Vehiculeselectriques.fr

Le décret est paru. Pour résumer : Moins de 21 gCO2/km : "27 % du coût d'acquisition toutes taxes comprises du véhicule, augmenté le cas échéant du coût de la batterie si celle-ci est prise en location, sans être supérieur à 6 300 euros" De 21 à 60 gCO2/km : "20 % du coût d'acquisition toutes taxes ...

Si tout le monde est déduit par le concept 2016, c'est parfait.
Je me dévoue donc pour délester Nissan de l'une de ses Leaf 2015 devenues invendables. Et ceci gratuitement vu que je suis la bonté incarnée.

Le VE qu'il faut s'e*****er à brancher tous les soirs, c'est ringard!!!! :mrgreen: Toyota a déjà fait le coup en 2004 au Japon sous la forme : "l'électrique qui n'a pas besoin d'être rechargée sur secteur" Ils n'ont pas complètement tort vu qu'elle tire forcément son électricité de l'essence. :mrgr...

Je préfère la première du nom...

Rémy a écrit :Il faut aussi penser à leur demander quelle est la consommation (électrique) du compresseur pour "faire le plein"... et comparer au nombre de km que peut faire un VE avec cette électricité

Déjà fait.

Je me demande vraiment comment un système automatique (plus de 90% des péages sont automatisés) peut reconnaître un véhicule électrique et lui appliquer un tarif réduit :roll: Avec un badge de télépéage dédié au véhicule. Il suffirait après de contrôler la plaque minéralogique via caméra pour s'ass...

Je l'ai pensé trop fort alors.

moulino51 a écrit : Il y aurait plus a gagner en mettant des chargeurs sur autoroute, ça augmenterait le passage en caisse

En ajoutant des barrières de péage à l'entrée et à la sortie des aires d'autoroute ?

Je me demande vraiment comment un système automatique (plus de 90% des péages sont automatisés) peut reconnaître un véhicule électrique et lui appliquer un tarif réduit :roll: Avec un badge de télépéage dédié au véhicule. Il suffirait après de contrôler la plaque minéralogique via caméra pour s'ass...

Est-ce que le dit smartphone tourne sous Android au moins ? :mrgreen: Tout le monde est parti à te parler de Google Play direct, sans que tu n'aies spécifié la marque et/ou le système d'exploitation. :lol: Si c'est un Nokia, donc un Windows Phone, faut aller voir dans le "store" et essayer Leaf Logg...

Il aurait été préférable que les parking soit définitivement gratuit 24H/24 7jours/7 pour les Hybrides et les VE! Ça tombe bien. Les vignettes sont aussi faites pour ça. 8) Il suffit de décréter que les véhicules à vignette verte ont droit au stationnement gratuit. Les vignettes doivent en effet se...

S'ils les ont conduites bâchées et à vide, faut même pas chercher d'où vient le problème...

A vide, ça se conduit bâche démontée ce genre de remorque.

Mes parents ont une remorque à voie étroite (largeur de 1,54m hors tout). Quand on tracte avec la bâche haute (1,90m), c'est avec une charge.

Merci pour cette reponse en principe c'est le poids a vide G1 qui est pris en compte puisqu'il est assez rare que le conducteur reste dans la voiture transportée...je connais tres bien la legislation mais pas le poids indique G1 de la leaf d'ou ma question.... Je parlais du conducteur dans le camio...

Je peux déjà te dire qu'un porte-voiture de 3,5T ne pourra pas le faire. Les plus costauds portent 1,3T, sans compter le poids du conducteur. La Leaf est à 1,4T ou 1,5T. On va te confirmer ça. Seules solutions : 1) l'auto-train (mais clairement, n'est pas disponible partout) 2) une remorque porte-vo...

Merci encore à Alain pour son aide précieuse et son engagement, que dis-je: dévouement, pour faire rouler ces Kangoo presque de collection. Je suis en train de finaliser le rapport qui décrit comment mettre en oeuvre ces procédures. Il faudra le placer dans la bibliothèque technique Renault du foru...