivement avérés défaillants prématurément. CaniOn est toujours un très bon partenaire. Tu n'as pas d'appareil Android ? Ou pas de dongle OBD ? Es-tu à Laval même ? Sinon de quel côté...
- mer. 21 02 , 2024 16:01
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Problème Onduleur code défaut:P1A15 (défaut de charge du condensateur)
- Réponses : 62
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Re: Problème Onduleur code défaut:P1A15 (défaut de charge du condensateur)
Il me semble que l'app de l'OBDLink permet d'effacer un défaut.
En tout cas tu verras le code défaut.
En tout cas tu verras le code défaut.
- jeu. 25 01 , 2024 11:57
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Batterie fatiguée = coût au km qui augmente?
- Réponses : 31
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Re: Batterie fatiguée = coût au km qui augmente?
Une petite hypothèse de ma part (à confirmer par des plus spécialistes), avec l'age, la résistance interne de la batterie augmente ce qui crée de l’échauffement à la charge et à la décharge et donc de la perte. Une voiture avec une vieille batterie consommerait donc plus de la prise à la roue que l...
- mar. 23 01 , 2024 9:29
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : A mon tour cellules fatiguées hs
- Réponses : 16
- Vues : 530
Re: A mon tour cellules fatiguées hs
De mon côté, il y avait différents facteurs : le froid, mais aussi accélération franche pour monter à 130. En vitesse stabilisée à 130 je n'avais pas non plus la tortue. Par ailleurs, ton iMiev est moins vieille de 4 ans, non ? La nôtre a 11,5 ans et c'est cette année que ça m'a fait le coup. Bref, ...
- lun. 22 01 , 2024 20:40
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : A mon tour cellules fatiguées hs
- Réponses : 16
- Vues : 530
Re: A mon tour cellules fatiguées hs
Justement @triphase : la résistance interne (surtout en hiver) fait que la tension vue par le BMS faiblit en deçà de la limite.
A 200A, ça commence à se voir.
A 200A, ça commence à se voir.
- lun. 22 01 , 2024 20:36
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Batterie fatiguée = coût au km qui augmente?
- Réponses : 31
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Re: Batterie fatiguée = coût au km qui augmente?
Tout simplement impossible avec la mienne sauf si je roule a 75km/h maxi sur les 4 voies... J'ai fait une fois l'experience de rouler pied dedans au bout de 18km de departementales il ne me restait plus que 20% de charge ,J'ai meme été obligé de lever le pied sur les 3 derniers car elle me petait d...
- lun. 22 01 , 2024 17:45
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Batterie fatiguée = coût au km qui augmente?
- Réponses : 31
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Re: Batterie fatiguée = coût au km qui augmente?
Alors que c'est bien connu que les constructeurs de Vth sont honnêtes quand ils donnent des consos, VW en 1er
Et, au passage, ma femme se sert de la iOn tous les jours, pour 60km sur 80% de 4 voies.
Elle n'arrive pas à 0, même avec le chauffage.
Et, au passage, ma femme se sert de la iOn tous les jours, pour 60km sur 80% de 4 voies.
Elle n'arrive pas à 0, même avec le chauffage.
- lun. 22 01 , 2024 17:28
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Batterie fatiguée = coût au km qui augmente?
- Réponses : 31
- Vues : 866
Re: Batterie fatiguée = coût au km qui augmente?
Surtout très malhonnêtes les "constructeurs de bécanes". Ils prétendent (entre autres choses) que les nouvelles normes permettent de ne pas polluer, que l'air est plus pur à la sortie de l'échappement qu'à l'entrée du filtre à air... Et pourtant ils ferment les clapets dès passage de la marche arriè...
- lun. 22 01 , 2024 14:53
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : A mon tour cellules fatiguées hs
- Réponses : 16
- Vues : 530
Re: A mon tour cellules fatiguées hs
a mon tour d'avoir la tortue qui s'alllume lorsque ma battrie descends en dessous de la moitié et dans les grosses accelerations. Ca m'est aussi arrivé sur autoroute en hiver (accélérateur à fond, en côte, pour passer de 100 à 130). Tu verras si tu es dans le même cas que moi ou si tu as une cellul...
- lun. 22 01 , 2024 9:38
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Batterie fatiguée = coût au km qui augmente?
- Réponses : 31
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Re: batterie fatiguée = coût au km qui augmente?
Si tes % sont linéaires, t'es à peu près à 15kWh/100km.
Ca reste correct pour un hiver.
Compare avec ce que t'aurait coûté une thermique en carburant, et ça te redonnera le sourire
Ca reste correct pour un hiver.
Compare avec ce que t'aurait coûté une thermique en carburant, et ça te redonnera le sourire
- dim. 21 01 , 2024 19:00
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Batterie fatiguée = coût au km qui augmente?
- Réponses : 31
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Re: batterie fatiguée = coût au km qui augmente?
Ma ion a une batterie de 16Kwh sauf erreur Si je la charge de 0 à 100% et qu'elle n'affiche plus que 60km autonomie, est-ce que ça m'aura couté 16Kwh d'électricité ? Sans doute pas, même en comptant les pertes. Nos voitures ont une marge basse et haute, donc on n'utilise jamais les 16 kWh. Mon actu...