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C'est vrai qu'un pneu arrière de 130 c'est fin ! Et ça donne à nos machines un air de 125 cc qui peut déplaire..! Mais monter plus gros c'est perdre en agilité... De plus c'est pas un pneu de 140 qui va changer la donne en terme d'esthétique, non ? Et puis être pris pour une petite moto et mettre l...

DSR69 a écrit : ↑

sam. 05 01 , 2019 12:49

Superbe, c'est un pro qui va les vendre ?

commercialisation citybike

superbe réalisation... reste à voir si votre ami saurait dupliquer

Du coup ça peut être intéressant 👍 J'ai plein de bornes gratuites par ici avec câble attaché. Les voitures avec possibilité de charge à +40kwh vont faire la tête si je leur prends la place😬 Bon ça me ferait un câble de plus dans le top case, il va finir plein de câbles du coup😂. oui si on utilise u...

j'ai comme le sentiment que la SR-F ne sera pas "dans les évolutions gadget"... Wait and see !

Bien avec l'avantage d'aller directement du T2 sur le T1 de la ZERO!
Et puis à prendre en 0.5m du coup c'est suffisant puisque le T2 attaché à la borne est suffisamment long.

Quoiqu'il en soit, il y a une chose que lui a fait, et qui est bien rare en ce monde : il a osé !!! Et rien que pour ça, c'est un mec cool. Un peu mégalo, mais cool. :mrgreen: Si il n'était pas "un peu" mégalo, il ne l'aurait fait ! Aucun mec "raisonnable et sensé" ne se serait jeté dans la créatio...

falcon a écrit : ↑

jeu. 03 01 , 2019 17:58

Oh ! Ce serait trop bien !

Et elle appartient à qui cette DS du coup ? Sojasun ?

à HSB l'organisateur : donc Bruno !

falcon a écrit : ↑

jeu. 03 01 , 2019 16:43

Oui, je sais !
Je suis en contact avec Bruno Ricordeau pour l'Argentine en 2020.

La Zéro DS est avec Power Tank, c'est plutôt une ZF16.0.

Je connais bien Bruno, puisque c'est moi qui ai vendu la DS.
oui moi aussi je suis tenté par 2020.
Oui une 13.0 + 3.3 donc 16.3

or Fast & Furious SR...
En fait cela aurait fait SR2F

Pour le calage moteur, la seule fois où j'ai entendu parler d'un problème, c'était sur une DS 2017 ZF13 avec Power Tank. C'était celle de Bastien Hieyte lors de la Green Expedition en Argentine. Ils ont dû refaire le calage à distance. Mais c'était aussi dû au fait qu'il avait bien sollicité la mac...

pour ramener un peu - tardivement - mon expérience, moins de 100kms, tu as dû pas mal taper quand même. D'un autre côté les premiers jours en ZERO c'est tout ou rien : certains sont impressionnés et restent très prudent et donc consomment peu alors que d'autres s'amusent comme des fous... puis se ca...

moi j'ai installé cela sur notre DS de démo. En H4 : avantage elle n'est pas trop puissante et n'éblouie pas ! https://www.amazon.fr/GreenClick-Seoul-CSP-Ampoules-Headlight-conversion/dp/B01N47NXQ1/ref=sr_1_7?ie=UTF8&qid=1546522215&sr=8-7&keywords=h4+led par contre bizarrement les prix explosent : 3...

Dîtes-moi aussi, lors de l'achat, Zéro ne donne plus de "notice" ou de manuel d'utilisation... On peut le télécharger sur le site de zéro ou ailleurs? Même pas de carnet d'entretiens? Je n'ai eu que le câble de recharge et ces 2 trucs d'attache casque... (et la clé de secours) https://www.zeromotor...

triphase a écrit : ↑

jeu. 03 01 , 2019 14:02

Donc c'est un modèle avec un nouveau phare...à LED je suppute chouette!

Le phare est la partie immergée de la SR-F....
Le plus gros reste à venir !