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Si la puissance continue reste à 11kw, ça reste homologue ou je me trompe

Pour avoir essayé assez longuement les deux, et être devenu un propriétaire d’une S 11kw 2018 petite batterie (7.2) la différence sensible se situe surtout à haute vitesse (> 100 km/h) où les reprises continuent à être « coup de pied cuesque » sur la grosse batterie par rapport à la petite batterie...

La seule innovation semble être un boost du moteur de la 11kw, qui gagnerait en puissance et qui verrait son couple prendre 30% - apparemment ce « boost » n’aurait aucun impact sur les prix qui restent les mêmes que ceux des modèles 2018. Une 11kw avec +30%= 140 Nm de couple c'est énorme :shock: J'...

falcon a écrit : ↑

lun. 15 10 , 2018 20:55

je pense que le truc, c'est que le moteur de 60 ch aura de l'allonge sur route/autoroute, alors que la 31 ch sera plus vive en ville.

Faut que j'aille essayer une "petite" pour voir la différence ..ils en ont une en 6.5kw en demo j'irais la tester

la SR c'est le Z-Force 75-7R Avec un contrôleur de 775A

Depuis un certain temps déjà je suis de près les autonomies et les spécifications des Zero, j'ai pu voir comme tout le monde ici je pense, que deux moteurs sont présents dans les motos. Z-Force 75-5 couplé à la "petite" batterie 30ch Z-Force 75-7 couplé à la "grosse" batterie 60ch Quelqu'un connaît ...

Bonjour à tous, Je me présente vite fait...38 ans mariée 2 enfants, j'habite Bordeaux, Bruges pour être précis. Pas très loin du concessionnaire Zero d'ailleurs😝 J'ai essayé une zero s 11kw récemment et comment dire...😍😍 difficile de l'oublier. J'ai hâte de connaître les améliorations des versions 2...