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Aussi si tu arrives coté passager, rien n'est perdu, au contraire c'est gagné.
Car c'est très simple de repasser coté conducteur en aiguillant derrière la console de chauffage. Essayes de traverser en passant d'un coté à l'autre, à une hauteur un peu au dessus des tapis de sol.

J’adore ta photo, on se croirait chez un concessionnaire. Aussi la version utilitaire est peu connu et pourtant elle doit être redoutablement pratique avec son seuil de chargement plat et en hauteur. C'est l'idéal pour éviter le mal de dos :D Mets nous une photo de ce coffre pour qu'on se rend mieux...

Alors mon concept car je l'ai fait avec une image de iOn à moi, une image de 4L trouvée sur google et un peu de patience avec le logiciel gratuit Paint.net

Bon vous aimez pas trop mon montage !!
Mais au moins ça a le mérite d'ouvrir une discussion riche en image

[édit moulino = Nouveau sujet division depuis ce fil ] J’adore ta photo, on se croirait chez un concessionnaire. Aussi la version utilitaire est peu connu et pourtant elle doit être redoutablement pratique avec son seuil de chargement plat et en hauteur. C'est l'idéal pour éviter le mal de dos :D P...

Comme dans le topic de l’installation d'une horloge thermomètre, je suis passé dans le soufflet derrière la batterie 12V, ensuite tu arrive au choix au pied du passager ou du conducteur derrière la console de ventilation - chauffage. J'ai passé du 3G2.5² rigide + du 5x0.75² souple et une sonde de T°...

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Imaginons qu'en faisant le plein de produit pétrolier on soit facturé au temps passé au lieu du nombre de litre dans le réservoir !!! ABERRATION !!! Et pourtant c'est ce qu'on fait subir aux VE

:idea: Dans l'idéal, la facturation devrait être au kWh pendant la charge. Puis une fois la charge terminée une facturation horaire assez dissuasive (hormis la nuit) pour que les usagers ne squattent pas l'emplacement inutilement, alors que d’autres personnes pourraient en avoir besoin. Par exemple ...

Prends pleins de photos, pour les feux et l'emplacement disponible dans le pare choc

Bien joué et super boulot.
Félicitation.

Si le coût était inférieur à 1.000 €, ,pourquoi pas. Cela resterait du luxe.
Mais je penses que le prix sera exorbitant.

On dirait du racket organisé par Legrand.
Il n'existe pas d'autres fournisseurs de prises 16A avec un aimant à l'intérieur ?

Je connais bien ce vendeur ebay, les kits proposés sont supers. Il en existe une multitude pour plein de voitures différentes. L'idéal serait de prendre le kit qui colle le mieux avec l'emplacement choisi dans la C-zero (à coté de la roue ou derrière le pare choc). Mais on dirait qu'il y a moins de ...

Hum, Hum pas simple de répondre. :? Je dirai oui en imaginant : - Bloquer ton véhicule pendant 4 jours (3 jours si tout va bien, 2 jours en mode acharné avec brûlage de cierge pour prévenir de tout aléas :) ) - Avec une préparation en amont pour rien oublier (car moi j'ai réalisé tout ça en résolvan...

Bienvenu SmiléMobi