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code de la route enseigné aujourd'hui ne doit certainement pas sensibiliser nos jeunes conducteurs sur ce genre de spécificités Pas sûr que les jeunes conducteurs soient les pires squatteurs des places VE.... Ceci dit, mes enfants étant dans le "tuyau" du permis (l'un vient de l'avoir, le suivant v...

la connerie devrait être punissable par la loi!!! :D :D Les prisons débordent déjà :cry: Et puis, la connerie étant caractéristique de l'espèce humaine, on ne peut pas punir tout le monde. :shock: A moins d'adhérer à une secte findumondiste qui annonce l'arrivée d'une autorité "extérieure" pour pun...

Avec le sol gelé et de la neige dessus il faudra reporter le creusement de la tranchée.... Mets-toi en "intempéries"

Faire des places réservées c'est bien, si elles ne sont pas "bien" employées cela pose problème. Quand il n'y a (presque) pas de VE, avoir un paquet de places réservées vides tandis que "tout le monde" doit se garer loin génère forcément du ressentiment. Il y a une grande surface de bricolage qui a ...

Hub_elec a écrit :Une rhétorique à un peu plus de 9 000 000 €, à mon avis ils doivent un peu plus approfondir

Au lieu de phinancer de la rhétorique ça subventionnerait plus de 1000 VE !

Et des éclaboussures d'étain-plomb partout, qui partiront ensuite à la poubelle....

Dans l'éponge humide je récupère les petites boules de soudures pour les stocker dans une boite. Je ne sais pas encore quoi faire quand elle sera pleine. Mais les quantités sont faibles!

" Le pari d'un déploiement de véhicules électriques réussi passe par la maîtrise de l'éco-système du véhicule électrique : cibler les usages, installer les infrastructures de recharge, mettre sous pilotage, accompagner la conduite de changement, s'assurer du bilan économique et environnementale. " I...

Oui bien sûr c'est mieux que à fond tout le temps, mais il n'y a pas de régulation de température. Pour une valeur donnée, le fer sur son support devient très chaud, et quand on nettoie la panne sur l'éponge ça chute beaucoup et ne remonte que lentement.

Dans un B787 c'est plutôt l'autre qu'il faut employer....

Pour avoir déjà désossé des fers (ou stations) de chez pas cher, le "réglage de température" n'en est pas un. C'est un réglage de puissance avec un bête gradateur (triac) comme sur les lampadaires halogène électrovoraces.

moulino51 a écrit :C'est sans doute un soucis de dépressurisation/ébullition ?
Gé

Donc ne pas rouler trop haut, l'Everest c'est limite!

Cela reste du marketing, tant que l'objet n'est pas essayable. En plus ils confondent carburant et batterie. La batterie, ce n'est pas le carburant, c'est juste le (cher) réservoir. Le carburant c'est les zéléctrons d'edf.

"batterie, fabriquée par la société japonaise GS Yuasa, et intégrée dans un ensemble électrique conçu par le groupe français Thales"

Donc batteries similaires (ou identiques) à celles des Czimion...

Est-ce Thalès qui a raté son BMS

Les conducteurs de fumantes risquent de considérer les places "réservées VE" comme des places "réservées handi", avec la différence que les conducteurs de VE ont délibérément fait ce choix pour emm**** les autres, si bien que cela justifie le mépris qu'ils (les fumeurs) nourrissent à l'égard des VE,...

Si vraiment le câble est très dur et que tu le forces à se courber, tu vas fissurer la partie isolante, la gaine, quoi. Mais faut déjà y aller! Normalement il y a des specs de température pour les câbles aussi..... C'est écrit dessus.