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J'ai fait le test ce matin, c'est vrai qu'on l'entend bien ce petit moteur quand on passe en position P ( fenêtre ouverte et porte fermée).
Peut être qu'à l'oreille, on pourrait détecter quand il commence à forcer.

Dans tous les cas, le choix technique de mettre un moteur à charbon à cet endroit est à chier,..., alors qu'avec un moteur brushless, probablement moins cher et plus coupleux, ça posait aucun soucis d'usure ... bref .. C'est comme pour la pompe de circulation de liquide de refroidissement sur les 1...

Socrate a écrit : ↑

mer. 04 05 , 2022 13:01

Il y a bien une usine qui le fabrique ce moteur.

Surement, mais qui le vend à l'unité, c'est une autre histoire
Qui est prêt à passer une commande de 10 000 unités ?

Chenaillou, tu penses qu'à l'origine, ce problème vient de l'huile qui est passée dans ce petit moteur suite au stationnement en pente ? car il y a un autre membre qui a le même problème alors qu'il gare son partner toujours à plat.... Ca t'est arrivé à quel kilométrage ? à 100 000 ? Ce serait intér...

chenaillou a écrit : ↑

mer. 04 05 , 2022 12:12

les casseurs préfèrent ne pas s’embêter avec l’électrique en France, ça part dans 99% des cas au compacteur

Ca me rappelle les VE de 1ere génération qui partaient au broyeur avec moteur et boitier SAGEM alors qu'on en cherchait partout

Bref, le plus simple serait encore de réussir à trouver ce petit moteur électrique complet d'occasion ou en casse ... Si c'est de l'occasion, le risque est que ca recommence quelques milliers de km plus tard :( Il faudrait le trouver en neuf mais ca ne se vend pas par PSA :evil: Il ne reste que le ...

Je me pose la question si on saurait prendre ce petit moteur de frein parc sur celui de la Fiat 500 A priori oui, je pense c'est exactement le même vu les photos de ce que j'en ai vu. Mais alors pour le trouver ... bon courage ! J'ai fait le tour de toutes les casses de france, et autant te dire qu...

Merci à Chenaillou pour ce descriptif très détaillé qui va surement éviter aux suivants de galérer des heures ou dépenser des fortunes.
Maintenant, je ferai attention a la façon de me garer.

Bonjour, J'avais une Ion de 2012 que j'ai gardé 7 ans et j'ai fait 140 000km avec. J'avais toujours la même autonomie à la fin ( dans les 130 km). J'ai un Partner Electrique de 2019 qui a presque 50 000km et je fais régulièrement 110km par jour sans recharger sur tout type de route et même autoroute...

bambou a écrit : ↑

mer. 27 04 , 2022 14:28

Et pourtant Mme le maltraite en ne serrant pas le frein à main dans les pentes.
Le loquet électrique secoue la voiture quand il libère le "P".

C'est vrai que ca m 'arrive aussi et ca le secoue
Combien de km a le tien ?

Evert a écrit : ↑

mar. 26 04 , 2022 12:40

Un conseil degage le à 50000Kms c est la panne systématique du moteur de la position parking coût de l opération 3000€ et changement du réducteur te voilà prévenu

Et ca ne le fait pas sur les Ion/ C-zero ?

Bonjour, Il faut que l'autoradio soit un RD45 et il faut le télécodé pour qu'il soit reconnu par la véhicule. Ensuite l'écran déporté des consommations fonctionne. Mon Partner roule tous les jours et c'est très rare quand je fais plus de 100km dans la journée. Je le recharge presque tous les soirs. ...

Bonjour, J'en ai un depuis 3 ans. Je l'avais payé 14000€. Il avait 6 mois et ....10km, donc neuf. Comme je l'ai acheté pour ma société, j'ai récupéré la TVA donc 12 000ht et après j'avais demandé la prime de la région Ile de France de 6000€. Il m'est donc revenu à 6 000€ ( et je ne compte pas l'amor...

mimijean a écrit : ↑

dim. 07 03 , 2021 7:55

En mai, je parts en Bretagne,

Si c'est la Bretagne du Sud, les bornes rapides sont gratuites

Plutôt satisfait du véhicule mais si quelqu'un à un câble de charge rapide à vendre je suis preneur (La borne Locale est une T2) Rapide !! enfin tu chargeras à 3.5Kw...au lieu de 2.7Kw avec ton CRO. Rapide est un bien grand mot :lol: . Même une charge acceleree est supérieure :wink: Ca fait mainten...