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Oui je l'avais envisagé, mais j'utilise aussi le chargeur Think en poste fixe. En déplacement je préfère rester en schuko 220v pour me brancher sur les prises des particuliers qui sont mises à dispo gratuitement, ainsi que les bornes payantes qui sont aussi avec prise domestique,je prends juste le c...

Merci Mystercoco pour ces explications bien complètes et précises. Maintenant que ma think écume nos routes de montagnes en Savoie, la charge sur bornes ou chez les particuliers est intéressante. Je vais placer un EVSE (6-8-10-13-16Amp.) fixe sous le capot, plus simple à manipuler, juste la prise 22...

De ce que je sais un fusible limite un courant et non une puissance.
Caractéristique fabricant Enerdel
Intensité maxi de décharge: 140 Amp
Intensité maxi de charge : 50 Amp.
Intensité maxi de régénération : 150 Amp.

Bonjour Gabaie
Si ça se limite à leur remplacement ce serait génial.
Possible de communiquer leur référence et coordonnées fournisseur?
Pour tous je pense que c'est une info importante.
Et c'est le seul boitier que je n'avais pas ouvert puisque mes fusibles étaient ok
Merci

Petit visuel pour situer le boitier fusibles. On a les connexions nues, d'où le danger, si on reste à ce niveau d intervention, bien déconnecter les 8 câbles venant des sous pack100V. On voit aussi les contacteurs secondaires qui coupent les 200V et les principaux qui coupent les 400V. D' autres pré...

Vous avez aussi 2fusibles dans le pack batterie , les vérifier avant de regarder les rlec, mais avant, bien débrancher les connecteurs des 8 souspacks. Avant tout ça vérifier le fusible accessible depuis la trappe du mlec, il est en ligne sur un des câbles relié au CI, si c'est lui cela évite de tou...

S'il y a eu surintensité je pencherai davantage pour un problème sur le 400V, mais dans le PCU L'avez vous regardé de près? Les 2 fusibles bien cachés dans le convertisseur 220ca/400cc par exemple. Ou une odeur particulière sur le circuit Tim, là où le 1 phase 400V est transformé en 3 phases, La pui...

Bonjour, Il peut y avoir plusieurs causes qui font afficher les 2 voyants HV et limit power. Votre cas me fait penser au blocage que j'ai eu en hiver où dans un chemin bien pentu et 30 cm de neige j'ai planté ma Think, même en appelant la pleine puissance elle ne bougeait plus, un peu comme vous, ca...

Bonjour Gabaye, Merci pour la confirmation, je suppose que la pleine puissance est en mode D, la position E comme éco réduit à 80% la pleine puissance. Pas facile d avoir des composants et cartes électroniques. Au US il y a: Thinkparts4u.com Ils ont des éléments d'occas. Et un peu en neuf. Mais le p...

Lors de la dernière ouverture de mon pack batterie j'ai placé 67 sachets de 2 grs de déshydratant, j'espère éviter un autre problème dû à de l'humidité dans le pack.
Voici quelques photos

meilleurs vœux à tous et bonne route en Think bien sûr!!!

Merci de ces infos Philoscoo. Un p'ti complément si vous êtes amenés à changer votre Mlec: Il faut quelques charges/decharges pour retrouver un fonctionnement normal, ne pas hésiter à laisser en charge plusieurs jours pour que le rééquilibrage des cellules soit ok. J'ai repris mes relevés pour la co...

Le mlec est défaillant il devait partir en live quand il y avait une trop grande puissance appelée et mettait un défaut haute tension et coupait avec "limit power". je le garde en secours car il fonctionne jusqu'aux 2,5 points noirs critiques du cadran de puissance appelée. J'attends la réponse à ma...

Bonjour Une heureuse nouvelle pour moi et je tenais à en faire profiter ceux qui m'ont suivi pendant mes mésaventures depuis plu d'1 an. Et bien tout tout est réparé et sa roule bien Plus de défaut, équilibrage des cellules au beau fixe, reste plus que les pneus hiver pour aller au ski comme il y a ...

Autre demande sur la technique du câble et prise voiture de nos Think:
Quelles fonctions ont les connecteurs PE et CP?
Quelle type de signal circule?
1 de ces contact doit couper le boitier externe quand la batterie est chargée, mais CP ou PE et quel quel type de signal
Merci de vos lumières

Bonjour Vincent Ces indications pour l'intervention sur votre pack batterie 300 kg pour le monte moto parait juste, le mien tient 500kg, surtout bien placer le pack sur des cales, en longueur sur les côtés. Je monte la voiture de 30 cm sur des moellons ou cales en bois, surtout bien stable, frein à ...