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:? Je ne suis pas le plus expérimenté. Mais les experts déconseillent d'aller à l'extrème bout de l'autonomie et surtout d'éviter des appels de puissance en fin d'autonomie. Le risque principal est d'inverser la polarité des batteries... Après une décharge profonde, il est conseillé d'effectuer une ...

...La belle bleu est un VE hybride série citadin haut de gamme (chassis monocoque carbone) dont les finitions sellerie cuir et peintures sont aux souhaits du client 20km en mode VE seul, 200km (taille du réservoir) en mode hydride série. C'est une jeune entreprise française qui se lance avec l'idée...

Legwy a écrit :Perdu, je n'ai pas de Scoot'elec ...

Oui, je l'avais bien vu dans ton profil.
En fait, je répondais à dirk pitt en te citant.

Si tu as besoin d'un beta-testeur dirk, fais-moi signe :wink: +1 Je viens de franchir la barre des 1000km avec mon scoot'élec. Toutes mes charges sont mesurées. En ce moment avec la météo de rêve environ 35 à 40km/jour. Et puis si tu fais la même chose sur ton scoot'élec on pourra faire des mesures...

J'ai essayé un Vectrix aujourd'hui. Quelle chouette machine.
C'est une des dernières version équipée du nouveau firmware. La prise en main est aisée, je me suis vite senti en confiance.

Je suis content de ma journée...

Je pense que son travail mérite d'être connu, partagé et débattu. Il est déjà LARGEMENT débattu (74 pages de débat à ce jour)... sur le forum éconologie, sujet : La voiture du futur . J'apprécie sa démarche, même si je ne partage pas tous ses points de vues. Il me semble que la transition électriqu...

[Le vert et le orange sont réservé à la modération et donc aux personnes qui s'en occupent merci] :oops: J'avais complètement oublié... Ne serait-il pas possible de retirer l'accès de ces couleurs aux membres qui ne doivent pas les utiliser. :?: Les règles des forums diffèrent d'un forum à l'autre ...

Hé bien, pour ma part, je me pose la question de distribuer ce genre de véhicules par le biais de spécialistes de l'électricité. En effet, les vendeurs de véhicules thermiques opposent depuis TRES LONGTEMPS, une résistance à de nombreuses avancées technologiques. Je pense à la transmission automatiq...

:D Merci pour ta réponse. Donc il faut prendre les Ah chargés et non les Ah déchargés. Comme je n'ai pas de TEP, ni de data logger... :wink: Puis-je envisager d'estimer Ces valeurs à partir des relevés effetués avec mon énergiemètre de chez Lidl. :?: Ce dernier me donne les kWh prélevés sur le résea...

...Dans le même ordre d'idée je me demande si on ne pourrait pas faire un convertisseur "brushlesstobrush", c'est à dire que le moteur brushless aurait un combinateur intégré qui traite ses signaux hall et ne serait alimenté extérieurement que par deux fils comme un moteur brush ... celà reviendrai...

Bon alors le compteur bloqué affichait : 2369 Km Si je te suis: 2369 / 114 charges à 100Ah = 20.8 km / charge. Cela me semble peu. :? Existe-t-il des chiffres moyens que je puisse estimer le kilométrage réel. :?: Aujourd'hui, 37km sur une seule charge a toc à l'aller (30 minutes pour faire 17km) au ...

...Dans le même ordre d'idée je me demande si on ne pourrait pas faire un convertisseur "brushlesstobrush", c'est à dire que le moteur brushless aurait un combinateur intégré qui traite ses signaux hall et ne serait alimenté extérieurement que par deux fils comme un moteur brush ... celà reviendrai...

Si j'en crois l'historique batteries, il n'a pas beaucoup roulé : il faut diviser la valeur en décharge par 100 pour avoir une idée du km parcouru il me semble (pas sûr sûr mais je révise ce week end, promis) 11398 / 100 = 113.98 Ce ne doit pas être ça, car le compteur affichait (de mémoire) enviro...

Jay a écrit :J'ai une autonomie de 30km et j'avoue que ça me gave un peu, je suis super juste maintenant sur mes trajets AR...

Moi, c'est l'inverse, j'arrive pas à les cycler correctement...

sauf peut être avec des batteries nickel zinc comme evoqué pour les voiture psa et renault. Les Nickel Zinc ne sont pas encore au point... Si un jour elles le sont, aux dernières nouvelles (testées par des ingénieurs de la Saft). Je pense que les batteries ne sont pas le point essentiel du scoot'él...